地连墙技术在内河船闸工程主体基坑防渗中的应用

在内河船闸工程主体基坑开挖施工中,基坑的止水防渗是非常重要的关键环节,在一定程度上决定了工程能否顺利实施。以新建韩庄复线船闸主体基坑地连墙防渗工程为研究对象,对地连墙防渗技术的施工流程、主要施工方法等进行研究,通过实际施工验证,证明地连墙技术在内河船闸工程主体基坑防渗中的应用是可行的,且具有显著效果。     

紧邻既有轨道交通地下车站的超深、超小型基坑施工技术

紧邻既有轨道交通地下车站的基坑工程施工中,存在着开挖过程中土体卸载引起既有车站变形的风险。上海轨道交通18号线12标民生路站—昌邑路站区间下穿运营中的轨道交通6号线民生路站,介绍了工程紧紧围绕承压水治理、基坑开挖、监测三个方面开展的工作,分析了超深基坑承压水控制、超小型基坑开挖施工技术以及紧邻既有运营地下车站开挖基坑沉降保护控制措施。该工程做法可为类似基坑工程提供参考和借鉴。     

南联络通道基坑支护咬合桩施工技术

支护工程施工质量直接关系到基坑的安全,也是基坑施工中必须解决的关键问题。咬合桩用于基坑支护工程中既能支护又能防水,是一种具有广泛应用前景的新型基坑支护形式。为解决基坑支护咬合桩施工问题,结合南联络通道基坑支护工程的成功实践,从基坑支护咬合桩的布置、施工顺序、导向槽施工、埋设护筒、泥浆制备、钻孔施工、安装钢筋笼、灌注砼等方面详细阐述了基坑支护咬合桩施工技术,可供同类工程参考。     

置信广场深基坑施工技术

置信广场基坑工程属中等规模基坑，紧、近、深，不规则等特点在工程中表现突出，本工程结合设计采取的保护环境的施工方案和技术措施取得较好的效果。在此进行总结，供今后类似基坑工程施工借鉴。     

中心城区轨交复杂基坑工程施工风险控制技术案例分析

上海城市地下空间开发和利用发展很快,而中心城区的地下空间开发又具有其独有的特点,这一切对基坑工程的施工风险控制提出了更高的要求。基坑工程是一个复杂的系统工程,如何控制施工风险是工程各参与方都十分关心的问题,特别是工程施工方的风险控制将直接影响到整个工程风险控制的结果。本文结合在建的上海轨交13号线淮海中路站工程实例,分析、探讨了工程建设中施工方风险控制的策略及手段,望能对上海地区类似的工程提供借鉴。     

监理机构在船闸大体积混凝土施工中的温控措施探讨

文章从工程施工监理为避免船闸大体积混凝土出现温度裂缝而采取的措施着手,介绍了监理机构在施工过程中应采取的温控措施,为同类工程施工监理提供参考。     

船闸工程施工中的质量管理措施分析

船闸工程涉及到河道安全与航运的效率,船闸的质量问题不仅会影响到工程的使用效率,更会为航运安全带来隐患。文章对船闸工程施工中常见的质量问题进行分析,并提出完善施工管理的具体措施。     

浅析海积淤泥地层地铁车站基坑群的相互影响

深圳地铁前海湾车站地处前海填海区域,属于典型的海积淤泥地层,在复杂的海积淤泥地层条件下进行地铁车站基坑开挖、控制基坑围护体系及周围地层的稳定是整个工程施工的重点,也是一大难点.前海湾综合交通枢纽工程呈平行布置,在开挖过程中多个基坑会产生相互影响,通过对不同的基坑间距、两个基坑开挖顺序和加固措施进行数值模拟,研究基坑围护结构位移与两个基坑施工中基坑间距、基坑开挖顺序的关系,得出了产生相互影响的基坑间距、合理的开挖顺序及加固措施.     

基坑施工对盾构隧道变形的影响研究

基坑工程施工作业对其周边盾构隧道产生了直接性的影响,从而使其出现变形,影响隧道后期的正常使用。鉴于此,对基坑施工工程、盾构隧道的概念进行了阐述说明,并分析了基坑施工对盾构隧道变形的诸多影响因素,以便有效地控制并降低基坑施工对盾构隧道变形的影响,希望为同类工程施工提供理论参考。     

船闸工程大体积混凝土施工温控措施探讨

大体积混凝土在船闸工程中的应用非常广泛,但在船闸工程施工过程中,极易因为对大体积混凝土温度控制措施实施不到位而产生裂缝。文章分析了大体积混凝土产生温度裂缝的原因,并从降低水化热、降低入仓温度、合理分段浇筑及做好后期养护等方面,提出相应措施对船闸大体积混凝土施工温度进行有效控制,从而避免大体积混凝土温度裂缝的产生。     

软土地区城市轨道交通工程基坑风险控制要点分析

城市轨道交通基坑工程围护结构的重点是开挖阶段的风险控制。从施工技术与工程管理两方面介绍了国内软土地区的基坑风险,分析了从围护到结构回筑阶段施工风险控制的要点,可供类似工程参考和借鉴。     

轨道交通施工对重大污水干管保护和修复技术研究

大型污水干管对城市正常运转起着极为重要的作用,但在轨道交通深基坑、盾构和矩形顶管等工程施工影响下存在较大的工程风险。依托上海轨道交通某车站方案研究、现场施工和合流污水干管修复的工程实践,介绍了工程对已建污水干管的保护和修复技术。通过前期有限元、损伤评估等技术分析,研究了深基坑施工对污水干管产生的影响,在此基础上确定修复技术。实测数据验证了前期技术研究和工程方案的合理性和可控性,可确保污水干管安全稳定,从而证明了污水干管修复技术的安全性和可靠性。     

综合管廊基坑施工中特殊地段的施工技术

基坑开挖技术是综合管廊施工过程中的重中之重。为了探究出综合管廊基坑施工中特殊地段施工技术的有效途径,本文依据实际工程背景,采用基坑施工中常规地段及特殊地段的施工技术及设置对比分析方法,对特殊地段基坑开挖关键技术进行深刻探讨。结果表明:管廊基坑开挖及基坑支护问题在管廊施工中较为突出,更应该注重对综合管廊质量的控制,故对特殊地段综合管廊基坑开挖及支护是保证施工质量的基础和前提。     

挖孔墙结构在长洲水利枢纽三线四线船闸工程中的应用

当在原有船闸基础上新建二线甚至多线船闸时,受到场地条件制约,许多基坑已无法采用传统放坡开挖的形式,需采取基坑支护。文章以长洲三线四线船闸上游导航墙结构为例,介绍了一种新型的导航墙结构——挖孔墙结构的设计思路和计算方法,并提出了该结构应用于船闸工程的挡土防漏措施。该结构成功将基坑支护与导航墙结构结合,可为今后类似工程提供参考。     

地铁盾构隧道施工对周边环境影响的监测

地铁盾构隧道在通过不良地质条件地段施工过程中会对地层产生扰动,可能引起地表及周边建筑物变形或沉降,尤其是隧道穿过正在施工的基坑止水幕墙时,可能会拉裂幕墙危及基坑及附近建筑物安全,因此必须进行监测。文章介绍了广州地铁盾构隧道施工过程中的第三方监测的经验和体会,可供同类工程施工中借鉴。     

上海青草沙原水工程五号沟泵站深基坑施工风险及其对策

针对上海青草沙原水工程五号沟泵站的工程特点及施工风险,从基坑开挖、降承压水等方面详细分析了该大型地下水工结构的施工技术特点和风险控制对策,可为类似工程提供参考。     

紧邻有轨电车高架桥基坑施工安全保障措施

结合苏州太湖大道改造工程阳山西路隧道基坑工程,文章分析了紧邻有轨电车高架桥基坑施工时存在的风险及相应安全保证措施,研究了各主要施工工序的控制要点,并对施工期间可能出现的风险提出了针对性的应急措施,不仅可以确保基坑的安全和稳定,而且将基坑施工对高架桥的影响降到最低,安全保障措施可供类似工程参考。     

大型交通工程施工管理中的风险及其预防措施分析

大型交通工程施工具有一定的复杂性和特殊性,导致施工管理存在诸多难点和风险,如何有效预防和控制工程风险,提高施工管理效率成为当前亟待解决的问题。围绕大型交通工程施工管理难点、常见风险进行探讨,提出大型交通工程施工管理风险的预防措施,以期为相关从业人员提供参考。     

水下工程施工的风险分析与化解

文章结合水下工程施工实例,介绍水下施工风险分析的必要性,提出降低与化解施工难度与风险的技术措施。     

洞桩法地下基坑时空效应分析与施工技术研究

文章针对地铁车站施工中洞桩法地下基坑不同于明挖基坑的特点,结合工程实例,对洞桩法地下基坑施工时空效应进行了分析;提出了适合洞内土方开挖与钢支撑施工的技术措施;并根据监测结果,进一步对洞桩法地下基坑受力状态进行了分析研究,提出了采用时空效应原理进行地下基坑施工的方法.