上海嘉定进一步推进汽车新四化产业建设,2025年氢能产业链力争突破1000亿

2021年12月29日,上海嘉定区召开汽车"新四化"产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动方案发布会.会议期间,《嘉定区关于持续推动汽车"新四化"产业发展的若干政策》(简称"政策")和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案(2021-2025》》(简称"行动方案")正式发布,这也意味着,未来嘉定将重点在智能...     

国务院《2030年前碳达峰行动方案》给交通运输、汽车等行业定调

2021年10月26日,中国政府网公布了2021年10月24日国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》(国发[2021]23号,简称《碳达峰方案》,下简称《方案》)。《方案》包括:总体要求、主要目标、重点任务、国际合作、政策保障、组织实施等6部分,明确了各地区、各领域、各行业目标任务。其中"重点任务"提出了"碳达峰10大行动":能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动。     

2021年氢燃料电池汽车市场分析与2022年发展探讨

随着我国"双碳"目标提出以及燃料电池汽车示范城市群政策落地,2021年氢能及燃料电池汽车产业发展迅速.本文从我国氢燃料电池汽车市场规模、车型结构、竞争格局、技术参数等方面,对我国2021年氢燃料电池汽车市场发展进行了全面回顾,并从政策驱动、产品技术升级以及燃料电池汽车推广过程中面临的问题对2022年发展趋势进行分析,旨...     

推广氢能及燃料电池汽车的几点思考

“鉴于新能源汽车多种技术路线呈现‘你追我赶’态势,燃料电池汽车要想脱颖而出,必须在2035年达到百万辆级目标,如果达不到,行业将面临风险。”中国科学院院士欧阳明高近期公开说明了当前氢能及燃料电池行业发展的紧迫态势。当前,世界各国都在将氢能源与燃料电池作为重点发展对象甚至列入国家能源战略,不断加大研发和产业化的扶持力度。在中国,氢燃料电池汽车正处于示范应用推广阶段,2020年则是行业发展的关键时间节点,规模再上一个台阶的重要年份。国内应如何协调推进氢能和燃料电池汽车发展?近期,国内在这一领域的两位权威专家针对当前行业内外的主要问题,公开发表了各自的思考及建议。     

《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》说了什么?

为加快市新能源汽车产业发展,在国家发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《智能汽车创新发展战略》等政策后,上海近期发布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》,明确了未来几年的发展目标与工作重点. 到2025年的发展目标 产业规模国内领先.本地新能源汽车年产量超过120万辆;...     

英美资源:与各方合作推动氢能燃料电池汽车商用化

正日前,借2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游(FCVI 2018)活动举办之际,《商用汽车》杂志记者与其他行业媒体一起,采访了英美资源亚太区贵金属营销及业务拓展总经理孙国江,就氢能燃料电池汽车当下的发展问题作了深入交流。始建于1917年的英美资源集团(Anglo American plc)是一家     

我国首个氢能产业中长期规划出台可再生能源制氢为主要发展方向

2022年3月23日, 国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,这是我国首个氢能产业的中长期规划.业内专家表示,规划包含多项高"含金量"内容,首次明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,确定可再生能源制氢是主要发展方向.     

同济大学章桐：坚持燃料电池汽车正向研发，在示范运行中推动技术成熟

<正>2019年9月26—28日,由国际氢能燃料电池协会(筹)和中国汽车工程学会共同举办的第3届国际氢能与燃料电池汽车大会(International Hydrogen Fuel Cell Vehicle Congress,简称FCVC)在有"联合国氢能小镇"之称的江苏如皋召开。本届大会围绕氢能及燃料电池技术市场化应用、燃料电池堆和关键零部件、制储氢技术、加氢基础设施建设、政策标准法规、市场投资等热点话题展开交流。近100位来自世界氢燃料电池产业的专家与技术精英,围绕发展态势及技术信息等内容分享行业观点。     

2017第二届国际燃料电池汽车大会在如皋隆重召开

正2017年11月9日上午,由国际氢能燃料电池协会(筹)、中国汽车工程学会主办,南通市人民政府、如皋市人民政府承办的第二届国际燃料电池汽车大会(Fuel Cell Vehicle Congress,简称FCVC)在江苏省如皋汽车文化馆隆重开幕。大会以"融合发展、产业共赢"为主题,主要由"全体大会和4个专题分会"组成,同时也有一批国内外企业带来了他们最新的技术成果和产品,同时进行现场展示体验。另外,如皋市政府为大会提供了坚实保障并     

我国氢能及燃料电池汽车产业如何实现高质量发展？

<正>随着“双碳”战略目标加速落地和新型能源体系加快建设,氢能和燃料电池技术成为全球能源转型和动力转型的重大战略方向。氢能具有低碳高效、可长期存储、应用场景丰富等特点,可广泛在交通、工业、建筑和储能等领域应用,氢燃料电池汽车则是新能源汽车发展的重要技术路线之一,是氢能应用的先行领域和产业发展突破口。我国已将氢能及燃料电池产业作为战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向,产业发展呈现全面提速的良好态势。     

上海市:对燃料电池汽车产业给予补贴

日前,上海市发布了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》(有效期为2021年11月1日—2025年12月31日)。《政策》指出:为支持上海市燃料电池汽车持续健康发展,推动核心技术加快突破,鼓励规模化示范应用,按照国家《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(国办发[2020]39号),财政部、工息部、科技部、国家发改委、国家能源局《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建[2020]394号)和《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》(财建[2021]266号)精神,特制定该《政策》。     

2021年氢燃料电池汽车产销量将大增

正截至2月中旬,今年新招标和中标的氢燃料电池汽车数量在一个半月内达690辆,占2020年全年公开招标数量的78.59%,比2020年全年氢燃料电池汽车产量总数一半还多。业内人士认为,氢燃料电池汽车产业将在2021年迎来产销量大幅增加。事实上,氢燃料电池车辆终端应用发展速度不慢,但氢源问题解决及供应体系建立速度仍缓慢,在一定程度上制约了产业发展。尤为重要的是,定位问题始终困扰着我国氢能产业发展,近年来终端用户对燃料电池汽车的接受度虽有一定增加,但由于燃料电池在成本、技术等方面尚未形成具有竞争力的条件,因此现阶段对终端用户的科普引导更为重要。     

50万辆 何去何从?

近日,工信部正式批准备案的中大5000辆新能源客车产业项目却遭遇重大融资难题。我国新能源汽车产业面临的严峻问题露出冰山一角。6月底,国家在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称"《规划》")中正式规划了未来几年我国新能源汽车产业的技术路线、主要任务和目标。其中,在主要目标中明确提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。     

浅析新能源汽车技术专业群本科课程体系的构建

正中国特色高水平高职学校和专业建设计划(以下简称"双高计划")提出,"聚焦高端产业和产业高端,重点支持一批优质高职学校和专业群率先发展"。2021年1月22日,教育部办公厅印发《本科层次职业教育专业设置管理办法(试行)》的通知,淄博职业学院的新能源汽车技术专业群作为中国特色高水平专业群,核心的任务之一就是构建专业群本科层次课程体系。     

北京市“十二五”期间:淘汰40万辆老旧机动车,新车提前执行国Ⅴ

不久前公布的《北京市环境保护工作"十一五"主要进展和"十二五"规划介绍》中显示,未来5年,北京市将重点执行二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、化学需氧量(COD)和氨氮4项大气污染物减排指标。到2015     

万钢:物流和公交是氢燃料电池汽车应用的重要领域

正2018年10月23日,在江苏如皋市举办的第3届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了题为《创新引领开放合作推动燃料电池汽车健康发展》的主旨演讲。他在演讲中表示,氢能成为全球未来能源战略的重要组成部分,组织开展商业化示范推广是加快推动氢燃料电池汽车产业化的重要抓手。万钢表示,我国以商用车为主的燃料电池汽车市场已经突破1 000辆,2017年销售1 098辆,运营的区域从     

我国燃料电池汽车加氢站发展现状分析及对策建议

为促进我国加氢站快速建设,实现加氢站点超前布局,推动氢能与燃料电池汽车产业可持续健康发展,研究了美国、德国、日本等氢能产业发达国家的加氢站发展现状,总结并借鉴其先进发展经验。基于我国加氢站布局现状,从监管体系、审批流程、商业模式及核心技术等方面出发,深入剖析制约其发展的瓶颈问题。在符合科学发展的前提下,针对性地提出促进我国加氢站发展的对策建议并指出其未来发展趋势。     

国务院办公厅《意见》:2022年6月底前,在全国建设100个农村电商快递协同发展示范区、300个快递服务现代农业示范项目;加快农村邮路汽车化

2021年8月20日,国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》(国办发[2021]29号,2021年7月29日成文)。《意见》提出了指导思想、原则目标(4点)、体系建设(4个)、重点任务(4项)、组织落实。《意见》说,农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一,对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。     

王耀:燃料电池汽车发展已实现从0到1

氢能被认为是解决人类所面临的能源短缺、环境劣化等问题的终极解决方案.最近,我国出台了氢能产业发展顶层设计规划.无疑,它将进一步促进氢燃料电池汽车产业的发展.但目前氢燃料电池汽车尚处于初期发展阶段,还面临诸多挑战.我们应该如何正确看待氢燃料电池汽车商业化发展进程?又该从哪儿入手来大幅降低其综合成本,以加速其市场化普及率?...     

2025年浙江新能源汽车将实现氢能汽车整车产业化

2021年4月23日,浙江新闻客户端记者从浙江省发改委获悉,浙江省发改委制定并印发《浙江省新能源汽车产业发展"十四五"规划》(以下简称《规划》).根据《规划》,到2025年,浙江省新能源汽车产量将达到60万辆,并实现氢燃料电池汽车的整车产业化.