三分钟读懂“路空一体立体交通体系”

正一、"路空一体"建设背景2016年,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对我国通用航空产业发展作了全面部署。2019年全国交通运输工作会议要求,"建设交通强国,重点要打造立体互联、质量卓越的基础设施体系"。2019年4月,《综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制启动会明确,     

为交通强国建设“稳踩油门”

<正>什么是"人民满意"交通?怎样才算真正建成"交通强国"?2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》),并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《建设纲要》对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划,更是新时代全面推进交通强国建设的行动指南。其中明确,到2035年,基本建成交通强国,到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。     

找准定位 精准发力 勇担交通强国建设重任

《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》)是对建设交通强国的战略性、全面性、引领性的顶层设计和系统谋划,掀开了新时代交通运输工作的新篇章。中国船级社作为船检行业的"主力军"和"国家队",将进一步增强使命感、责任感、紧迫感,争当交通强国建设的排头兵,进一步强化《建设纲要》对国际一流中国船级社建设的指导带动作用,找准定位,精准发力,全力推动各项事业高质量发展。     

落实"十四五"规划实现交通强国目标

十三届全国人大四次会议刚刚通过了国家"十四五"规划《纲要》,在《纲要》的起草过程中,交通运输部积极参与并积极提出了意见和建议.《纲要》印发之后,认真学习领会、积极抓好贯彻落实. 众所周知,交通运输是国民经济中基础性、战略性、先导性产业,也是重要的服务性行业,是服务构建新发展格局的重要支撑."十三五"时期,在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,我国现代综合交通运输体系发展取得了历史性的成就,为决战决胜全面建成小康社会提供了坚实的基础保障,为交通强国建设提供了坚实的基础.     

如何建设交通强国？《纲要》来啦！

<正>到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和"十三五"现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础;到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。老百姓的出行模式和货物的流通方式正在历经深刻变革。在多层次、多样化、个性化的出行需求和小批量、高价值、分散性、快速化的货运需求下,如何增强老百姓实实在在的获得感、幸福感、安全感呢?加快交通强国建设!9月19日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》);9月24日,国务院新闻办举行《建设纲要》新闻发布会。交     

开启强国建设新征程谱写交通新篇章

习近平总书记在党的十九大报告中,提出了建设交通强国的重大战略任务.2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》.天津市委、市政府高度重视交通强国建设在天津市落实落地,市委书记李鸿忠要求安排市委常委会会议研究贯彻落实措施,由我委提出具体实施意见.     

全国海事工作视频会提出“三化”统领新发展

<正>2015年,全国海事系统将牢固树立"三化"建设在海事发展中的统领地位,全面深化改革,建设法治海事,紧紧围绕水上安全监管中心工作,加快推进海事转型升级和科学发展,在服务国家战略规划和"四个交通"发展中发挥更加积极的作用。交通运输部海事局局长陈爱平表示,新形势下,海事系统要抓住新机遇,谋求新发展,满足新要求,始终     

路空生态圈 持续释放新动能

正2020年是全面建成小康社会和"十三五"规划的收官之年,也是加快建设交通强国的紧要之年。站在"两个一百年"奋斗目标的历史交汇点上,交通运输正沿着交通强国建设征程,对照《交通强国建设纲要》的目标任务,以勇拔头筹的先行之势为决胜全面小康擂响战鼓。     

专家热议交通强国建设：既要谋在高处，更要干在实处

<正>9月19日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确了从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设的任务目标,也为交通运输行业各细分领域的发展方向及重点任务提出了规划指引。学在深处,谋在高处,干在实处。连月来,交通运输行业上下深入学习领会、宣传贯彻《交通强国建设纲要》,为中国由交通大国向交通强国推进献计献策。     

综合立体交通,交通强国的加速器

正2月8日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,预计到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。建设国家综合立体交通网,是支撑全面建设社会主义现代化国家的时代要求,是服务构建新发展格局的有力支撑,是建设人民满意交通的内在要求,也是加快建设交通强国的关键举措。作为与《交通强国建设纲要》共同构成指导交通强国建设的纲领性文件,《规划纲要》立足新发展阶段,坚持适度超前,明确了国家综合立体交通网及其主骨架的布局方案和建设任务,提出了完善面向全球的运输网络、推进区域交通运输协调发展等任务。     

关于发挥教育培训在加快建设交通强国中作用的思考与建议

《交通强国建设纲要》提出,建设专业精良、创新奉献的人才队伍.本文以交通强国建设为背景,在精准把握当前交通行业发展趋势的前提下,对目前交通行业教育培训工作的需求、现状及短板进行了分析,结合加快建设交通强国的新要求,提出加强交通运输行业教育培训工作的对策建议,助力新时代交通运输教育培训工作取得新进步与新发展.     

公路水路交通“十一五”发展规划

为满足全面建设小康社会对公路水路交通发展的新要求，充分发挥公路水路交通的支撑和带动作用，根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求，结合《“十一五”综合交通体系发展规划》、《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》及《长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年-2010年）》等相关规划．特编制公路水路交通“十一五”发展规划。规划旨在明确行业发展任务，引导市场主体行为．提出交通工作重点，指导“十一五”期公路水路交通全行业的建设和发展，更好地为经济社会发展服务。     

京津冀交通一体化 开启三地新生活模式

<正>去年4月,京津冀三省市交通一体统筹协调小组成立。此后一年多的时间里,在规划编制、政策协调、建设推进、运输服务等方面取得了显著成效。今年6月9日,《京津冀协同发展规划纲要》下发,京津冀交通一体化总体规划也即将发布,三地陆路交通一体化的蓝图已经浮现。交通运输部规划司副司长张大为在7月16日的交通运输部例行发布会上透露,交通运输部联合国家发改委编制完成了《京津冀协同发展交通一体化规划》,目前已经上报国务院,近期将印发。同时,交通运输部已编制完成《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》、《京津冀交通     

广州市“十三五”综合交通规划编制经验研究

综合交通体系五年发展规划是指导交通运输体系建设和发展的纲领性文件。在"十三五"新的发展形势和发展理念背景下,综合交通规划编制需要新的发展思路。本文以《广州交通"十三五"发展规划》编制工作为实例,总结了其规划编制工作过程及成果经验,梳理了方法及规划编制过程需要考虑的重要问题,对有关城市综合交通体系规划编制工作具有一定的参考价值。     

杨利民: 交通运输从大国至强国 科技是未来取胜重要保障

党的十九大报告提出建设交通强国,2018年党中央国务院颁布了《交通强国建设纲要》,交通强国是建成社会主义现代化强国必须率先突破的领域,开启建设交通强国的新征程必须准确地把握科技创新与建设交通强国的关系,充分认识科技创新是建设交通强国的第一动力。从三个方面分享交通科技发展的重要性。     

石宝林：课题牵头建构产业共同体 协同推进交通强国建设

正党的十九大作出了建设交通强国的重大决策部署,2019年9月中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,要求突出"构建综合立体交通体系",这是基于当前交通运输领域要"实现交通自身的现代化,更着眼于保障国家现代化"的具体要求,对于服务国家重大战略,促进经济建设等至关重要,这也是未来交通强国的重要建设方向,更是促进区域一体化发展,支撑和服务一体化的国家战略体系和能力建设的必由之路。     

上海海事:砥砺奋进勇立潮头

百年征程波澜壮阔,百年初心历久弥坚.站在"两个一百年"的历史交汇点,上海海事局党组认真贯彻习近平总书记在党史学习教育动员大会重要讲话精神,全面对标党中央、交通运输部党组及交通运输部海事局党组的决策部署和目标要求,立足实际,守正创新,不断以党史学习教育成效推动上海海事党建高质量发展.     

增速放缓、需求升级，看2020年道路货运如何破局？

<正>"2019年的货运物流市场增速趋缓,需求结构加速调整,企业应该如何面对压力和挑战?"2019年是道路货运业转型爬坡的一年:上半年,国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》,引导行业推进新旧动能接续转换;下半年,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,规划货运物流美好蓝图,货运物流行业政策红利频发,     

深中通道工程助力交通强国战略的实践路径

《交通强国建设纲要》（以下简称《纲要》）是交通工程建设管理的行动指南,也是深中通道工程建设面临的重大发展机遇与全新挑战。在此背景下,展开对深中通道工程建设目标的分层次剖析以及建设理念的分阶段阐释,首先,论述深中通道工程助力交通强国建设的顶层设计;其次,从一流设施、一流技术、一流管理和一流服务四个方面,阐述深中通道工程助力交通强国的有效路径;最后,总结了深中通道工程助力交通强国的管理创新经验,这对于全面理解交通强国建设的内涵、明确建设交通强国的发展思路和前进方向而言,具有积极的理论创新与现实意义。     

中国民用航空发展第十二个五年规划

<正>(2011年至2015年)中国民用航空发展第十二个五年规划,依据国家发展"十二五"规划纲要和"十二五"综合交通运输体系发展规划编制。本规划围绕建设民航强国战略,阐明发展思路,明确主要目标,确定重点任务,引导市场主体,指导政府行为,是行业发展的纲领性文件。编制和实施本规划,对于促进民航长期平稳较快发展,更好地适应综合交通运输发展需要,服务小康社会建设,意义重大。