基于智慧停车的车位共享系统组成、模式及关键问题研究

继共享单车、网络约车之后,共享车位引起越来越多的人关注和参与。在国家大力推动停车智能化、信息化背景下,对"共享停车"从国家政策、系统组成、主要模式及关键问题四个方面进行探讨研究,针对车位共享中的车位资源获取、物业方认可接受、安全风险可控及利益分配合理关键问题提供解决思路,以期能对共享停车的推行及相关研究者提供参考实现停车位共享,解决"停车难""停车乱"这一共性问题。     

基于智能地锁及微信小程序的共享车位系统设计

为解决城市交通中停车难的问题,文章提出了一种基于智能地锁及微信小程序的共享车位系统。智能地锁由控制器、数据传输模块、锁臂驱动电机、锂电池等部分构成,负责接收后台指令并控制锁臂的升降,同时上传车位信息;微信小程序客户端提供给车主操作,可实现车位搜索、即时停车、取车等功能。实践表明,此共享车位系统软硬结合,实现了停车位的远程查询及实时停车取车等操作,具有较大的推广价值。     

基于MIMIC模型的私家车位共享意愿分析

调动居住区潜在停车资源，是应对城市停车难问题的有效解决方案。为分析私家车位拥有者车位共享意愿的影响因素，在整合技术接受模型和计划行为理论基础上，新增感知效益与感知风险两个变量，分析潜变量之间的影响机理。基于成都市问卷调查数据，构建多指标多因果模型（MIMIC），从个人社会经济属性与心理潜变量两个角度，分析车位拥有者针对不同共享方案的共享意愿。研究得出，新增潜变量对共享方案选择意向有显著的直接或间接影响，且车位业主的社会经济属性对模型中潜变量有不同程度影响，这些属性包括性别、教育程度、对共享概念的了解程度，以及车位产权情况等。对车位业主异质性的识别可有助于针对性地引导推广居住区车位共享。     

山地城市新型坡地立体停车设施研究

为缓解山地城市停车难及停车场建设的土地面积不足的现状,可对山地城市的坡地进行利用,修建新型坡地立体停车场。文章主要对山地城市新型坡地立体停车设施的系统构成及控制策略进行研究,提出了新型立体停车设施的六大主要系统构成及基于停车时域特征的优化控制方法,并对新型立体停车设施的交通影响及泊位规模确定方法进行了分析,阐述了出入口处等候车位的设置方法。     

"智慧停车"减少出行烦恼

近年来,智慧停车发展步入快车道,中国许多城市已开始试点和推广"预约车位""无感收费""无杆停车"等智能化应用,努力破解停车难题.国家发改委、住建部、公安部等日前印发《关于近期推动城市停车设施发展重点工作的通知》,要求各城市年内完成停车设施普查并对外公开,组织开展ETC(全自动电子收费系统)智慧停车试点工作.     

北京停车缴费逾期可补缴并减轻处罚

12月21日,北京市交通委表示,北京市自2019年起实施道路停车改革,截至目前,全市1031条道路、8.99万个车位实行电子收费,纳入政府非税收入管理,道路停车费全额上缴区级财政,黑收费、乱收费、议价行为基本杜绝,道路停车秩序明显好转.     

路侧停车智能收费系统优化机制研究

在分析路侧停车收费系统机理及收费流程,并调研梳理路侧停车收费系统运行中跳变、漏检、跟车等典型问题基础上,识别出车位检测器不稳定是问题关键,从技术提升、业务优化及流程改进等三个维度提出优化机制,引入用户主动申报、车号绑定等辅助校核手段,构建用户与系统双向认定机制,改变既往单纯以车位检测器时间作为交易判定逻辑及纠错判定逻辑核心的不足,为路侧停车收费系统优化改善提供实施层面的有益参考。     

海外传真

<正>德国:司机可使用手机遥控停车近日,德国一家公司研发出了一种非常先进的自动停车技术,系统一经启动就会控制方向盘、挡位、油门和刹车踏板,车身上安装的12个传感器会扫描周围空间,检测到空闲车位并完美地将车停进去,不会发生碰撞或刮擦等令人闹心的情形。此外,这种技术应用还可以跟智能手机联合起来     

共享单车停车选址研究综述

共享单车是一种低碳环保的绿色交通工具,它的广泛使用有助于我国双碳目标（碳达峰、碳中和）的实现,然而单车乱停乱放阻碍了正常的交通运行,导致了巨大的安全隐患,研究共享单车的停车选址问题有助于规范共享单车的停放。本文就国内外关于共享单车停车选址的研究成果进行梳理,首先介绍共享单车及停车选址研究的发展历史,接着详述国内外目前的主要研究现状,最后总结了共享单车停车选址研究存在的问题和未来可能的研究方向。共享单车停车选址问题的合理解决,对提升共享单车系统的运营水平与服务水平有着重要意义。     

城市商业中心有效停车泊位变化特性研究

停车诱导是实现智能停车的关键之一,车辆诱导就相当于待停车辆和空闲车位的纽带。分析城市商业中心的有效停车泊位的变化特性是我们进行停车诱导系统设计的关键所在。以兰州市兰州中心的地下停车场内的有效停车泊位为例,利用时间序列分析技术对有效泊位变化特性进行了分析,采用相似性的概念分析,得出工作日之间有效泊位变化趋势相似程度高,非工作日之间的相似性高的结论。     

电动汽车充电桩安装难

2020年年底,曾先生终于能在自家小区安装电动汽车充电桩了.这是一场诉讼换来的结果. 去年6月,家住厦门市湖里区的曾先生购买了一辆电动汽车.随后,他想在小区自家车位上安装充电桩以方便日常使用.根据国家电网相关规定,申请个人充电桩需提交小区物业公司允许施工的证明,但他向物业公司申请开具证明时却遭到拒绝.多番沟通协商未果,曾先生将该物业公司诉至湖里区人民法院.     

目标:四省交界的明星客运企业——访安徽省淮北市汽车运输公司总经理丁言柱

"淮北市是安徽省的省辖市,地处苏鲁豫皖四省交界处,是淮海经济区腹地,我们淮北市汽运公司也借四省之灵气,这些年来涌现出了不少行业内的亮点."     

基于BP神经网络的PGIS空车位数预测建模研究

文章采用BP神经网络对城市停车诱导信息系统（PGIS）中的空余车位数进行预测研究,建立了基于BP神经网络的PGIS空车位数预测模型,并介绍了模型预测的过程和方法。     

北京出租车待客站为何名存实亡?

在不少出租车司机眼里,出租车待客站既有利于缓解出租车空驶带来的交通压力,同时也是司机们的休息场所.但从北京目前仅有的5个出租车待客站的运作情况来看,待客站不但没有实现最初意想的出租车免费停车,连其经营者也赔得失去信心.     

基于视觉识别的城市区域限时停车系统研究

针对社会服务机构附近车流量大,车位需求大,而部分车辆长时间滞留导致交通堵塞及路侧临时停车位使用效率不高的问题,提出了在城市部分区域建立基于视觉识别的限时停车系统。本文分析了系统构建模式,通过对限时区域功能分类,分别建立了相应的最优车辆停留时间模型,并以武汉市某小学周边区域为例进行了分析。区域限时停车系统的建立对于解决城市局部交通拥堵及停车困难问题具有重要的意义。     

互助停车:为“停车难”开一剂良方

正2015年5月,公众号和APP上线运营;2015年底,覆盖停车位7000余个;如今,覆盖停车位超过30000个,"互助停车"在风起云涌的"互联网+停车"市场上稳打稳进地闯出了一方天地。"通过手机APP登记车牌号码后,便可寻找适合自己时间需求的可用的车位,收费标准也一清二楚,下单后便可通过系统识别车牌打开门禁直接进入停车场。"一位用户向记者描述着如何使用"互助     

德国：司机可使用手机遥控停车

近日，德国一家公司研发出了一种非常先进的自动停车技术，系统一经启动就会控制方向盘、挡位、油门和刹车踏板，车身上安装的12个传感器会扫描周围空间，检测到空闲车位并完美地将车停进去，不会发生碰撞或刮擦等令人闹心的情形。     

上海市停车需求管理政策导向及保障机制

本文阐述了停车需求管理的内涵和框架,指出上海市在中心区实施停车需求管理对缓解交通拥挤的必要性。借鉴国内外城市经验,探讨对上海市建立停车需求管理分区,通过差别化的供给、收费、管理实现有效的停车需求管理。     

动真格!陕西交警给违停共享单车贴“罚单”

正十余辆共享单车停放在非机动车道上,占据了整条道路的一半宽度。每辆自行车的座椅上都贴了一张白色纸片,上面写着,汉中市公安局交通警察支队二中队违法停车告知单。大街小巷随处可见的共享单车的身影,它方便地解决了人们短距离交通出行的问题,但无序停放、管理混乱着实让人"想说爱它并不容易"。这不,近日,陕西省汉中市的市民发现,违规停在路边的共享单车也首次被交警贴上了"罚单"。其实,所谓"罚单"应该叫违法停车告知单,目的是督促共享单车企     

基于NB-IoT的物联网智能平板车位锁系统设计

针对“出行难、停车难、收费难、管理难”等城市停车现状,文章通过对几种常见LPWAN低功耗广域网技术进行横向比较,针对常规车位管理系统需开挖路面、人工值守、成本高、易逃费等问题,采用“硬件感知-通信控制-数据处理-应用表现”四层系统设计架构,充分发挥NB-IoT灵活组网、广覆盖、高速率、低成本、低功耗、易拓展等特点,详细设计了基于NB-IoT的物联网智能平板车位锁系统,并在试验过程中真正实现了车位的无人值守与数字化、智能化管理,为未来推进发展智慧绿色交通、智慧绿色城市建设起到良好的辅助作用。