数据确权助力优化智能汽车产业生态

随着数字经济、人工智能的不断进步,中国的汽车行业发展速度加快.作为智能汽车口粮的数据、以及数据的权属、采集、使用、流通、转移等也成了人们关注的焦点.2021年4月,因特斯拉车内摄像头"高清画面"在海外市场被曝光,再次引爆舆论.虽然特斯拉官方解释称,驾驶室摄像头在北美以外的市场并没有激活,即使在美国,车主也可自由选择是否开启使用.但从保护个人隐私考虑,车主仍希望买'没有摄像头'的智能汽车.特斯拉刹车失灵事件也引起了人们对数据权属的关注,在目前立法没有数据权属规范的情况下,出现了一系列"乱象"制约数字化转型的发展.     

特斯拉缘何在质疑声中销量大涨

2021年的第一天,特斯拉送上元旦"大礼包",宣布正式开售国产Model Y,价格最高降价16.51万元.这份"大礼包"直接引爆销售市场,一度造成特斯拉官网宕机.甚至有消息称,在特斯拉发布降价公布后的10小时内,Model Y订单已超10万辆.     

特斯拉全球产业链复工大考深陷"减配门"风波"独供"模式存风险

"看和特斯拉公司的沟通情况,有可能最终选择七天无理由退车."3月4日,喜提特斯拉Model 3新车仅3天的魏欣(化名)萌生出了退车的想法.当天特斯拉官方承认,复工期间基于供应链状况,公司将一部分标准续航升级版Model 3安装的控制器硬件由HW3.0临时替换为了HW2.5.魏欣刚购买的新车就遇到了同样的情况.这也意味着,受疫情对供应链的影响,特斯拉将复工期间生产的新车"减配"了.     

首都机场优势何在?

<正>"新加坡、香港的商业经营,美国、加拿大冰雪天气灾害预防等,都是我们学习的榜样。在与这些国家和地区的交流中,我们的先进经验也被他人所借鉴,这种切磋有助于我们快速提高自身的效益和服务水平,扩大影响。"张光辉如是说     

图解:智能驾驶=无人驾驶? NO!

正自从有了汽车,人们就一直将"自动驾驶"设为终级目标。随着汽车技术的发展,人们向着这一终级目标不断迈进。其中,就着特斯拉自动驾驶的热度,一时间全球汽车业对智能驾驶(尤其是无人驾驶)展开了新讨论。     

任宇翔:传奇特斯拉的不平凡设计

<正>"我们常说的车联网、智能汽车等不仅仅是一个ipad或是可触摸屏与汽车的简单叠加,而是真正地把互联网的思维渗透到整个汽车的设计、制造、售后服务等方方面面。""如果离开中国,特斯拉推动世界向着可持续交通迈进的目标将无从谈起。"特斯拉汽车全球副总裁、亚太区总裁任宇翔这样形容中国处在特斯拉全球战略当中的重要地位。从设计、制造到售后的维护,与传统汽车的概念不同,特斯拉以电动车为理念设计。"我们认为电动车车联网并不仅仅是把一个     

"刹不住" 的特斯拉

3月16日,特斯拉车主喻女士发表声明称,认可第三方检测机构出具的检测结果,认同车辆制动系统性能正常,不存在质量问题.此后,该名认证为"特斯拉海南碰撞事故车主"的微博用户删除了此前的所有质疑内容,消失在了舆论浪潮中. 同日曝光的协议显示,喻女士已与特斯拉汽车销售服务(海南)有限公司约定将所购特斯拉Model 3过户至后者名下,后者通过二手车交易的方式以249,900元向喻女士购买车辆,"在双方完全履行完协议约定的义务后,不存在任何争议与纠纷".     

特斯拉拿下中日韩三张电池王牌比亚迪将如何应对?

刚从比亚迪手上夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉,在2020年新春伊始便采取新行动。特斯拉声称,宁德时代将成为其新的合作伙伴,具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。宁德时代方面称,对此不予置评,以未来的公告为准。     

汽车行业的下一风口:智能驾驶

正虽然科幻电影中飞行汽车已很常见,但现实公路上的情况并没有改变太多。现代汽车可能配有触摸屏、GPS、防撞系统,但它们仍是在平坦的沥青公路上行驶、使用汽油作为燃料、司机们仍需控制方向盘并且随时准备踩刹车。尽管如此,在过去的十年间,汽车工业着实也发生着巨大变化。随着全球经济增长速度减慢,很多老牌汽车厂商不得不寻找新的出路,而特斯拉的乱入则间接影响了整个行业的发展方向。     

新能源客车“断奶”后出路何在?

正"随着补贴政策的逐步退出,新能源客车要全面走向市场,实现商业化运营目标,必须立足于技术提升。"这几年,在诸多政策红利的驱动下,我国新能源汽车市场的持续火爆并不让人意外:2015年,我国新能源客车尤其是纯电动客车出现爆发式增长,当年也被称为"中国     

汪鸣:国内综合运输症结何在?

综合运输与大交通模式是何种关系?综合运输发展的症结在何处?"十一五"规划是否在运输方式上有所偏向?如何看待超载超限与燃油税问题?国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣透露出对行业发展的种种忧思……     

依法召回守护安全

特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车 日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆.     

苹果公司将在加州太阳能农场使用特斯拉电池

苹果公司2021年3月31日宣布,将在加州北部的一个太阳能农场建设一个大型电池存储项目,该项目于2015年启动. The Verge网站了解到,电池组将来自特斯拉.根据2020年提交的文件,新宣布的项目将存储高达240兆瓦时的能源,该项目于2020年获得了蒙特雷县监事会的批准.它将由85个特斯拉锂离子电池系统"Megapack"组成,用于为位于库比蒂诺的公司总部提供电力.     

繁荣过后的道路客企出路何在?

正道路客运业务一直以来延续着旅客进站、售票、安检、上车、运送、到站的程序,完全依靠班线经营开展业务,是实实在在等客上门的"坐商"行为,这种传统的业务不转型,其发展道路势必愈走愈窄。改革开放以来,道路旅客运输企业伴随着综合运输体系中产业格局变化和市场的跌宕起伏,走过了一段过山车式的兴衰不定的历程。     

液化气配送出路何在?

液化气配送行业所存在的问题,远不止车型配置不理想那么简单,行业标准缺失、市场混乱、监督不力都是影响发展的重要因素。     

道路货运管理抓手何在?——专访北京市运输管理局副局长于傑

<正>改革开放之后造成的道路货运业"多小散乱"、不易培育引导的问题,长期以来一直无法得到根本解决,很多运管部门长叹:货运难,难于上青天。而在近期北京市运输管理局(以下简称"运输局")组织召开的道路货运地方标准宣贯会议上,副局长于傑,这位被称为学者型局长的"专家",和记者探讨起道路货运业发展的积弊、破解的良方。他说,道路货运管理经历了多年困惑,一直在寻找一条解决"多小散乱"的捷径,而从标准入手可能是除掉瓶颈的重要手段。     

租赁车肇事责任谁来担?

"租赁车辆发生交通事故,租赁公司不应该承担连带责任!我们已经多次建议最高人民法院从实际出发,根据汽车租赁"人车分离"的特点,制定一个明确租赁车辆交通事故责任归属的司法解释,以便统一各地各级法院的认识,按照审判此类案件的法律依据,规范各级法院的审判实务!"     

无人驾驶客车来了!

正从没想过,无人驾驶与我们这么接近!2017年6月7日,在上海嘉定国际汽车城—中国首个国家级智能网联汽车试点示范区一周年庆典上,主管单位首次向外界公开展示截至目前国内最为先进的汽车智能网联成果。在特斯拉、VOLVO等一众乘用车中,一辆从外观上看来与普通巴士无差异的微循环巴士自动驾驶,引起60多位大众媒体的极大热情。"模拟城市道路寻迹行驶、自动避过障碍、自动实现环岛绕行、到站自动停靠、自主变道",在无人驾驶的情况下,     

国内农村物流弱势何在?

从全国范围看,农村物流总值在社会物流总值中的比重很小,远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度.     

挂靠经营拐点何在

车辆挂靠往往出于取得市场准入、获得营运资质、解决车辆购买资金的目的,挂靠车辆实质上没有脱离单车单放的状态,已经成为道路运输业发展的一条"软肋". 当务之急是运输安全 据统计,我国交通运输企业半数以上属民营,其中私营、个体的运营方式在公路运输中又占了很大的比重.运输企业对挂靠车辆、车主和驾驶人缺乏有效监督和管理.受利益驱动,驾驶人超载、超速和疲劳驾驶基本是家常便饭,高速公路上许多重大事故都是由这样的"流动炸弹"引爆的.