高速公路隧道施工管理的有效措施

高速公路隧道施工管理不仅关系到工程施工质量和安全,而且关系到社会民众生命财产的安全。保障高速公路隧道的施工管理质量,提高隧道施工管理措施的有效性,对高速公路隧道施工管理有着重要的意义。故此,从注重高速公路隧道施工安全管理、加强高速公路隧道施工工程的质量管理、采用新技术解决实际问题和应用新奥法施工等四个方面,对高速公路隧道施工管理的有效措施进行了深入的分析探究,以期为提高高速公路隧道工程施工质量,保障隧道工程施工安全提供参考。     

岩溶隧道施工全过程风险管控措施

岩溶隧道是高速公路建设工程中的难点.岩溶地质灾害严重影响隧道施工工期、施工质量,并极大地增加了施工安全风险.文章提出了岩溶隧道施工全过程风险管控的理念,并针对当前隧道施工安全管理存在的一些问题与不足,结合实际工程案例,从施工前、施工中、施工后三个阶段对岩溶隧道风险管控措施进行了探讨,以期为同类工程提供参考.     

肯特指数法在高速公路隧道中的安全风险评估

影响公路隧道施工的风险因素有很多,且这些风险因素具有随机性、不确定性和模糊性,需要进行安全风险评估。文章以广西某高速公路隧道为研究对象,根据安全评价的原则和要求,从几种常用的风险评价方法中选择肯特指数法对该高速公路隧道进行安全风险评估。评估结果表明:该高速公路隧道属于可接受风险水平,与现场情况基本吻合,验证了肯特指数法可以很好地用于高速公路隧道施工安全风险评估。     

高速公路瓦斯隧道的施工技术探析

以六龙隧道工程为例,对高速公路瓦斯隧道的施工风险、施工技术进行分析,提出应加强高速公路瓦斯预测和规范瓦斯隧道的施工技术,为高速公路瓦斯隧道的安全施工提供参考。     

高速公路隧道施工技术及控制要点研究

隧道施工是一项长期、复杂、专业、风险较大的分项工程,隧道施工的质量直接关系着高速公路工程功能的发挥。为了有效提升隧道施工技术水平,分析高速公路隧道施工的特点,详细研究高速公路隧道施工技术,并提出高速公路隧道施工控制要点,可供类似工程施工参考。     

大断面公路隧道紧急停车带施工方案比选

考虑到安全运营需要,目前我国高速公路特长隧道均设置了紧急停车带。紧急停车带施工难度较大,安全风险较高。结合山西高速公路花石崖隧道紧急停车带施工工程,通过三个施工方案的比选、论证,确定了在本隧道地质围岩等条件下,采用三台阶七步法开挖,并介绍了方案实施情况,期望能为同类隧道紧急停车带施工提供借鉴。     

盾构隧道施工风险知识管理系统的设计开发

介绍适用于盾构隧道施工期风险的管理流程,并构建出一套盾构隧道施工风险评价体系和盾构隧道施工风险知识管理系统的新概念。该系统可促进施工企业知识资源的优化配置,同时通过对工程施工期风险进行有效管理,有利于施工企业对施工成本、工程进度、工程质量和环境安全的全面控制。     

关于高速公路施工安全与文明施工的探讨

高速公路施工作业区是为高速公路新建、维修、养护作业而设置的区域,存在各种各样的施工风险.文章以高速公路施工作业区为主要阵地,以某高速公路施工项目为例,简要阐述了高速公路施工安全管理措施,并对高速公路文明施工的相关策略进行了进一步探究,希望为高速公路施工安全与文明施工的实现提供一些参考.     

高速公路隧道机电工程施工安全信息化管理措施

为了加强对高速公路隧道机电工程建设的重视,使高速公路施工质量达到更为理想的状态,分析高速公路隧道施工过程中机电工程的重要内容和必要性,以及当前机电工程施工建设中存在的不足之处,希望讨论后可以帮助研究人员制定出更具有可行性的施工安全信息化管理措施。     

高速公路的高边坡施工安全风险控制分析

为了探究高速公路边坡施工安全风险控制举措的现实价值,提高高速公路高边坡施工的质量,通过着重对高速公路高边坡施工安全的风险控制展开深入研究,以A高速公路中的高边坡工程作为实际案例,在剖析其具体的工程状况之后,深入探讨其在施工时可能出现的安全风险问题,包括边坡深层变形失稳、坡面变形等,并在分析这些风险的基础上提出相对应的安全风险应对建议,包括科学鉴别施工安全风险、充分利用边坡支护技术、强化对施工材料的管理以及加大施工监控力度等,以期为同类型施工提供参考。     

高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路盖挖法修建技术研究

高速铁路隧道下穿高速公路施工,存在交角越来越小、埋深越来越浅、隧道断面越来越大、施工周期越来越长、安全风险越来越高的特点。文章依托某高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路的实际情况,系统研究了下穿段的建造技术,提出了盖挖法修建技术,其技术内容为:分区域封闭隧道上方高速公路的部分路面,未封闭路面保持车辆正常通行;分区域施工封闭区域的围护结构和路面盖板,使下穿段高速公路全部铺设盖板,恢复整个下穿段高速公路的正常通行;在围护结构和盖板的保护下开挖基坑,在基坑内施作隧道主体结构;回填隧道主体结构顶部与盖板之间的空隙,从而完成超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工。本技术通过分区域封闭隧道上方的高速公路路面,不影响道路的正常交通,占用道路时间短,无需道路改移,施工方法安全可靠,隧道施工对周边环境影响极小。     

长大高速公路隧道瓦斯人工检测及日常管理

文章依托成都至自贡至泸州高速公路马鞍山隧道工程,详细介绍了隧道瓦斯的人工监测方案及其日常管理维护内容,为今后长大高速公路隧道的安全施工及营运提供参考。     

雪峰山隧道3#竖井施工安全保障措施

雪峰山隧道为上下行分离的长达7 000 m 的高速公路特长隧道,共设置了两处斜井和一处竖井对左右线隧道进行送排风.文章主要根据该隧道通风竖井的施工方法,介绍了施工中的难点,对如何保证竖井开挖施工和衬砌施工的安全生产以及主要设备的安全管理作出了分析,对今后类似工程的建设有一定参考价值.     

高速公路隧道运营安全管理探讨

随着我国经济的高速发展,高速公路建设也在向山区不断地延伸,投入运营的高速公路隧道越来越多,如何安全管理好高速公路隧道,确保隧道行车安全、畅通,已成为新时期高速公路管理面临的一项重要课题。因此,以承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段隧道为例,简要介绍了高速公路隧道交通环境与通常道路交通环境的不同,以及对高速公路隧道运营安全管控采取的具体措施,这对其他高速公路隧道运营安全管理具有一定的借鉴意义。     

盖挖法在山岭隧道特殊地形条件下的应用与分析

为降低隧道特殊地形条件下的施工风险,最大限度地保护既有公路和地面建筑物,以楚姚高速公路大坡隧道施工为例,对盖挖法的具体应用进行分析。该工程结合现场实际情况,完善防护措施和优化施工工艺工法,有效解决了浅埋偏压问题,减少了洞口开挖工程量,降低了施工安全风险,保障了相近广姚公路的正常运营,大幅缩短了建设工期,可为西南地区山岭隧道工程施工提供一定的参考。     

隧道浅埋、偏压及软弱围岩研究与施工方法研究

为确保高速公路隧道顺利安全掘进,不断克服隧道浅埋、偏压及软弱围岩段落施工难点,完善工艺工法,通过技术手段,最大限度地避免因地质原因造成的财产损失及施工拖延。结合楚姚高速公路隧道施工实例,对隧道浅埋、偏压及软弱围岩进行研究分析,对施工方法的选择和实施进行综合阐述,为后续隧道工程建设中类似问题提供有效的参考意见。     

高速公路特长隧道机电施工管理研究

国家《交通强国建设纲要》发布以后,为统筹推进交通建设,越来越多的现代化高速公路拔地而起.其中在高速公路的特长隧道机电施工过程中,受施工环境等情况的影响,在施工开始之前必须要做好充分的人力、物力与设备机具准备,以确保有完善的施工组织,过硬的施工技术、专业的施工设备以及先进的施工技术人员,因此对于该项施工的组织管理必须重视.本文针对高速公路特长隧道机电施工管理进行分析,力求实行高速公路特长隧道的高效率、高质量施工.     

基于GD—AHP和D—S证据理论的高速公路隧道火灾风险因子权重的确定方法

本文构建了高速公路隧道火灾风险评价的指标体系,应用GD-AHP和D-S证据理论融合算法相结合的方法,确定了高速公路隧道火灾风险因子相对于高速公路隧道火灾风险的权重值,可为高速公路隧道火灾管理与防灾措施的制定提供参考。     

高速公路隧道施工监控量测技术应用研究

目前,高速公路隧道的建设已广泛采用现场监控量测技术进行设计与施工.通过对隧道进行监控量测,可以预测预报周围岩土的变化情况,并优化设计和指导施工,避免在隧道施工中施工人员发生重大安全事故,确保了隧道施工安全,使隧道在后期的施工工程使用时变得更加经济合理.高速公路隧道施工过程中正确的运用监控量测技术,既有利于降低施工成本,...     

承秦高速公路隧道施工安全风险辨识分析

隧道工程项目是一项集多个学科门类的复杂系统工程,经常会遇到断层、破碎带等不良地质而导致坍塌、涌水和突水等地质灾害发生,这些灾害的发生,将会导致施工进度缓慢,并且造成设备损坏和人员伤亡,甚至导致整个工程的失败,造成严重的经济损失和社会影响。在隧道工程项目施工过程中,面临着大量的风险和不确定因素,这些风险具有复杂性、多样性、综合性、突发性及偶然性等特点。因此,结合承秦高速隧道施工的实际,依据提出的施工安全风险辨识理论,对承秦高速公路隧道工程进行了全面分析,并系统分析了坍塌、洞口失稳、爆炸、触电等主要风险事件的风险因素,为今后同类工程的施工提供借鉴。