发布首款“模块化”电动客车:比亚迪强势角逐欧洲市场

正德国当地时间2018年9月19日,中国首款高度"模块化"的纯电动客车——比亚迪12 m纯电动客车在IAA 2018上全球首发。比亚迪欧洲责任有限公司总经理何一鹏在发布会上表示:"本届IAA,很多厂商竞相推出电动客车。比亚迪作为欧洲最具经验和最大的纯电动客车供应商,拥     

发力中客市场:比亚迪C7、K7纯电动客车解析

正2018年5月28日,比亚迪在2018北京道路运输展上发布了2款中型客车——C7纯电动座位客车和K7纯电动公交车,标志着比亚迪在巩固纯电动大客车领先市场和技术优势基础上,正式吹响进军8～9 m纯电动中型客车市场号角。此外,亮相"狗年"春晚的K8S纯电动双层客车、物流领域的T3和T5城市配送车也悉数登场。2018年是比亚迪进入客车领域第10年。10年时间,比亚迪专注于纯电动客车技术的研发和推     

比亚迪打入北美市场仍需提升自己

<正>就在比亚迪的电动客车眼看就能进入美国市场之时,更多的问题凸显了出来。近日,美国长滩市宣布将取消采购10辆比亚迪电动客车的合同,因为比亚迪在客车生产中触犯了加州劳工委员会法规。比亚迪整改后可以获准重新投标。比亚迪美国高级副总裁李柯表示:"我们有信心即使重新投标仍能赢得订单,理由正如我们去年竞标成功的原因:我们拥有精湛的技术。"但是,比亚迪所谓精湛的技术还是要打上一个问号。     

做“大”的比亚迪

<正>在余杭基地新能源大巴即将悄然下线、重点针对海外市场的大连纯电动客车基地落成及对外"秘而不宣"的承德基地正式开工建设后,比亚迪决定不再继续选择低调。4月15日,比亚迪宣布设在武汉黄陂的新能源客车、专用车生产项目正式启动。6个月后,一座现代化的新能源客车、卡车生产工厂将在这里投产,用比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的话说,这个斥     

比亚迪协同京津冀发展战略布局——417辆纯电动公交车批量先行

<正>2015年5月6日,借助"河北省重点项目建设观摩暨调度会议",比亚迪在河北省承德市高新技术开发区举行产品推介会。比亚迪携全系纯电动公交车、客车、物流车、出租车、以及乘用车等全领域新能源汽车惊艳亮相。今年4月初,在河北省市各级领导大力支持下,比亚迪承德基地正式破土动工建设。承德比亚迪新能源汽车及零部件生产基地项目的落地,将为京津冀地区新能源汽车产业发展和大气环境改善做出积极贡献,创建绿色公共交通服务体系,     

广汽比亚迪喜获400辆纯电动公交车订单

广汽比亚迪将持续响应＂中国制造2025＂的号召,进一步贯彻落实广州新能源发展战略部署,争当转型升级的领跑者。10月16日,广州广汽比亚迪新能源客车有限公司举行了产品下线暨交车活动。首辆纯电动客车在比亚迪广州从化新工厂正式下线,随后生产的客车将在广州投放。据了解,广汽比亚迪新能源客车项目总投资30亿元。     

比亚迪纯电动客车于巴西首都正式运营

正近日,巴西首都巴西利亚市的公共交通系统迎来了比亚迪与本土车身制造商马可波罗共同打造的新款纯电动客车D9W,在当地举办的第8届世界水资源论坛上正式亮相并开始运营。D9W为比亚迪与巴西本土车身制造商马可波罗合作生产的首款正式投入商业运营的纯电动客车,是比亚迪巴西坎皮纳斯工厂100%电动客车底盘和马可波罗Torino车身完美结合的产物。整车车长13.2 m,作为一款零污染、     

做“对”的企业——客户眼中的宇通LCC

大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。     

比亚迪斥资50亿建华中首个新能源车基地

<正>2015年4月15日,比亚迪股份有限公司在武汉临空经济区核心区(黄陂)举行了武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。比亚迪入驻武汉,成立武汉比亚迪汽车有限公司,打造华中地区首个新能源客车、专用车生产基地。据悉,该项目预计投资50亿元,分三     

比亚迪进取

<正>客车之外,进取的比亚迪在新能源商用车领域还有着更广阔的目标。2014年,在仍未摆脱疲态的商用车市场中,"新能源"再次成为引人注目的增长点。工信部12月3日发布的国内汽车产销数据显示,2014年1—11月,国内纯电动商用车生产7 363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9 949辆,同比增长245%。在新能源客车长期发展方向——纯电动客车市场,一个已经广为人知但在领域里尚属新晋的企业无疑会成为销量冠军,它就是比亚迪。     

比亚迪入驻武汉,欲打造新能源商用车全产品链

<正>比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元,分3期建设,项目一期的新能源客车预计2015年11月下线。2015年4月15日,比亚迪股份有限公司和武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区(黄陂)举行了武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。据了解,比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元,分3期建设。一期建设新能源客车组装生产线,涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装     

创新与融合——2018北京道路运输展报道

正以"创新、共享、融合"为主题的2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会于5月28—30日在中国国际展览中心(新馆)举行。作为客车行业一年一度最重要的展会,本届展会不仅吸引了金龙汽车集团(金龙客车+海格客车+金旅客车)、宇通、中通、福田欧辉、安凯客车、北方客车、申龙客车、比亚迪、南京金龙(开沃客车)等主流客车企业参展,     

双喜临门:比亚迪纯电动公交车首次批量进京

正2017年12月20日,凭借领先的技术创新成果和显著的全球产业化推广效益,比亚迪"城市电动客车平台关键技术研发及产业化"项目荣获2017届"中国汽车工业科学技术进步奖"一等奖。5天后的12月25日,比亚迪350辆纯电动公交车正式交付北京通     

比亚迪6000万元收购美的客车

2009年7月24日．比亚迪股份有限公司发布公告，其全资附属公司深圳比亚迪汽车（作为受让人）以6000万元现金向第三方佛山威尚收购已经停产一年的湖南美的客车（原湖南三湘客车）全部股权．由此进入商用车领域。7月25日．比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议，     

那只轻舞飞扬的鹰

正她说,生命是一场罗曼蒂克的骑行,鹰在路上"轻舞飞扬"。于是——2006年6月西藏之旅;2007年5月瓦山、天池;2008年5月四川古镇串联之旅,8月色达、都汶环线,9月党岭、莫斯卡;2009年3月四姑娘山骑行、登山,4月穿越绝壁"天路小学",6月贡嘎雪山之旅,7月云南大香格里拉环线游,9月若尔盖川西环线;2010年5月川西海螺沟之旅,8月西藏之旅(214、317);2011年3月牛背山,9月川西、藏东腹地深度穿越,10月稻城、亚丁、木里森林穿越;2012年7月东北三省"红色之旅",10月丙察察     

比亚迪:一个插班生的逆袭

正如果把客车行业比作一个班级,那么2009年收购美的客车进入这一领域的比亚迪就像一位插班生。由于成长背景不同,很难融入班级体中的插班生成绩通常都不会太好。然而,从2010年首辆K9客车在长沙基地下线,到实现突破2万辆的历史性跨越,剑走偏锋的比亚迪成功逆袭。考试成绩是评价一个学生学业水平的标准之一:2016年比亚     

用新技术链接未来,客车大赛安凯捧金

第二届客车大赛上,安凯新推出的13.7米WK87的豪华卧铺客车和欧Ⅲ环保型公交、旅游客车,首次在北京亮相,受到大赛组委会一致好评以及参观代表的青睐.经大赛专家组评审,安凯参赛的新型客车在大赛中捧金摘银,其中13.7米公路豪华卧铺客车摘取"中国客车金奖",S315 05年新款客车获得"中国客车节油奖",这是安凯客车又一次在汽车产品大赛中获得多项大奖.     

小logo大战略,盘点当下车企的换标“潮” 年轻与“新四化”是主旋律

2021年1月1日,比亚迪汽车在新年的第一天官宣开启使用全新logo,不少网友和车友表示,终于在有生之年看到比亚迪换logo,并表达了对之前logo设计的不满。紧接着,车圈里多个厂家就开始了一波换标"潮",其中不乏国际巨头,例如通用汽车、起亚、吉利控股集团等,每个换标事件都能引起一场热议。更换logo,这件事儿到底有多大的影响?今天我们一起盘点一下。     

高速双层客车:客运企业的"赚钱"工具

2005年,国内第一款能够在高速公路上行驶的公路、旅游双层豪华客车"青年太空线"JNP6137S横空出世,曾引发了一场关于中国高速公路客车的市场革命.     

不一样的梦想 “中国心”年度十佳发动机——比亚迪技术交流会

<正>参观完比亚迪的电池工厂,再和王传福总裁深入沟通之后,我坚信比亚迪的梦想和其他汽车企业都不一样比亚迪的品牌口号是"Build Your Dreams成就梦想",这些年来他们在新能源车领域的发展,也帮助不少消费者实现了自己的新能源车梦想。这一次"中国心"年度十佳发动机的专家团奔赴深圳,在比亚迪坪山工业园内参观了最新投产的电池工厂和满负荷运