重庆高速公路精确拆分系统的设计与应用

在全国高速公路取消省界收费站,实现"一张网"运营的情况下,存在高速公路省中心获取到的跨省通行车辆的交易数据信息有限,数据无法实现闭环的问题.同时,在投入大量资金建设门架,获取到海量的门架交易数据和车牌识别数据的前提下,经营业主对省级拆分系统提出了更高的要求.对此,以重庆高速公路省中心为例,基于其数据获取现状和省级拆分系统建设运营的要求,设计一套基于门架交易数据和车牌识别数据还原车辆实际通行路径的省级精确拆分系统.实际应用结果表明,该系统能有效解决通行路径不明确的跨省通行交易数据的路径还原问题和精确拆分问题.     

典型高速公路路网的清分路径算法

清分路径信息是高速公路联网收费清分的关键参数,传统清分计算采用预先计算设定最短路径的数据表,但清分计算的效率随着路网规模的扩大和车流量的增长而不断降低,为此,提出并实现了基于图论、结合路网结构优化的快速算法。应用结果表明,日清分耗时降低为原来的1/3,有效提高了清分效率。该算法同样适用于相似路网结构的收费清分系统。     

省级高速公路视频云联网系统解决方案

结合高速公路视频上云政策要求和技术发展趋势,提出省级高速公路视频云联网系统的解决方案.阐述该系统的总体架构、云平台资源规划、省级云平台应用系统、网络系统、视频上云网关和安全系统等.应用结果表明,该省级高速公路视频云联网系统解决方案在功能和性能等方面均能满足交通运输部的技术要求,可为其他省级高速公路视频云联网系统的建设提...     

RFID在高速公路收费系统的应用研究

详细介绍RFID系统组成,重点讨论基于RFID技术在高速公路不停车收费系统中的应用,利用系统中的车载标签、读写器、天线、及后台计算机记录进出高速公路车辆的数据,改变传统人工收费管理,提高高速公路收费的工作效率及安全性。     

高速公路联网收费网络安全性探讨

结合云南省东南区域联网收费网络的情况,从收费系统网络结构、收费系统硬件平台、收费系统操作平台、收费系统数据库平台、收费系统业务平台等几方面,就如何提高收费网络安全性的问题进行了探讨。动态路由、VLAN技术和3层交换技术的综合运用,使该系统收费网络的稳定运行取得了良好的效果。对今后高速公路联网收费系统的设计和实施具有一定的参考价值。     

基于GIS的耗时最少路径诱导系统开发

在公众出行路线推荐方面,现有的交通出行服务系统往往采用距离最短路径算法,本文运用时间依赖的最短路径算法求得车辆通行时间最少路径,并介绍了在VB.NET语言开发平台下,使用MO地理信息系统控件技术,开发耗时最少车辆路径诱导系统的整体过程。同时,以此方案为基础实现了长沙市芙蓉区耗时最少路径诱导系统。     

流程驱动型高速公路联网收费车道平台架构设计

现阶段高速公路联网收费业务管理不断深化,信息技术不断进步.针对高速公路车道软件的现状及存在的问题,设计、开发了一套流程驱动、扩展灵活、易维护的高速公路联网收费车道平台软件.从业务流程和不断扩展的需求角度,该软件平台可有效降低运营成本,提高车道利用率.     

一种港口AGV运输交通路径规划仿真方法

为了合理规划AGV行驶路径、提高车辆运输效率、提升运营效益,给出了一种AGV交通路径优化算法,阐述了路径冲突类型及其解决策略,并针对实际案例进行仿真模拟分析。该方法可为相关项目规划提供参考。     

云计算在船舶物流智能配送系统中的应用

首先设计基于云计算的船舶物流智能配送系统架构和数据库,然后在云平台的基础上,利用遗传算法对船舶物流智能配送路径进行优化,最后通过实例进行结果分析。对比结果说明,利用云服务可以增加系统的配送路径选择,降低运输成本。但运输效率需要在今后的应用中进一步提高。     

高速公路智慧型营运管理平台研究

随着高速公路营运管理要求的不断提高以及信息技术的不断进步,针对高速公路营运管理现状,提出了一种高速公路智慧型营运管理平台.从营运分析智慧化、稽查分析智能化、信息推送实时化和信息服务多元化四方面入手,采用数据挖掘和实时分析等技术手段分析出收费金额预测和作弊车辆信息等数据,以期解决目前营运管理在政策制定和稽查分析方面缺少数据支持的问题,并提供实时化的信息推送服务和多元化的信息服务发布方式.