第二届联合国全球可持续交通大会在北京召开

2021年10月14—16日,第二届联合国全球可持续交通大会(以下简称交通大会)在北京召开.10月14日晚,国家主席习近平以视频方式出席交通大会开幕式,发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话.     

何墨池:可持续交通发展关键是“做正确的事”

<正>"在拥堵、环境污染等多重考验下,可持续交通成为了当前亟需发展的重要趋势。如何构建一个完整的可持续交通体系?侧重领域在哪里?各相关方又该怎么实践?"在2016年举办的首届联合国全球可持续交通大会上,提出各国当前的任务应该是实现交通可持续发展。同年,联合国发布首个全球可持续交通运输前景报告——《促进交通运输行业可持续发展》指出,若各方采纳报告中的建议,预计到2050年,全球物流行业将节约支出70万亿美元;发展可持续交通有助于节约燃料、降低运营成本、减少交通拥堵、减轻环境污染、应对     

与世界相交与时代相通在可持续发展道路上阔步前行 ——习近平出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话

本刊讯 据新华社报道,国家主席习近平在10月14日晚以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话.     

下一站,生态交通——伊顿可持续发展论坛在京举办

6月9日,伊顿在京举办"能源创新与可持续发展城市"论坛,对城市交通的可持续未来进行深入探讨,提出建立绿色交通体系、发展新能源汽车的主张,冀望借此推动城市可持续发展。论坛上,伊顿发布了在中国的第三份可持续发展报告,展示出伊顿在2010年可持续发展领域取得的丰硕成果。论坛从技术创新、城市规划、新     

各国交通部长对话: 可持续交通与消除贫困和经济复苏

第二届联合国全球可持续交通大会部长论坛联合主席、中国交通运输部部长李小鹏出席论坛并做主旨发言 中国政府坚持以人民为中心,建好、管好、护好、运营好"四好农村路",建设可靠和可负担的交通基础设施,在减贫脱贫中起着基础性、先导性作用,积极推进贫困地区建设外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的交通运输网络.     

欧盟《可持续和智能交通战略》要点及启示

欧盟委员会基于2011年版交通白皮书目标任务进展有限,以及交通运输业可持续发展压力加大、新技术带来机遇挑战和新冠肺炎大流行要求交通具有更大韧性等新形势,在2020年12月发布《可持续和智能交通战略》,将发展可持续、智慧和韧性交通等三方面作为战略要点,重点推动交通向零排放时代转型,实现交通无缝、安全和有效链接,促进交通一体化、公平和无障碍发展。借鉴欧盟经验,为支撑我国交通强国建设和实现交通减碳目标,建议我国应深化重要交通政策文件评估管理,科学审慎制定交通运输减碳计划和政策体系,推动新技术率先在交通运输业探索应用,全方位提高交通运输韧性保障水平。     

中国交通的 可持续发展

2020年12月22日,国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书,从走新时代交通发展之路、从交通大国向交通强国迈进、服务决战脱贫攻坚和决胜全面小康、推进交通治理现代化、推动构建全球交通命运共同体、中国交通的未来展望这六大方面做了完整阐述.     

北京"十一五"交通五大构想

2006年2月8日,"2006年北京市交通工作会"召开.北京市交通委员会主任赵文芝作了《全面落实科学发展观,推进"十一五"首都交通事业的发展》报告.     

北京市“十二五”时期交通发展建设规划

<正>前言"十二五"时期是推动首都科学发展、全面建设小康社会的关键时期,是北京建设以"人文北京、科技北京、绿色北京"为特征的中国特色世界城市的重要阶段。为了更好地指导"十二五"时期交通发展,认真落实国务院批复的《北京城市总体规划(2004—2020年)》,加快推进《北京交通发展纲要(2004—2020)》和《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划(2009—2015年)》各项目标的完成,     

适应经济发展新常态 推动交通能源工作提质增效——徐宪平同志在全国交通能源发展改革工作会议上的讲话

2014年12月26至27日,全国交通能源发展改革工作会议在四川省成都市召开。会议认真贯彻落实中央经济工作会议和全国发展改革工作会议部署,总结回顾2014年交通能源发展改革工作情况,研究讨论"十三五"交通运输发展思路,部署2015年交通能源发展改革任务。时任国家发展改革委副主任徐宪平同志出席会议并作了题为《适应经济发展新常态推动交通能源工作提质增效》的主题报告。现将徐宪平同志的主题报告印发,请结合实际,认真贯彻落实。     

社会的需要经济的引擎 ——智慧城市和智能交通大步走来

近日,百度创始人李彦宏在《人民日报》发表署名文章《助力探索智能交通"中国方案"》,提出:"中国已具备构建智能交通体系的良好基础.从现有规模看,庞大的交通基础设施网络、机动车保有量和驾驶人数,意味着可运营资产丰厚;从政策前景看,《数字交通发展规划纲要》《推动中国交通大数据发展行动纲要》《智能汽车创新发展战略》等文件,特别...     

2006中国交通企业管理十大人物揭晓

由中国交通企业管理协会和《发现》杂志社联合主办的“首届中国杰出交通企业管理者大会”于2006年12月22日在北京召开。全国人大副委员长何鲁丽、九届全     

交通建设与管理

<正>《交通建设与管理》国内统一刊号:CN11-5564/U,国际标准刊号:ISSN1673-8098,秉承"影响有影响的人"的办刊理念,历经半个世纪的淬炼,影响了几代交通人。我们立足交通建设行业,面向交通工程技术与管理领域,洞悉交通建设行业经济形势、政策环境、法律法规、资讯分析、科技创新、成果转化等热点难点,报道中国交通建设市场、产业和行业的发展趋势,传播先进的管理理念和智慧……通过动态评估推荐,2013年我们获得了——"百强报刊"     

城市化进程中的交通保障体系研究

通过交通与城市化辩证关系的研究,以及城市化进程中交通可持续发展的经验探讨,围绕建立"运输安全型、质量效益型、科技先导型、资源节约型、环境友好型"的可持续交通发展模式,研究构建科学合理的城市化交通保障体系.     

海事系统规划加快建设交通强国

为贯彻落实党的十九届五中全会精神,加快建设交通强国,推动海事高质量发展,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等,部海事局组织编制了《海事系统"十四五"发展规划》.在《规划》编制过程中,部党组对《规划》编制工作提出了指导性意见,部海事局党组多次召开会议进行了研究,海事局坚持发扬民主、开门问策、问计于民的原则,自2019年7月启动编制以来,广泛听取了各有关方面的意见和建议,在海事系统内和社会层面多轮次征求意见,共收到各类反馈意见700余条,海事局对相关建议和意见进行了认真研究,并充分地吸收和采纳,形成了《规划》.     

王庆云著《交通发展观》即将出版

王庆云的新著《交通发展观》一书即将由中国科学技术出版社正式出版。《交通发展观》是作者从国家宏观调控和交通规划及管理的独特视角,结合多年交通运输宏观管理工作实践,对中国交通运输发展和改革历程中的经验得失的思考和总结。作者从分析问题和解决问题入手,将中国交通发展问题归纳为“供给与需求:交通经济发展观;综合与协调:一体化的交通发展;规制与竞争:交通改革的辩证法;速度与适度:可持续交通;效率与安全:以人为本的交通;创新与发展:交通运输的引擎”等六大主题并辩证统一地加以阐述,系统地提出了关于交通发展的基本思想及理论体系…     

交通建设与管理

<正>《交通建设与管理》国内统一刊号:CN11-5564/U,国际标准刊号:ISSN1673-8098,秉承"影响有影响的人"的办刊理念,历经半个世纪的淬炼,影响了几代交通人。我们立足交通建设行业,面向交通工程技术与管理领域,洞悉交通建设行业经济形势、政策环境、法律法规、资讯分析、科技创新、成果转化等热点难点,报道中国交通建设市场、产业和行业的发展趋势,传播先进的管理理念和智慧……通过动态评估推荐,2013年我们获得了——     

首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛方案

正为贯彻国家创新驱动发展战略,落实《中国制造2025》[国发(2015)28号]和《国务院关于加快构建大众创业万众创新支撑平台的指导意见》[国发(2015)53号]文件精神,激发轨道交通产业及其相关技术领域的科技创新热情,进一步提升轨道交通产业对经济发展的支撑作用,特倡议举办首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛。     

国家发展改革委召开2013年交通发展改革工作电视电话会议

<正>2013年12月31日,国家发展改革委召开2013年交通发展改革工作电视电话会议。国家发展改革委副主任徐宪平同志出席主会场会议并作了《以改革创新统领交通发展工作》的主题报告。本次会议的主题是,深入学习贯彻党的十八届三中全会精神,认真落实中央经济工作会议、中央城镇化工作会议和全国发展改革工作会议的各项部署,总结回顾2013年交通发展改革工作,以改革创新为统领,加快转变交通发展方式,推进综合交通运输体系建设,确保完成2014年交通发展改革各项任务。     

数字·交通

正4倍4月20日,国家邮政局发布《2017年一季度中国快递发展指数报告》。一季度中国快递发展指数为150.8,同比提高16.8%。全国快递业务收入984.6亿元,同比增长27.4%,是同期国内生产总值增速的4倍。130多个交通运输部新闻发言人吴春耕在4月20日召开的新闻发布会上表示,交通