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路可兴国.伴随着开国大典的隆隆礼炮,"比发达国家落后近一个世纪"的中国交通运输业开始了大规模建设.
从新中国自行修建的第一条铁路挖下第一锨土,修路工人"一人一辆架子车、一把镐,从早干到黑;遇山开隧道,先用炸药包开路,再拿镐和铲子一点点地挖",铁路、公路、水运、民航骨架逐步搭建,为了大国腾飞的梦想,交通奋进的号角从未停歇... 相似文献
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铁道部新闻发言人王勇平2007年1月10日透露,2007年铁路春运各类旅客列车票价不上涨,以后春运也将不再实行票价上浮制度.一石激起千层浪.这一消息对即将拉开序幕的2007年春运,不亚于一声"春雷",在公路、航空客运中引发激烈反响.
火车票价本来就比公路低很多,价格因素将使更多旅客涌向铁路;今年春运火车票价不上浮,会有更多的旅客乘坐火车出行,并选择在春节临近时动身,意味着火车票更加难买,铁路春运满足旅客出行需求的供求矛盾将进一步加剧,铁路部门将面临更严峻的考验. 相似文献
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英国铁路改革评述 总被引:1,自引:0,他引:1
一、英国铁路改革简介1、改革背景20世纪50年代初,英国铁路完成的客运周转量占全社会的20%,完成的货运周转量占全社会的40%。从1988年开始,铁路客货运周转量逐年下降,到了90年代中期,英国铁路以换算周转量计算,市场份额下降到6%。尽管英国在1982年就对铁路进行了按市场类别重组改革,即组建了城际客运、伦敦客运、区域客运、货运和邮包运送等5个事业部,但是铁路严重亏损的局面仍在持续。欧盟为了解决各国铁路网互联互通问题和形成铁路运输经营业内竞争格局,于1991年颁布了欧盟91/440号指令,推行“网运分离”的铁路重组模式。英国铁路在实施欧… 相似文献
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<正>英国是铁路运输的发祥地,经过近两个世纪的发展,铁路运输业经历了繁荣、衰退、重新发展的过程,经历了反复的改革。中国当前正在推进铁路行业改革,英国铁路改革和发展的经验值得借鉴。2008年早春,英国运输部铁路事务部部长汤姆·哈瑞斯先生来北京访问,并在百忙之中接受了本刊记者专访。 相似文献
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铁路建设作为国民经济增长中非常重要的基础设施,发挥了非常重要的作用.迅速发展的经济使得铁路货车运输任务日益加重,进而导致铁路货车发生故障的概率也越来越高.为了降低铁路货车老化、损坏的概率,强化对铁路货车维修设备的建设与管理就显得极为重要.在铁路货车维修设备建设管理中涉及很多内容,其中设备的采购与引进环节是非常关键的.本... 相似文献
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<正> 铁路成为世界各国主要的客运交通工具,不仅在中长途客运中起骨干作用,而且在中短途、大运量的客运中具有很强的竞争力,特别是在城市间客运中占有重要地位。 一、国外铁路客运发展的特点 1.各国铁路客运发送量稳步增长 目前,铁路客运量最多的国家是日本、印度、俄罗斯、德国、中国、法国、英国等国家,1995 相似文献
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<正> 自80年代开始,合资铁路在中国迅速兴起,作为铁路建设新模式,显示了其蓬勃 的生命力。全国各地合资铁路发展迅速,先后有三茂铁路、北疆铁路、集通铁路、广梅汕 铁路、合九铁路、金温铁路、广大铁路、达成铁路等16条合资铁路相继建设或贯通,正 线里程达到5000多公里。实践证明,合资铁路充分发挥了中央、地方及企业的积极性, 是加快我国铁路发展的一条重要途径。发展合资铁路既是地方经济发展的内在需要, 也是国家加快铁路发展的紧迫要求,是中国铁路建设和管理体制改革的必然趋势。 合资建路缓解了铁路建设资金紧缺的问题,但随之而来的新问题是:合资铁路是 自主经营、自负盈亏、自我还贷的,高额的基建贷款或债券变成了沉重的债务负担。由 于铁路建设周期长,资金回收期长,利润率低,借、贷款和债券集中到期,致使合资铁路 相似文献
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铁路行业在中国国民经济中一直扮演着重要角色,历史上在中国运输体系中占据绝对主导地位,目前中国80%的石油、85%的木材、60%的煤炭的运输任务仍然由铁路承担。但长期以来,受运能瓶颈的限制,与国民经济的快速增长相比,中国的铁路行业发展相对滞后。近年来,中国的铁路的投资规模迅速提升,技术和能力进一步升级,中国铁路行业已经进入了快速发展时期,特别是在全球“低碳”、“绿色”等可持续发展要求下, 相似文献
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<正> 为了改变英国国有铁路(BR)经营成本高、效率低、亏损产重和需要政府大量补贴的状况,英国议会于1993年通过了对铁路行业实行公司化及私有化改革的提案。改革秉承了欧共体所推行的欧洲铁路方针,即:分离基础设施与运营;对运营部门乃至基础设施实行私有化;向第三者开放路网以改善铁路的活力和竞争机制。 相似文献
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一、引言自1825年在英国诞生了世界上第一条铁路以来,铁路作为一种占地少、能耗低、污染小、运量大、全天候的运输方式,在经济发展、文化交流、社会稳定等方面起着重要的推动作用。铁路所经之处,城市崛起,人丁兴旺,相关产业应运而生,经济活动节奏加快,商品加速流动,区域间社会联系与文化交流加强。但是,上世纪80年代以来,受到来自以汽车和飞机为代表的新兴运输技术的挑战与冲击,铁路在运输市场中的垄断地位逐渐失去,所占市场份额不断减少,出现衰退趋势,铁路在西方国家几乎陷入了“夕阳产业”的境地。在我国,铁路凭借自身运输能力大、费用低… 相似文献