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2004:中国智能交通发展趋势 总被引:7,自引:1,他引:6
本文在介绍中国城市智能交通发展现状的基础上,分别从交通地理信息系统、广域交通信息平台、智能化公共交通、公路、铁路、水运、航空运输系统的智能化与信息化发展几个方面,详细阐述了中国智能交通的发展趋势。 相似文献
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近日,百度创始人李彦宏在《人民日报》发表署名文章《助力探索智能交通"中国方案"》,提出:"中国已具备构建智能交通体系的良好基础.从现有规模看,庞大的交通基础设施网络、机动车保有量和驾驶人数,意味着可运营资产丰厚;从政策前景看,《数字交通发展规划纲要》《推动中国交通大数据发展行动纲要》《智能汽车创新发展战略》等文件,特别... 相似文献
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需求侧管理是缓解交通供给不足的捷径 总被引:1,自引:1,他引:0
本文拟从交通发展与经济增长和社会进步的关系切入,通过分析运输经济中交通供求关系规律,阐述现阶段中国交通发展中交通需求侧管理的重要性。通过对交通供给与需求两个方面进行剖析,找出交通需求侧管理的切入点和近期、远期的主要任务。 相似文献
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本文通过列举中国与欧洲城市在自行车交通规划定位、路网建设、交叉口改善、法规教育等方面的经验做法,从交通设施与政策层面分析中欧自行车交通现状的差异,并进一步指明我国未来自行车交通发展的挑战和前景。 相似文献
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本文从磁浮交通技术应用所面临的兼容性问题出发,指出磁浮交通技术在与高速铁路交通技术的竞争中可能会出现技术选择的路径依赖和锁定现象。鉴于此,中国磁浮交通的发展应当从运输技术变迁史和战略产业培育的更高层次来加以政府支持,注重沪杭磁浮项目的重要示范价值,促进其顺利建设与运营。 相似文献
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从“问题”出发,研究中国交通产业,进而提出目标合理操作性强的“产业政策”,是进行交通产业政策研究的有效途径;同时,由于产业政策规划中方案合法化和执行评估的需要,该研究又必须是在充分考虑相关权力组织背景下的产物。结合实践,提出了中国交通产业结构调整产业政策规划的思路。 相似文献
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2012年9月26日,经科学技术部批准,由中国智能交通协会主办的2012中国智能交通年会暨第七届中国国际智能交通展览会在北京成功召开。科学技术部高新发展及产业化司陈家昌副司长主持大会,全国人大教科文卫委员会委员、中国智能交通协会理事长吴忠泽博士,科技部党组成员、科技日报社王志学社长,中国道路交通安全协会副理事长罗俊仪,总后勤部军事交通运输部综合局 相似文献
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城市智能交通管理信息服务系统发展展望 总被引:2,自引:0,他引:2
随着智能交通领域的研究逐步深入,人们已经不再仅仅局限于相关概念的讨论之中,而是将更多的关注集中在能否真正给用户(包括交通管理者、交通出行者以及其他政府相关部门)带来便利与快捷。因此,本文结合科技部ITS示范工程有关要求,从中国的国情出发,将研究内容集中在建设城市智能交通 相似文献
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《青海交通科技》2017,(5)
通常城市群内部之间的关联和流动依靠交通,而城市群内部空间布局结构主要由交通与经济互动相互决定。当下中国城市化建设快速推进过程中,一些成规模的城市群也已经或正在成型中,城际交通对城市群区域经济社会发展的制约日益突出。城市群加快城镇化建设,发展集约型经济社会,促进城市群区域经济社会发展,在此过程中城际交通引导城市群空间布局结构优化的作用非常重要,故对城市群城际交通规划建设重点的探讨很有必要。本文基于城市群城际交通特征,从城市群交通走廊带的选择、综合交通网络建设、低碳可持续发展、综合运输枢纽及城际交通与城市内部之间联系的五个方面阐述了城市群城际交通规划建设的重点。 相似文献
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《综合运输》2017,(10)
随着中国城市化率的提高,城市用地日趋紧张,普遍面临交通拥堵问题。本文首先从宏观上阐明交通拥堵问题的症结所在,即片面关注城市交通的平面布局与延展,路权分配不合理,导致交通构成的单一化趋势,注重量级调控忽视对整体交通格局的把控。其次以厦门市立体式交通建设探索为例,结合庆阳市旭日东方示范区空中步道设计等具体建设规划和落成项目,通过借鉴垂直都市主义,整体都市主义等建筑学方法论,廓清立体化交通模式的建设逻辑。倡导交通空间的多维度利用,完成从平面化织体的交通形态向立体化接驳的交通空间转变。与此同时,注重交通内部的多元化组合结构。形成空间效能优化,交通组合多变的立体化交通模式。 相似文献
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9月6日,经科学技术部批准,由中国智能交通协会主办的2011'中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会(以下简称活动)在北京国家会议中心隆重开幕。本次活动为期5天,主题为智能交通·新能源汽车——低碳绿色出行,活动主要包括开幕式、高层论坛、全体晚宴、中国智能交通年会、国际节能与新能源汽车创新发展论坛、节能与新能源汽车试点城市论坛、智能交通技术专场、新能源汽车技术专场、技术成果展览、互动体验、技术考察等内容。 相似文献