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正"无人站、无人机、无人车、无人仓、自动分拣、智慧供应链……如今的快递行业正在迈入智能时代,各种"黑科技"满天飞。"作为新动能形成的生力军,中国快递业正在从单纯的业务竞争向"服务+生态"转型,从"劳动密集型"向"科技密集型"转变,进入"新科技、新装备、新生态、新模式" 相似文献
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在道路上所有主要交通工具,包括:机车、汽车、公车,及大众轨道等交通工具,若将交通工具的发展趋势进行排序,应该是安全、环保及性能,而安全问题应该被放在第一;因此,汽车行驶的安全性能将会是所有人感兴趣的话题,而科技技术将改善未来汽车能具备更安全且有保障的乘坐空间. 相似文献
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《运输经理世界》2020,(1)
新冠肺炎疫情之下,无人配送车和无人机等科技优势凸显,京东无疑是其中的佼佼者。今年2月6日,在湖北武汉市青山区吉林街上,一辆由京东物流自主研发的智能配送车从京东物流仁和站出发,以15公里/小时的速度,将医疗物资送到了当地收治确诊患者的武汉第九医院,完成了疫情爆发后武汉智能配送的第一单。京东物流武汉仁和站距离武汉第九医院这个疫区核心只有600米。疫情爆发后,这个站点几乎支撑起了第九医院医疗物资的配送工作,其中,无人车配送约占70%。除了无人车,无人机也应急救灾中发挥着不可小觑的作用。早在2018年7月,北京的密云区西湾子桥和怀柔区琉璃庙镇的受灾地区上空便出现了京东无人机的身影。这两架Y3货运无人机和两架侦查无人机前往灾区,一方面为断路的灾区运送面包、方便面等急需物资,另一方面可即时掌握各村庄受灾及道路桥梁损坏情况,为进一步的救援和物资输送做准备。从精准救灾的无人机到战"疫"无人车,随着京东更多无人配送科技产品的广泛应用,进一步确立了其国内无人配送的领先地位。京东表示,希望通过实际验证,推进无人配送商业化,进而带动相关产业的发展。未来还将依托科技优势开发救灾无人机,探索区块链、AI等高新技术在救灾及公益领域的应用。本期专题,特邀京东X事业部无人系统研究院院长孙勇就无人配送在应急运输中的重要作用和发展趋势做一深入探讨,以飨读者。 相似文献
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作为极具潜力的新型出行方式,共享自动驾驶汽车的出现必将引起居民出行行为的转变。为了研究上海市居民共享自动驾驶汽车的使用意愿及影响因素,本文利用网络问卷调查的RP与SP数据,结合百度地图API数据,构建基于解析逼近估计方法的多项Probit模型。结果显示:共享自动驾驶汽车通勤和非通勤出行中时间价值分别为64.34元/小时和81.55元/小时,弹性分析结果显示居民对于等候时间的敏感性显著高于费用;男性、已婚、高收入、高学历、自由职业者、合乘通勤者、年龄小于18岁的人群,以及家庭有未成年儿童、拥有沪C牌照小汽车的居民使用意愿较强。居民对于共享自动驾驶汽车越了解,使用意愿越强烈,而体验过自动驾驶服务的居民使用意愿更为强烈。 相似文献
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自动驾驶是智能汽车和智能交通发展的重要技术方向之一,而公交领域是自动驾驶技术能够落地的重要应用场景。目前,自动驾驶技术在城市客运场景下逐渐由产品测试、封闭测试逐步走向试运营、运营阶段。为了支撑公共汽电车自动驾驶研究,本文综述了自动驾驶技术及自动驾驶公交评价与测试现状,回顾了常规公交运行及服务质量评价维度和方法,归纳了自动驾驶车辆在车辆产品测试、封闭测试及开放道路测试的相关研究及评价方法。进一步指出,认识自动驾驶公交车辆应对开放的道路交通状况下的运营特征,并确定面向运营的技术适用条件,是投入社会市场应用与推广的前提。 相似文献
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汽车驾驶培训模拟器以安全高效、低排放、零消耗等优点被应用于驾驶员培训,有效节约了燃油的浪费并减少了尾气排放污染。通过对教练车场内和场外上路驾驶实车训练驾驶工况进行分析,采用差值法提出基础和场地驾驶人均油耗和随时间的变化关系,建立了基础和场地驾驶的节能计算模型,并利用碳平衡法建立道路驾驶的节能模型,最终建立汽车驾驶培训模拟器的综合节能计算模型。 相似文献
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正5G时代正在以超预期速度变成现实。爆炸性的移动数据流量增长、海量的设备连接、不断涌现的新模式,被贴上这些标签的5G正在与交通运输行业深度融合。3月27日,"博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目"在博鳌亚洲论坛2019年年会上首次亮相,5G、L4级自动驾驶汽车以及不同品牌自动驾驶汽车编队驾驶吸睛无数。4月4日,成都金沙公交枢纽综合体实现5G网络全覆盖,5G+AI管理、高速上网、刷脸乘车……这些高大上的操作在一个公交枢纽站里通通实现。 相似文献