“八挂来网”的魅与惑

"自8月份央视报道后,河南物流信息系统‘八挂来网'每天都会遭遇黑客各种形式的攻击.经过这段时间的磨练,我的防黑客水平又提升了一个层次!"河南物流信息系统"八卦来网"负责人齐正元诙谐地打趣说.     

宇通:油价破八HOLD住

油价破八,你还HOLD住吗?不用担心,宇通客车帮您来省油。在2012中国(南京)国际客车及零部件展览会上,宇通客车携旗下5款精品车型参展,呈现出一场先进客车技术和卓越车型的视觉盛宴。安全、节能、创新"安全、节能、创新"是宇通本次参展车型的最大亮点,此次参展的ZK6125CHEVNGl气电混合动力城市客车、ZK6117HQY旅游客     

“强平台、树样本、深运营”……运游融合这么干！

<正>在道路客运主业持续下滑的背景下,深挖旅游是很多企业选择的一个"新"支点。客运企业转型旅游需要解放僵化思想,转变经营模式,需要对标旅游行业的领先者,向旅游全产业链上探索发展,而联盟产业化的出现标志着运转游迈出了重要一步。     

为乘客服务没有终点站——访全国劳模、江苏扬汽集团快车分公司司机张彤

一脚制动制止犯罪 沿高速驱车,从扬州到上海超过3小时的车程,大部分乘客上车后都会睡一会儿,平稳的驾驶就能使他们更加舒适放松,然而过度的放松也引来过一些麻烦.     

运输企业:为了拯救自己,更为了拯救海南旅游

记者:你们如何看待统一滚动发班模式,这是不是海南旅游市场规范和整顿的最好办法? 刘:省旅游中心从酝酿到成功,已经1年多时间了.2002年的时候,我们搞了一次,但是失败了.旅游汽车的滚动发班,我们考虑的时间已经非常长了,成果来之不易.这不仅仅是我们12家运输企业,还包括公安、旅游部门等相关部门,都参与了调研讨论,政府还为此专门召开了多个听证会,才最终形成了这种模式,中心的成立对遏制海南"零负团费"以及恢复海南旅游市场,都会产生积极的作用,是规范和引导海南旅游运输健康发展的最好措施.这是为了拯救旅游汽车行业,更是为了拯救海南旅游产业.     

海南旅游产业的困境

●旅行社恶性削价竞争成为零、负团费的源头 2003年春节,"零负团费"在海南发展得最为迅猛,虽然这不是海南首创,但严重扭曲了海南旅游市场机制和价格机制.据统计,海南现有在册登记的旅行社158家,但通过层层承包、挂靠产生出来的各种营业部即所谓"黑社"已达到了764家.为招揽生意,这些一张办公桌、一部电话、一两个人就组成的组团社,通过外联人员在街头散发打着X X旅游总公司等大企业的牌子的小卡片,利用游客对海南旅游市场的不知情,标出"豪华4天3晚游260元/人"、"豪华3天2晚游100元/人"、"豪华2天1晚游80元/人"的超低价格,诱使游客参团.外联人员受理游客报名后再把游客卖给组团社.海南省旅游局一位工作人员坦言,这是搅乱海南旅游市场一个非常重要的"祸根".     

“以绿色发展引领创新未来”——2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会开幕

春动大地,绿色南京。3月28日,2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会开幕。展会由中国汽车工程学会、住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会主办,天津公交集团、南京公交集团、杭州公交集团、大连公交集团、青岛公交集团、昆明公交集团、宁波公交集团、常州公交集团、江苏省旅游汽车公司联合主办。作为2013年中国的第一个客车展,本届南京客车展以"绿色发展引领创新未来"为主题,沿着城镇化推进、优先发展公共交通、新能源和清洁能源、机动车防污防治的2013中国客车行业发展新风向而行,以公交客车、旅游客车、新能源客车、清洁气体客车、校车为主体,强推绿色新能源客车发展。政策推动,新能源汽车助跑还缺什么?2009年1月,由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动了"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程。"十城千辆"示范运     

河北高客:想赢就得拥抱变革

一提到"改制",很多人就感到坐立不安.那是因为十多年来,国企改制这个话题定格在"要么成功,要么死亡"上.坦白地说,职工往往不喜欢改制,多年养成的习惯会因改制而发生巨变,结果可能是身份置换或自谋职业或"买断"或"内退"……但河北高速公路客运有限公司总经理赵翰林告诉记者,即便是高山也要撼动,因为只有拥抱变革才可能看到突破.     

入股长江航运工行率先突破禁区

编者按:一次上规模的资本运作可以让一个企业起死回生、如虎添翼,一次聪明的债务重组也可能给未来的资本运作开辟新的空间.商业银行首次突破投资企业的禁区,勾销了利息、把死债变活股的举动将不仅为长江航运"推波助澜",同时也向商界、运输行业及所有改革、改制中的企业宣示:一切皆可探索,只是,作为银行"创新"选择项的各企业要做"有准备的人".     

[常溧线]双向收购革命

"假如没有你们常溧线彻底成功的改造,梅局长可能也没有这么大的决心来推行公司化经营改造了."面对着溧阳公路运输公司董事长季洪永,南京长途客运公司副总经理刘立军微笑着说.     

“高速+旅游”融合发展研讨会暨宁杭段体验活动南京落幕 遇见最美的高速风景

正4月20日至21日,由中国交通企业管理协会主办、中国交通企业管理协会客运旅游工作委员会承办、江苏宁杭高速公路有限公司(以下简称"宁杭高速")协办的"高速+旅游"融合发展研讨会暨"最美中国高速路·桥"(宁杭段)体验活动在南京成功举办,来自全国各地高速公路(桥)和旅游行业相关单位近百名代表参加了研讨会和     

交通+旅游:“集合服务”的温馨传奇

<正>""车票+门票"合二为一、"通勤+旅游+包车"运力互补……通过对交通和旅游资源进行一体化整合,交运集团(青岛)创新了一个又一个道路客运旅游模式,正着力打造"温馨之旅"品牌。"近年来,交运集团(青岛)以创新驱动战略引领发展,不断为企业转型升级开辟新路径。交运集团(青岛)董事长刘永康也提出了一条新思路:结合青岛实际,走交通和旅游一体化发展之路。     

南京车展中通奏响“三部曲”

在构建和谐社会和"低碳交通"的背景下,创新技术加速推进新兴产业的发展、绿色环保已然成为全球产业发展的一大趋势,中国汽车业也不断地通过科技创新,提升产品的核心竞争力。3月23日,由中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会等部门联合举办的2012中国(南京)国际客车及零部件展览会在南京博览中心盛大开幕,中通客车LCK6147HQD、LCK6117HCD、LCK6105PHENV三款精品荣耀车展,奏响了中通     

机务人员谈海南旅游车更新

海南400辆更新的旅游客车业在春节前已投入使用,400辆旅游车创造了海南旅游用车的新标杆.该批车在解决海南旅游车车型结构问题的同时,也使得海南旅游车由此迈上了一个新的档次.     

我国旅游交通现状与发展对策

广义旅游交通是指以旅游、观光为目的的人、物、思想及信息的空间移动，它探讨的对象包括人、物、思想及信息。狭义旅游交通则将讨论对象限定在人或物，通常指为旅游者实现旅游，从出发地到目的地，以及目的地内进行游览再回到出发地，整个旅游活动过程所利用的各种交通运输方式的总和，包括各种交通设施以及与之相应的一切旅途服务。旅游从本质上说包括旅行和游览两方面的内容。一般而言，旅行仅仅是手段，游览才是旅游者的真正目的，旅行是必须的，旅游交通也是必须的。这对旅游者而言，就意味着旅游交通在一定程度上存在着主观上的不必要和客观上的必须之间的矛盾。因此，为了增加旅游者对旅游交通的认同程度和满意度，促进旅游业持续、健康发展，就必须弱化该矛盾。     

河南快运擎旗"陆地航空"

重压之下,必有品牌快客 "公路客运业是个微利行业,提出服务高标准,其实全是为了公铁竞争!河南人对公铁竞争尤其敏感,完全是由环境决定的.郑州有好多公路运输线路和铁路平行,你以什么取胜?铁路票价更低,同时服务也正在提升.‘铁老大’在一些过去根本看不上的线路上也已经积极插手了.从郑州到开封、洛阳等地的短途旅游专列不都开通了么.同样,同行业之间的竞争你凭什么去应对?也只能通过服务提高效益、增加实力."郑州交运集团客运十公司经理、党支部书记何玉书操劳客运25年,忍不住对记者发此感慨.     

朱志文:青春为筑路闪光

"看重责任、勇于奉献,用诚信和实干建设国家的铁路、公路、市政管廊" ——在中铁十一局二公司南京市政项目的建设工地上,我们感受到:处处是肩扛责任和铆力执行、正在创新奉献的建设者.他们身上所凝聚的铁军精神,是民族的,更是时代的.项目经理朱志文,作为十一局二公司南京市政建设的践行者,正用责任和创新在素有"天下文枢"的南京城谱写着激越的壮歌.     

李雷的互联网“班车”

<正>"班车定制新时代已来临,市场的发展不再遵循传统模式,更应该开拓创新,赋予班车更多更新的内涵。"作为南京市团体班车租赁服务主力,南京雅高风光旅游有限公司(以下简称"南京雅高")联合厦门金旅共同打造新时代的定制班车,个性化的增值服务,赶潮流的环保理念,让雅高定制班车获得了市场的广泛关注。启动"互联网+"个性化定制"班车,在传统时代,它只是一个很简单的交通出行工具,用于解决单位员工的出行。个性化定制,将带给员工更多便利、出     

放开，让旅游进入宽松的快车道

在我们的日常思维中，每一个旅游旺季都会让各个经营旅游客运的企业和旅行社赚个“盆满钵满”，其实现状并非如此，他们对于旅游旺季的感情可谓是“又爱又恨”，因为公司要盈利，他们期待每一个旅游旺季的到来，可是“接得了”是否能够消化得了，这还是个问题。     

旅游交通发展的目标研究

一、旅游及旅游交通1、旅游的涵义旅游从本质上说包括旅行和游览两方面的内容。一般而言,旅行仅仅是手段,游览才是旅游者的真正目的,从该意义上讲,旅行对于旅游者而言并非是必要的。另一方面,旅行是依靠旅游交通实现的,因此可以说旅游交通对旅游者而言也并非是必要的。但是如果没有旅游交通,就没有旅行,旅游者也就不能到达旅游目的地进行游览。所以说旅行是必须的,旅游交通也是必须的。这对旅游者而言,就意味着旅游交通在一定程度上存在着主观上的不必要和客观上的必须之间的矛盾。因此,为了增加旅游者对旅游交通的认同程度和满意度,促进旅…