21世纪的公共交通

在过去的20年间,亚太地区大多数国家经历了令人难忘的经济增长.虽然亚洲金融危机之后经济一度出现衰退,但亚洲许多国家的经济已显现出复苏的迹象.     

21世纪的软件工程教育

作者概述了软件工程发展中存在的一些现象,指出软件工程教育仍没有达到它应该达到的状态.为了改进新千年的软件工程教育,作者提出了一些观点:未来的软件工程师,应认识到软件的发展需要加强管理和改进的手段.下一代的教师应充分了解所教课程的有关理论,把所使用的方法、符号的语法和完整的语义都教给学生.在教学中应教理论和标准,不仅要教程序语言,而且要教怎样编程序.     

21世纪日本科技政策

从调整科技发展战略、变革科技组织体制、制定科技基本计划、增加科技投入4个方面介绍了21世纪日本在科技领域推出的重大举措.着重介绍了综合科学技术会议的成立和第二期科技基本计划的启动.     

8个火车站更名

为方便广大旅客和货主,有8个火车站先后更改站名:哈尔滨铁路局管内富西线的六合站改为六合镇站;兰州铁路局管内包兰线上的平罗站改为石嘴山站,原石嘴山站改为惠农站,原惠农站改为燕子墩站;南昌铁路局管内鹰潭线上的郭坑站改为漳州东站,来舟站改为南平北站;济南铁路局管内陇海线上的邳县站改为邳州站;柳州铁路局管内焦柳线上的岸山站改为古竹站。8个火车站更名@乐群     

F8阀试验台

Ｆ８阀试验台为新型客车制动机Ｆ８型客车分配阀的专用试验台。通过介绍该试验台的用途、构造及作用原理、试验方法及技术要求，将有助于厂、段专业人员对该试验台的了解和正确使用。     

企业标准备案公告8

2012年1月16日，国家认监委在京召开2011年工作总结会。国家质检总局副局长、国家认监委主任孙大伟出席会议并做总结报告。会议由认监委副主任车文毅主持。     

转8G（转8AG）型转向架完善改造工艺

通过对装用转8G（转8AG）型转向架既有铁路货车120km／h完善改造工作实施,对其工艺流程及关键要素进行了总结分析。     

21世纪的中国铁路

成就辉煌 新中国成立以来,党和国家十分重视铁路的发展,特别是改革开放以来,我国铁路出现了前所未有的发展新局面。我国铁路正以辉煌的成就和快速的发展姿态迎接新世纪的到来。已取得的主要成就有:     

21世纪新干线高速列车

介绍日本新干线５００系列车实现３００ｋｍ／ｈ的运行目标，并提出开发２１世纪高速列车的新构想。     

21世纪的营销挑战

面对21世纪营销挑战,企业应认识市场、适应市场、驾驭市场,建立适应市场经济要求的营销网络,以实现企业自身的发展目标.     

21世纪的铁路新技术

介绍了21世纪铁路发展的趋势及采用的新技术，论述了新技术对铁路安全，环境保护，全球经济一体化，IT革命所产生的影响。     

发展21世纪铁路信号新技术

本文回顾了建国以来铁路信号技术发展和建设成就，以及铁路科研工作做出的主要贡献，分析了当今世界铁路信号技术发展趋势，提出了迎接新世纪铁路信号技术发展新形势的科研工作重点。