全面质量管理与全面质量成本

在讨论质量管理与全面质量管理的基础上,提出从质量成本概念转变到全面质量成本概念上来,并且分析了全面质量成本的意义以及如何进行全面质量成本的核算。     

寻议造船企业全面质量成本管理

造船企业在强调全面质量管理时,还应强调全面质量成本管理。本文提出了造船企业全面质量成本的概念、意义,并指出了如何实施全面质量成本的核算和管理。     

刍议造船企业全面质量成本管理《江苏船舶》2000．2 P42～44

造船企业在强调全面质量管理的时候,还应强调全面质量成本管理。作者提出了造船企业全面质量成本的概念及组成,以及其意义。     

全面质量成本及其对我国造船企业的启示

介绍了全面质量成本的基本内容 ,并结合实际 ,提出重视质量过剩、有效降低质量成本 ,充分认识间接质量成本、尽量避免该种成本的发生 ,全面认识质量成本、扩大视野范围 ,质量成本管理科学化、提高管理效率等对造船企业进行全面质量成本管理的几点启示     

修船企业全面质量成本管理探索

修船企业加强质量成本管理是社会经济发展的大势所趋.文章从修船企业所处内外部环境入手,明晰质量成本概念,提出修船企业质量成本的构成内容,为修船企业质量成本管理工作进一步开展奠定基础.     

基于全面质量管理的港口工程钢筋连接数字化分析

为加强港口工程钢筋连接的全面质量管理,以京唐港某码头工程为依托,提出港口工程管理的内部质量和外部质量概念。根据西格玛管理的理念和现场钢筋连接的调查考证,将钢筋连接质量缺陷数字化,提出影响钢筋连接质量的关键因素。     

树立全面质量观 提升质量监管水平——全面质量管理模式在装备质量监管中的探索与实践

全面质量是以预防为主的质量管理理念,倡导全员积极参与的质量管理模式。树立全面质量观,引入全面质量管理方法,在武器装备质量监管实践中取得良好的效果。本文从全面质量管理的角度出发,总结了在全员质量意识提升、参与策划工作、协作单位管控、强化信息管理等方面的探索实践和具体做法。     

港口工程全面质量管理研究

<正>随着国民经济的迅速发展,港口工程项目数量呈不断上升的趋势,而港口建设项目的各项工作的质量问题也在不断凸现,港口工程的质量管理显得非常重要。质量管理理论的发展经历了质量检验阶段、统计质量管理阶段和全面质量管理阶段的发展,我国全面质量管理理论的应用是在     

我国企业全面质量管理提升策略研究

基于全面质量管理理论在我国应用中存在主要问题的阐述,结合全面质量管理理论和在我国实践的实际,提出了我国企业提升全面质量管理水平的相关策略。     

港口企业质量成本管理的应用

目前我国许多企业在近几年来纷纷完成了ISO9000质量管理体系认证工作,在完善了质量管理的基础上,进一步开展质量成本管理,在提升竞争力的过程中充分发挥质量体系应有的作用。本文介绍了质量成本的概念、组成和意义,并对企业如何开展好质量成本管理方法提出了几点建议。     

运用TQC方法规范“理货系统”单证

2003年底,日照港开始引进集装箱信息管理系统 (以下简称管理系统)。外轮理货公司作为系统应用方之一,为做到主动掌控开发进程,使开发工作及其运行管理处于可控状态下,于2004年初成立了攻关小组,     

拖轮总功率计算

结合工程实例,通过对我国《海港总平面设计规划》及国际航海学会《港口拖轮应用指南》关于拖轮总功率计算方法的比较,说明了按不同标准得出的拖轮总功率配置的差别。     

Total oil spill costs and compensations

Although counteracting environmental programmes and policies have been strengthened, large oil spills still occur at irregular intervals. The total oil spill costs and their compensations have attracted much interest from various parties, such as local stakeholders, and state and federal governments. This paper addresses five major cost categories whose aggregations are expected to cover the overall direct and indirect costs after the release of an oil spill. Among them, research costs should not be neglected, since they tend to be high if public attention has been drawn to the case. Through an examination of the relationship between the total oil spill costs and their admissible claims, we found that:

1. admissible claims do not cover the overall costs of the oil spill, and
2. admissible claims cannot be compensated in full in the case of large spills.

Clearly, a sound oil spill contingency management aims to minimize both the environmental impacts of areas most at risk and the total oil spill costs. In this paper an economic model for measuring environmental damages following an oil spill is addressed and applied to the Prestige case which happened to be the worst oil pollution in the history of Spain. The model indicates how an ideally a priori economic evaluation may intuitively help managers to make informed as well as fast decisions in contingency cases.     

Total oil spill costs and compensations

Although counteracting environmental programmes and policies have been strengthened, large oil spills still occur at irregular intervals. The total oil spill costs and their compensations have attracted much interest from various parties, such as local stakeholders, and state and federal governments. This paper addresses five major cost categories whose aggregations are expected to cover the overall direct and indirect costs after the release of an oil spill. Among them, research costs should not be neglected, since they tend to be high if public attention has been drawn to the case. Through an examination of the relationship between the total oil spill costs and their admissible claims, we found that:

1. admissible claims do not cover the overall costs of the oil spill, and

2. admissible claims cannot be compensated in full in the case of large spills.

Clearly, a sound oil spill contingency management aims to minimize both the environmental impacts of areas most at risk and the total oil spill costs. In this paper an economic model for measuring environmental damages following an oil spill is addressed and applied to the Prestige case which happened to be the worst oil pollution in the history of Spain. The model indicates how an ideally a priori economic evaluation may intuitively help managers to make informed as well as fast decisions in contingency cases.     

集装箱码头的全面预算管理——我们的一个实际工作案例

通过东南亚某集装箱码头实行全面预算管理的实例,分析了集装箱码头企业在全面预算编制过程中的一些共性和特性。在集装箱码头企业全面预算管理的实践方面,做出了尝试,并对集装箱码头企业在营运的不同阶段,提出了相应的预算管理重点。     

全沙输沙公式的比较研究

选择了30个有代表性的全沙输沙强度计算公式,利用超过5000组水槽和天然河道实测资料,全面客观地比较了这些公式在天然均匀沙时的床沙质输沙浓度的计算精度。结果表明:Karim Kennedy,Engelund Hansen,Ackers White,Brownlie,Peterson Peterson,Basson,Yang,王士强等公式,是几个值得推荐使用的公式,可供有关泥沙研究人员参考。     

质量体系与质量管理的持续改进

简要回顾了我院实施“ISO9001(1994版)”和“ISO9001(2000版)”质量管理体系的持续改进和修订换版过程,进入体系的业务范围拓展过程,员工质量意识的不断增强和质量管理取得的部分成绩。     

焊接工艺的质量分析和质量控制

焊接工艺质量是电子计算机,尤其是军用计算机可靠性的关键。文章对影响焊接工艺质量的各个环节,如焊接机理、焊接要素、焊料、助焊剂、阻焊剂、焊接设备、焊接方法等都进行了分析,从中提出控制质量的措施和办法。这是实际工作经验总结,对提高军工生产质量很有参考价值。