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用于地面带电自动过分相的智能选相真空断路器的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
真空断路器是地面带电相分段自动转换装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程的分析,研究开发了采用永磁操作机构的智能选相真空断路器。现介绍研制采用的单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案,以及智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的现状。 相似文献
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真空断路器是地面带电自动过分相装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程产生机理的分析,提出了研制智能选相真空断路器的理论,研究解决了单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案。分析并介绍了智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的状况。 相似文献
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《中国铁路》2006,(11)
目前,电气化铁路使用的真空断路器的操动机构普遍采用弹簧操动形式,由于弹簧操动机构本身的局限性,不能适应高压开关设备小型化、智能化的发展趋势,同时,也不符合电气化铁路技术设备免维护、少维修的要求。针对上述问题,由北京首铁科技工程公司负责、北京供电段与路内外电气行业企业和专家参与,在借鉴和吸收国内外技术的基础上,研制开发了ZNT-27.5YC/1600-25X电气化铁路智能选相控制永磁操动真空断路器。该装置通过了西安国家电器质量监督检验中心检测和北京铁路局、浙江省经贸委组织的技术鉴定和产品鉴定,技术国内领先,并达到国外同类产品的技术水平,可以在关合电容器、变压器以及自动过分相等工作环境下运行。 相似文献
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罗守礼 《电力机车与城轨车辆》2018,(3)
电力机车永磁真空主断路器与气动操作空气断路器和气动操作真空断路器相比,它的最大特点就是高可靠性。文章详细介绍了永磁真空主断路器的技术方案和工作原理,永磁机构结构简单,维护工作量少,节约了人工成本及物料成本,对减少机车故障率有较大的意义。 相似文献
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立足于智能电网及铁路系统对开关设备的需求,开发出一种全智能馈线用铁道断路器,以永磁机构作为操动机构,采用相控合、分闸操作方式。同时,实现了真空度在线监测、触头触臂无线测温及断路器状态监测等一系列智能化功能。该智能27.5kV铁道真空断路器可大大减少现场的工作量,提高供电的可靠性,解决了馈线断路器状态检修的难题。 相似文献
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由西安科研所与宝光集团公司共同研制的“ZNT-Ⅱ-27.5/YC1250-25智能选相户内高压真空断路器”和西安科研所与北海银河公司共同研制的“YHT2100牵引变电所综合自动化系统”于2004年8月21日在西安通过了陕西省科技成果鉴定。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2020,(5)
文章从永磁式真空断路器的结构特点和工作原理、相控原理及策略、相控效果等方面介绍其设计与实现方法,并根据相控永磁式真空断路器在HX_D3C型机车上的实际应用效果,进一步证明了其可以有效抑制合闸涌流和操作过电压,可以解决电磁暂态对机车牵引变压器及电气系统的冲击,可提高整车电气系统的可靠性并保护车载设备。 相似文献
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ZN6-27.5型单相真空断路器(配用CD2-40GⅡ型直流电磁器操动机构)是我国电气化铁道使用最多的断路器之一。为了确保安全可靠地运行,除了要求制造厂生产质量优良的产品之处,还要使用单位正确合理地运行和检修,本文对这种断路器运行和检修方面一些行之有效的做法做了较详细的介绍。 相似文献
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本文从电力机车主断路器的作用谈起,指出空气断路器存在的问题和研究真空断路器的意义,文章介绍了TDV3型真空断路器的主要技术参数、结构特点及工作原理,最后还介绍了TDV3型真空断路器的型式试验和装车运行试验情况。 相似文献
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陇海线10kV配电所开关柜均采用电磁操作机构的真空断路器,在日常的操作、检修和试验中频繁烧毁合闸线圈,严重影响着设备的安全运行。改进后的分合闸控制回路不管是在正常情况下还是在非正常情况下,都能够及时断开控制回路,保护了分合闸线圈,降低了设备的故障率。 相似文献
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本文介绍了西安科研所最新研制完成的真空断路器的一些情况,由于大多数同行对ZNT-1型真空断路器比较了解,因此,文中只重点介绍了新型真空断路器的一些特点,对与原设备相同之处,涉及甚少。 相似文献
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<正>户外断路器是电力基础设施的重要组成部分,通过架空接触线将电力供应给干线列车。户外断路器用于隔离接触线的电能供应,在检查和维护期间,能对轨道进行分段隔离。ABB集团生产的FSKⅠ户外真空断路器以其可靠、高性能和长寿命享誉全球。在FSKⅠ基础上,又推出具有一系列创新特点的FSKⅡ,FSKⅡ的创新体现在永磁操动机构与电气控制的结合,因此几乎无需维护 相似文献