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随着我国有更多的海事调查官参与国际间的海事调查,对海事调查官的素质要求更高,因此让海事调查人员接受更多知识的培训是现阶段解决这一问题的最有效手段。通过对我国海事调查人员现状及海事调查官培训状况的分析,指出我国现行海事调查培训知识体系存在的问题,借鉴IMO海事调查培训教程的先进经验及理念,针对不同级别调查官的培训重点,探讨完善我国海事调查官培训的知识体系,提出的建议对我国海事调查官培训理念更新,适应IMO要求有实际意义,对提高我国海事调查培训水平起到积极作用。 相似文献
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本文选取国内外公务员、知名企业和美国海岸警卫队的培训实践进行分析,探寻其先进的培训理念及其理论基础,比照海事及海事培训的实际,从中得到启示:提出了完善海事培训体系的建构原则和设计构想。 相似文献
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航运公司安全管理体系审核是海事管理机构一项行政执法职能,审核中确保当事人的合法权利,是维护海事行政执法公正的基础和推进深化规范执法、提升服务能力的需要.由于现行体系审核制度并不完善,当事人权利得不到充分实现.在现行国内法律法规及部门规章制度框架下,对航运公司安全管理体系审核中当事人的权利进行梳理归纳,为建立更加科学合理... 相似文献
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《2006海事劳工公约》(以下简称为:公约),已于2013年8月20日生效,该公约是继SOLAS、MARPOL和STCW公约之后,成为国际航运法律法规的"第四大支柱"。公约(MLC)确立了海员工作最低要求;就业条件;起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务;健康保护、医疗、福利和社会保障;以及公约的遵守和执行等五个方面,是一部维护海员利益的国际法规。笔者提出了履约过程的困惑并给予了论述,以求获得保护海员的根本利益,为船舶正常运营在国际上提供保障。 相似文献