共查询到20条相似文献,搜索用时 797 毫秒
1.
随着全球疫情防控进入第四波流行高峰期,国内外新冠疫情防控形势日益严峻,我国“外防输入、内防反弹”面临诸多挑战。作为“水上国门第一人”的引航员,由于长时间负责船舶引航作业,存在较大的感染风险,为积极探索广州港引航员疫情防控策略,提升引航作业的安全性,本文从引航作业的重要性及风险、广州港引航员工作现状等方面进行了深入分析,并提出了6条常态化疫情防控策略及4条应急预案注意事项,严防海上疫情输入。 相似文献
2.
3.
所谓“引航通常做法”就是:当安全与生产发生矛盾时,引航部门在安全条件并不充分符合规范的情况下,报经管理层批准,充分发挥引航员主观能动性,运用引航员的良好船艺,实施超常规引航,力保安全,适应生产。 相似文献
4.
根据引航业务作业流程特点,分析了引航员从接受引航任务到完成引航任务过程中与引航活动有关的心理压力源及其对引航员产生的心理压力,探讨了减少或降低引航员心理压力的一些对策。认为引航员的心理压力是可以通过引航环境的改善,引航设施的配备,个人业务水平的提高以及引航管理的强化得以减少的;同时,保持适度的心理压力也有利于引航安全。 相似文献
5.
6.
1996年交通部领导视察长江时明确指出,长江引航“应尽量创造条件,实行在航交接,彻底与国际惯例接轨”,“不能哪个港口的引航员只引哪个港口的船,引航员涉及到国家的国际形象,要打破行政区划,不能画地为牢,要适应船舶运行的自然规律”。根据部领导指示精神,长航局、长江港监局决定改革长江引航管理体制,成立长江引航中心,对长江引航实行集中统一管理。这是一项重大改革举措,同年被评为全国交通十大新闻。 相似文献
7.
情景意识是引航安全意识的重要组成部分。引航员保持良好的情景意识能够有效预防和控制船舶引航事故的发生。在对引航员情景意识的概念和特点进行分析的基础上,阐述了情景意识与引航安全的关系,分析了引航员情景意识对船舶引航安全的影响,从培训引航员的情景意识、为引航员提供先进的技术支持、建立规范的引航流程和管理机制、加强引航员的心理辅导等四个方面提出提高引航员情景意识的途径。 相似文献
8.
9.
引航员、船长与船舶港内航行安全 总被引:8,自引:1,他引:8
讨论了船长与引航员的法律责任、权利、职责和义务,船舶到港的引航准备以及船舶进出港口的引航,阐述了船长与引航员之问复杂的法律关系、引航员登离船事故的预防和发生引航员误操作时船长未能及时纠正的原因,指出了引航员在船引航过程中为确保船舶安全应采取的积极、有效、实用的措施。 相似文献
10.
11.
2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情让中华民族面临着一场严峻的考验.在这场疫情防控的人民战争中,港口成为内防感染、外防输入的重点,而引航员则被推上港口防疫第一线.全国引航职工根据交通运输部关于“一断三不断”的总体要求,为确保港口正常运作,保障海运大通道畅通,奋战在抗疫一线,成为港口最美“逆行者”,为保证中国海运和港口生... 相似文献
12.
引航区往往存在航行水域狭窄、操纵空间受限、船舶密集、航行风险高等特点。船舶系离泊作业是整个航次中难度最大的。在船舶引航过程中,引航员与船长之间的信息沟通,是保障引航安全的必要途径。通过案例介绍,发现引航事故与引航员信息沟通密切相关。本文分别从引航员登船前、登船后以及操纵船舶和系泊作业四个阶段,提出引航员与船长应进行的沟通信息建议,目的是促进引航工作安全和有序运行。 相似文献
13.
<正>如今,被称为"水上国门"的中国引航界在1688名引航员中出了个杰出的代表人物,那就是长江引航中心南通引航站高级引航员姚泽炎。1985年毕业于武汉河运专科学校海港引航专业的姚泽炎,从学校来到引航工作岗位26年中,年均工作340多天、日均工作10多小时,引领 相似文献
14.
船舶的日趋大型化、多样化,新建码头的开放以及船舶数量的急剧增加,给引航员带来了极大的心理压力。引航工作具有高风险、高压力、高强度、生活无规律、社会认识程度低等特点,长期高负荷工作的引航员容易出现职业倦怠。加强引航队伍的心理建设,使引航员能够有效避免职业倦怠,始终保持良好的心态投入到引航工作中,确保港口和来港船舶的安全,是本文研究的目的和意义。在分析引航员职业倦怠产生诱因的基础上,从引航员个人层面和引航机构组织层面加强心理建设、有效预防职业倦怠方面提出对策建议。 相似文献
15.
16.
本文对营口港区大风涌浪天气下影响引航安全的风险因素进行分析后,详细论述大风涌浪天气下漂移、偏转等风险情况的具体防控措施,同时指出大风涌浪天气下引航员登轮的注意事项,并建议加强引航员心理风险防控。 相似文献
17.
心理素质是构成引航员综合素质的一个重要因素,在引航工作中起着非常重要的作用,引航员要安全、优质、高效地完成引航任务,必须具备良好的心理素质。本文简述了与引航安全相关的心理状态,分析了影响引航员心理素质的因素,并提出提升引航员心理素质的相关建议。 相似文献
18.
19.
20.
0引言船舶引航是港口运营中一个关键环节。引航员的接送工具大多是引航艇,适合当地水域环境的引航艇对高效接送引航员和保障引航员人身安全具有重要意义。我国的引航机构早年是港务监督内的一个部门,因此大多数引航艇是巡逻艇、联检船或在其基础上改造而成的。20世纪80年代,港口体制改革,港务监督从港务局中独立出来成立海事局,引航机构则留在港务局,因此新增拖船、交通艇等作为引航员 相似文献