外资物流公司的中国战略

跨国物流巨头进入中国的历程 从1984年4月FedEx与代办商在中国开展速递业务开始，全球诸多知名跨国物流企业纷纷进入中国市场。从1984年至今的22年中，跨国物流企业在我国的发展大致经历了如下三个阶段：     

外资的中国港口投资趋向

近年来，伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展，我国港口业发展迅猛，已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49．1亿吨，集装箱吞吐量达到7580万标准箱，10个港口跻身世界亿吨大港行列，上海港吞吐量达到4．43亿吨，跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱，分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一，中国已由港口大国进入港口强国。     

全球物流公司运营状况

当大部分海运承运人还在为取得良好的经营业绩而努力奋斗时，第一流的全球物流代理商在一直不断壮大之中。     

走进中远物流——中国远洋物流公司总经理叶伟龙访谈录

随着世界经济一体化和中国加入WTO,发展现代物流成为世界经济一体化,全面建设小康社会,实现工业化,以信息化带动工业化,走新型工业化道路的必然要求;中远物流作为中远集团的支柱产业之一,依托中远集团的全球综合交通运输体系,在短短的时间里造就了中远物流的规模、实力和品牌。前不久在马来西亚的南海石化项目国际招标中一举中标,让一些国外大公司望尘莫及就充分说明了这一点。相信在不久的将来,中远物流定能跻身国际知名物流企业行列。     

大型物流公司如何增加盈利

一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，具有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来，不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业并能获得丰厚收益呢？     

整车运输外资争雄中国市场

2006年1—7月，中国出口汽车超过17．3万辆，相当于2005年全年出口量，预计2007年中国汽车出口量将翻番，其出口目的地主要是中东、非洲、其它发展中国家，还有欧洲和北美，预计2010年前，中国出口到欧洲的中型轿车每年将超过15．8万辆。     

物流“航母”今启航——中国远洋物流公司成立侧记

新年伊始,一缕暖风沁入寒冷的冬日,为人们送来一丝春意。1月8日,中国远洋物流公司在京宣告成立。中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福和党组书记王云茂为中国远洋物流公司揭牌。中国第一艘物流“航母”的启航为充满朝气的中国物流业添上了绚丽的一笔。 组建中国远洋物流公司(COSCOLOGISTICS)是中远集团为迎接加入WTO的挑战,推进其“由全球承运人向全球物流     

外资加紧布局中国船配市场

在船市寒冬中,中国成为世界船配业的＂兵家必争之地＂。与低迷船市截然相反,国际配套巨头来华发展热情高涨,通过合资合作、设立研发服务中心等方式,积极扩张在中国市场影响力。外资看好中国市场瓦锡兰在镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司新增可调桨的项目,与广州中船船用柴油机公司牵手许可生产电控二冲程发动机,     

成立物流公司可行性分析报告案例浅析

本文试图以案例分析形式,从行业概况、市场营销战略、公司经营计划、公司组织架构及人力资源管理、风险评估、财务分析等方面论述成立物流有限公司所要考虑的有关因素,确定物流公司的企业定位、公司使命、长远规划,对整合合作方的企业资源,投资财务做出安排,并比较项目投资的预测回收与和股东期望的水平。从而给出一种成立物流有限公司可行性报告的样本。     

天津港散货物流公司携手万科开发商贸区

日前,天津港散货物流公司与天津万科房地产公司签署《天津港散货物流中心商贸区项目合作意向书》。双方本着平等互利的原则,就合作开发散货物流中心商贸区部分土地事宜达成意向,为商贸区开发建设注入了新的活力,将进一步加快商贸区的开发步伐,带动区域发展。     

中国航运业的经营战略

航运业的持续低迷,东南亚金融和经济危机、世界性经济动荡．使得在国内航运业界雄居前3位的中远集团、中海集团、中外运集团面临痛苦的抉择和挑战。     

联合国贸发会议报告:中国成为全球最大外资流入国

1月24日,联合国贸发会议发布最新一期的全球投资趋势监测报告《2020-2021年全球投资趋势与展望》指出,2020年全球外国直接投资(FDI)大幅下降,同比降幅达42％,预计2021年将进一步疲软,全球可持续复苏面临风险.中国等国家逆势而上,出现外国直接投资上升局面,2020年中国成为世界上最大的外国直接投资接收国.     

外资班轮进入中国带来的影响及我们的对策

外资班轮进入中国带来的影响及我们的对策胡美芬２０世纪８０年代，改革的大潮冲开了封闭已久的国门，以国货主要依赖国轮运输为特点的中国航运业发生了深刻的变化。时代的步伐进入到９０年代，中国的航运更是获得了空前的发展。外资班轮“抢滩大陆”，纷纷开设支线运输，...     

物流公司内部审计问题与应对策略研究

内部审计是物流公司管理中的重要一环。为了更好的对风险进行有效控制,物流公司应结合实际进行优化和调整,建立、健全相关的管理机制。本文将对物流公司内部审计工作展开论述,结合当前现存问题提出具体的应对策略,以期能够为后续实现可持续发展提供一定的帮助。     

无缝运输——APL物流公司之亚洲攻略

8月30日至9月2日期间,由东方海皇集团(NOL Group)总裁兼首席执行长官Flemming R.Jacobs(费嘉伯)先生领队的代表团,访问了北京和上海,会见了我国政府及工商界的一些重要领导人,探讨关于如何满足美国总统轮船有限公司(APL)在中国的客户的国际和本地需求的问题。APL是东方海皇集团公司的一个成员,从事船运及其相关业务的全球化运输及物流,以结合艺术性信息科技的高质海运、陆上运输及其它一些服务来满足全世界客户的业务需求。APL通过其子公司APL物流公司(以下简称APL物流)向国际托运人提供全球化的供应链管理服务。该代表团访问期间,本刊记者参加了“APL中国记者见面会”,与该代表团进行了礼节性的接触,撰写了这篇“APL物流公司亚洲战略”的通讯报道,以飨读者。     

中国因素 战略推进

商船三井与中国的航运往来已有130年历史。1995年，商船三井（中国）有限公司在中国大陆成立，至今已11年。伴随着中国进出口市场的蓬勃发展，商船三井积极致力于拓展在中国的服务网络，先后制订并实施了2003～2005年的“中国发展战略”，截止2005年底，商船三井（中国）有限公司在中国内地新设的分公司及办事处达17个。目前，商船三井（中国）共拥有25个服务网点，遍及中国沿海港口地区及主要内陆城市，正在为广大的客户提供全方位的优质服务。     

中国的长江战略：长江战略的多维解构

随着长江经济带上升为国家战略,长江流域的经济结构和产业布局,以及航运发展也发生了深刻变化。那么,如何使长江流域的经济发展和航运发展相得益彰,成为了当下亟待解决的问题。     

中国因素 战略推进

商船三井与中国的航运往来已有130年历史。1995年,商船三井(中国)有限公司在中国大陆成立,至今已11年。伴随着中国进出口市场的蓬勃发展,商船三井积极致力于拓展在中国的服务网络,先后制订并实施了2003～2005年的“中国发展战略”,截止2005年底,商船三井(中国)有限公司在中国内地新设的分公司及办事处达17个。目前,商船三井(中国)共拥有25个服务网点,遍及中国沿海港口地区及主要内陆城市,正在为广大的客户提供全方位的优质服务。中国已成为全球的经济热点,在持续多年经济增长的基础上下,今年的增幅有望达到10%以上。众所周知,中国外贸进出口…     

联邦快递：利用业务电子化赢利的第三方物流公司

案例提示：联邦快递采用了依靠科技进步，采用最先进的网站硬件和网络技术，应用互联网、现代通信技术、快速输送技术和实物流网络，将物流服务和网络技术结合起来，效率、效益由此而得到大幅度的提高。