Custom Hoists--您的液压产品专家

Custom Hoists公司成立于1973年,是美国上市公司前500强企业--Standex国际公司的子公司.作为美国最大的液压缸生产厂家,Custom Hoists生产的单作用、双作用和单双一体式液压缸被广泛地应用于自卸车、自卸挂车、垃圾车、航空支持与服务设备、固体废料压缩机、翻转起重机等众多领域.     

液压缸的结构及机械加工工艺分析

建筑工程项目的增多,促使工程机械迅速增大使用量。液压缸承受轴向荷载和径向压力,以较高的加工精度满足工程机械生产要求。所以,细致分析液压缸结构,是提高零部件加工质量和生产效率的必要方法,采取更为合理的工艺生产路线。本文主要分析了液压缸的工作原理和机械加工工艺、液压缸零件结构及其强度的影响、加工工序确定、影响加工质量分析及解决办法,以及液压系统故障机理和故障排除对策六大部分,希望能够为提升液压缸正常运转和加工工艺优化提供借鉴。     

新型密封材料在KY造型线液压系统中的应用

本文通过对KY线液压系统泄漏的现状、液压缸密封圈失效原因分析,提出了传统聚氨酯密封材料并不适宜铸造厂高温、高湿、多尘的恶劣工况条件,并对所选型的美国CHESTERTON公司的聚醚型聚氨酯系列材料与国产传统材料进行了对比分析,介绍了改型效果。     

比力多重型自卸车举升系统多级液压缸

意大利比力多(BLNOTTO)集团公司是重型自卸车举升系统多级液压缸的专业生产厂家。比力多公司年产销6万台液压缸,其中80％出口到世界各地,是欧洲第一大多级液压缸生产厂商。比力多集团公司拥有比力多和Mariz两个子公司,在全球100多个地区设有经销机构。比力多在欧洲拥有先进的生产线,能够满足市场对高压力产品的需求。产品的全部生产流程都由比力多公司自己生产完成,其产品设计结构有利于解决超载负荷、重载运输等问题。其产品结、性能、设计和工艺特点如下：比力多重载油缸设计采用德国无缝钢管,整体式结构加工而成,限位与油缸为一体,举升时不会脱缸。油缸内外经无心滚压抛光,表面光洁度达到0.05μm,密封圈使用寿命达到3-5年,延长了整个液压缸年限。各节油缸经同心机加工,精密度极高,油缸间隙小(0．07mm)．抗挠屈力大。油缸举升稳定,不漏油。缸体的表面硬度提高到280／300Hv／50gr,大大增强了使用强度,提高了举升能力和举升速度。举升的缸体加工工艺先进而细致,其和目前国内市场上产品在工艺上的对比如表2所示。     

HGI系列活塞式单作用液压缸

我厂是长期生产各种汽车液压举升缸、泵、阀等液压元件专业厂。1982年在四川重型汽车研究所的协助下,设计试制了 HGI 系列活塞式单作用液压缸,并于同年9月相继定型、生产。这种液压缸适用于20吨以下带放大机构的自卸汽车,如“跃进”、“解放”、“东风”、“黄河”以及载重量为15吨的“罗曼”车底盘的改装车。其结构如图1所示。压力油通过分配阀(图上未画出),由     

中国·烟台未来自动装备有限责任公司

<正>公司简介烟台未来自动装备有限责任公司始建于1973年,位于烟台市中心城区-芝罘区。是一家集液电集成控制技术与高端气控技术产业于一体的高新技术企业。公司旗下拥有3个工厂,占地面积近6万平米,现有职工470余人。拥有包括各类生产及实验检验设备772台套,13条油缸产品专业生产线,一个样品试制场和多个辅助生产线。累计获得国家授权专利共92项,其中发明专利9项,计算机软件著作权4项。公司主营产品为液压缸、液电集成系统、液压智能装备、液压EPC工程总包、高端气缸及气控系统。产品先后通过ISO9001、IATF16949认证。具备年产40万条油缸、3000台套液电集成系统的生产能力。液压缸为山东省名牌产品。     

意大利比力多液压举升系统拓展中国市场

欧洲最大的重型自卸车多级液压缸制造据统计,比力多公司年产销业务发展迅速,年递增员工达25%多个地区设有经销机构,其中在我国台湾比力多多级缸的销量最大。度,卸车改装厂进行洽谈,了解国内目前多级液压缸的应用及市场,并就比力多产品与市场上的其他同类多级液压缸进行了分析比     

世界典型汽车商标溯源(9)

二、美国 克莱斯勒汽车公司 克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)是美国第3大汽车公司、世界第7大汽车公司.该公司始建于1925年,生产轿车、客车和载货汽车,也是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一.     

非对称换向在液压缸传动系统中的应用

针对液压缸传动系统中存在的功率损失和系统发热问题,分析了液压缸速比对液压缸运动速度、进出口流量和换向压力损失的影响规律,提出在液压缸传动系统中采用非对称换向,以减小非对称液压缸收回时的压力损失,提高系统传动效率,减少系统发热。     

美国帕莱克公司Parlec Inc.

美国帕莱克公司是世界著名的刀具及刀具预调仪制造公司,始建于1948年。总部位于美国纽约州。生产和销售区占地超过120 000平方英尺,致力于生产销售加工中心刀刀柄、镗刀、刀具预调仪(对刀仪)、车削中心刀具和夹具等。6条主要产品线可生产8 000余种产品。同时,     

美国汽车质量调查结果揭晓

最近,美国 J·D 鲍尔公司1990年度对美国轿车和载货车质量的调查结果揭晓。亚洲生产的汽车再次夺得美国汽车质量皇冠,美国和欧洲生产的汽车质量有很大程度的提高。     

美国EASTON SPORTS公司在中国深圳开设新的自行车厂

现将自行车车架和自行车前又也纳入自己生产范围的美国EASTON SPORTS公司(公司所在地：美国加利福尼亚州；生产品种：滑雪类健身运动器材以及其他体育运动用品等)，为了满足亚洲市场的需求，现正忙于在当地开设生产据点和营业据点等事项。除了今年春天在中国构筑“生产据点”之外，该公司还     

美国帕莱克公司Parlec lnc．

美国帕莱克公司是世界著名的刀具及刀具预调仪制造公司，始建于1948年。总部位于美国纽约州。生产和销售区占地超过120000平方英尺．致力于生产销售加工中心刀刀柄、镗刀、刀具预调仪（对刀仪）、车削中心刀具和夹具等。6条主要产品线可生产8000余种产品。同时．为客户提供一系列配套产品、     

越南专用汽车企业进入美国市场

正美国多式联运公司Dorsey最近和越南专用汽车企业THACO开展战略合作,共同生产集装箱底盘产品。双方合作能大大增加产能随着美国对于高质量底盘产品的需求不断增加,各个集装箱底盘生产企业都在想尽办法增加产能。Dorsey公司是美国Pitts集团旗下的分部,他们也同样在自我调整。首先Dorsey公司最近全新的生产线成功下线,让他们的集装箱底盘的生产能力继续增加。同时Dorsey公司和越南THACO专用汽车企业合     

马涅蒂·马瑞利联手美国ElectroJet公司

近日,意大利马涅蒂·马瑞利公司和美国ElectroJet公司签署了合作协议,合作生产销售发动机控制系统。该控制系统有助于电喷技术简单、低成本地应用于两轮和三轮摩托车。马涅蒂·马瑞利公司隶属于菲亚特集团,主要从事汽车、摩托车零部件的设计和生产;ElectroJet公司专门从事摩托车等小排量发动机电喷系     

帕尔菲格收购美国AWE公司

日前，全球最大的液压装载提升系统供应商之一奥地利帕尔菲格公司（Palfinger）收购了位于美国新泽西州的一家集装箱转运设备专业生产企业AWE公司。AWE公司主要生产用于转运集装箱或发电机组的拉臂钩上装、被称为“美国之鹰”的吊爪以及转运集装箱的吊索系统，是美国第2大集装箱吊索系统供应商，在美国东北具有很高的市场占有率。2008年，该公司产值达1300万美元，但仅有40余名员工。     

兼并重组大势所趋

美国是世界第一汽车生产大国，除了通用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头，丰田、本田、日产、大众、奔驰、宝马等跨国汽车公司也在美国设厂生产汽车。全部加起来，美国的整车生产企业不过几十家。     

海外动态

美国Big Dog公司销量创新高 美国Big Dog公司是生产高性能、时尚摩托车整车、配件和服饰的一家设汁、制造商,2003年共产销摩托车3600辆及大量配件和服饰,销售额达8000万美元,比2002年的4200万美元增长了90.48％,这已是公司连续9年在销量和销售额上保持正增长了 据公司负责人介绍,公司这几年的产销增长,主     

带你认识美国金鹰(GoldEagle)公司

<正>美国金鹰(GoldEagle)公司是1932年由阿明·赫施先生创立的私有公司,公司总部位于美国芝加哥,连续80年一直是汽车售后油品添加剂生产和销售的行业开拓领先者。1932年,阿明·赫施先生专注于生产最具创新性的汽车化学品,业务主要集中在预防和治疗棘手的发动机问题,后来,美国金鹰公司已经发展到超越发动机本身,对所有的东西提供完整的保护——汽车、船、娱乐设     

Coda与长城联手向全球推广电动车

Coda控股集团将在中国生产电动车并向全球分销。同时Coda公司今年将继续在美国组装和销售电动车。日前Coda称与中国长城汽车公司签订了一份意向书，将共同开发电动车。Coda的CEO墨菲称这份协议不影响在美国生产哈飞汽车公司的电动车车身。但是他并没有否认与长城汽车共同生产的电动车将出口到美国。