豪华邮轮设计相关技术及发展趋势综述

豪华邮轮的设计建造目前已成为国内造船行业的热点,但因缺乏实际项目,在设计方面的能力还非常薄弱.结合国内已完成的多型1.5～7.5万总吨级邮轮的研发和改装设计及豪华客滚船项目的设计建造,并参考近年来新规范的发展及已交付的国外豪华邮轮的设计特点,基于豪华邮轮的整个设计阶段,介绍船舶的三维建模、全寿期灵活设计考虑、基于全局考...     

大型豪华邮轮设计研发关键技术探析

文章主要就大型豪华邮轮设计研发过程中的几个关键技术问题进行探析,总结了豪华邮轮设计中需要攻克并掌握的核心技术与方法,为我国大型豪华邮轮的设计研发提供参考。     

全球最美十大邮轮

正豪华邮轮因其高难度建造技术而被誉为世界造船业皇冠上的明珠,其中欧洲在邮轮建造方面凭借出色的内装美学设计、精湛的建造水平一直独占鳌头。当代豪华邮轮美学设计与风格走向陆地化,一艘邮轮的整体规划设计如同一个城市商业综合体,复合了居住、餐饮、娱乐、商务、观光等功能系统。多功能、多形态是当代国际邮轮空     

世界邮轮技术发展路径

从19世纪中叶邮轮问世,至今已有150多年历史了。在这一历程中,邮轮从最初的"交通型"逐渐演变成"旅游休闲型";船型的设计建造从开始的追求高航速、大运量和豪华舒适,到注重新颖、美观和娱乐多样化,再到吨位大型化;今天,安全、环保和节能等理念更是不断变化创新。回顾世界邮轮的技术发展路径,展望未来邮轮发展趋势,这对中国未来进军豪华邮轮领域大有裨益。     

大型豪华邮轮细水雾灭火系统设计探究

火灾是影响邮轮安全的重要因素,细水雾灭火系统作为一种新型水基消防系统在大型豪华邮轮上的应用引起了广泛关注。以某大型豪华邮轮为例,阐述邮轮细水雾灭火系统的组成,分析细水雾灭火系统在邮轮上的适用性,探讨豪华邮轮细水雾灭火系统的总体设计原理,细水雾灭火系统在邮轮冷库、电气场所、商用厨房、文档储存及精密设备间、电缆处、A类机械处所等邮轮不同位置处的应用情况。论述了细水雾灭火系统关键组成部件的设计计算方法,提出细水雾灭火系统在邮轮应用中存在的问题,可为大型豪华邮轮细水雾灭火系统的设计提供理论参考。     

豪华邮轮无障碍舱室及通道设计

通过研究国内外客船无障碍指南以及法规的要求,结合某中型豪华邮轮以及400客位客船无障碍设计方案,分析无障碍舱室数量配比、布置要求和无障碍通道设施等内容,重点阐述无障碍通道布置图的核心要素,总结豪华邮轮无障碍设计要点,为豪华邮轮的无障碍设计提供参考.     

我国研发豪华邮轮 时机已到

详细介绍了世界邮轮产业的发源与变迁,欧美邮轮旅游业开始向亚洲市场转移,中国研发豪华邮轮的条件逐渐成熟,并对豪华邮轮的设计理念、如何培养本土的设计师和造船师进行阐述。     

大型豪华邮轮供水系统设计技术

大型豪华邮轮是一种载客量超过千人的大型客船,其航行时间长、甲板层数高、舒适度要求高,为满足正常使用及舒适度要求,供水系统必须能有效、稳定的运行。本文结合供水系统的原理以及豪华邮轮的特点,研究用于乘客及船员生活区供水系统的特点、工作原理、系统设计方案、主要设备组成以及设备的选型计算等问题,探讨大型豪华邮轮供水系统的设计原则及其关键部件的设计计算流程,为大型豪华邮轮供水系统的设计提供参考。     

大型豪华邮轮供水系统设计技术

大型豪华邮轮是一种载客量超过千人的大型客船,其航行时间长、甲板层数高、舒适度要求高,为满足正常使用及舒适度要求,供水系统必须能有效、稳定的运行。本文结合供水系统的原理以及豪华邮轮的特点,研究用于乘客及船员生活区供水系统的特点、工作原理、系统设计方案、主要设备组成以及设备的选型计算等问题,探讨大型豪华邮轮供水系统的设计原则及其关键部件的设计计算流程,为大型豪华邮轮供水系统的设计提供参考。     

我国研发豪华邮轮时机已到

详细介绍了世界邮轮产业的发源与变迁,欧美邮轮旅游业开始向亚洲市场转移,中国研发豪华邮轮的条件逐渐成熟,并对豪华邮轮的设计理念、如何培养本土的设计师和造船师进行阐述.     

“绿洲级”豪华邮轮技术应用特点与启示

邮轮经济的高速发展及邮轮产业东移对我国发展邮轮制造产业提出迫切需求。近年来,我国造船产业发展迅猛,但尚未有豪华邮轮设计建造经验,发展豪华邮轮建造产业对我国迈入世界造船强国及造船工业产业链转型升级具有重大意义。当前国际邮轮建造大型化趋势愈加明显,全球最大邮轮已达到22.8万吨,其船型和船内设施设备的特点,不仅对船舶功能性设备建造技术提出严格要求,也对邮轮整体速度、安全性、舒适性和个性化配置设计与制造提出巨大挑战。本文对全球在运营“绿洲级”豪华邮轮的特点、建造难点及核心建造技术进行梳理,期望能为我国发展豪华邮轮制造产业带来启示。     

豪华邮轮码头高压岸电连接系统及应用

针对豪华邮轮岸电系统非常复杂,且安全性、可靠性要求较高的特点,设计一套满足豪华邮轮码头的高压岸电连接系统。分析国内邮轮码头和国际规范要求,通过研究码头平面布置图,根据码头潮汐水文条件和豪华邮轮接电要求,结合岸电连接装置的组成及特点,探讨高压岸电连接系统在豪华邮轮码头的应用。该系统适用于国内10万吨级以及20万吨级邮轮码头岸电连接系统的设计和建造。     

关于发展中国邮轮制造业的思考

近年来,豪华邮轮旅游已经成为我国最具增长潜力的高端旅游市场,国家对豪华邮轮的支持也达到了前所未有的高度。国内的船东究竟应该建造什么样的邮轮？国内的设计师是否有能力设计豪华邮轮？国内的船厂是否具有建造豪华邮轮的能力？这些都是大众和界内人士关心的问题。本文从国内的邮轮的定位、设计能力、建造能力及配套商三个方面进行了深度的分析,对发展中国邮轮制造业进行了思考和探讨。     

携手打造船东喜欢的豪华客船上船院与瑞典TILLBERG签署框架合作意向书

2021年2月3日,上船院与瑞典Tillberg Design of Sweden 在上海签署框架合作意向书.上船院总工程师王刚毅、TDoS亚洲区总经理Peter SS Tan在意向书上签字. 2014年上船院成立了豪华邮轮设计团队,专门从事中小型豪华邮轮、高端客滚船和游览船的概念设计、基本设计、详细设计及改装设计,为法国船东开发的400客豪华邮轮正在建造中.     

NAPA STEEL在豪华邮轮开发设计中的应用

为掌握一套成熟有效的豪华邮轮开发设计流程和方法,准确、高效地完成船舶结构设计工作,保证豪华邮轮的安全性和舒适性,从结构三维一体化设计总体思路、结构建模和数据输出及几何模型转换有限元模型等3个方面介绍上海船舶研究设计院运用NAPA STEEL开发设计7万总吨豪华邮轮的实践经验。将该设计与传统设计相对比,分析结构三维一体化设计的效率优势。同时,针对现阶段存在的不足和未来的发展方向提出相应的改进建议。     

中国邮轮将进入第二个黄金十年发展期

正12月1日,"第二届中国国际邮轮船舶修造论坛暨全球邮轮建造配套供应商大会"在上海宝山举行。会议为期两天,由中国船舶工业行业协会、上海船舶工业行业协会、上海国际邮轮经济研究中心、上海宝山区商务委员会、上海中船国际邮轮产业园(上海宝山工业园区)联合主办,中国邮轮配套产业联盟协办。中国船舶工业行业协会会长郭大成、宝山区政府副区长吕鸣等出席论坛开幕式。会议以"加快豪华邮轮建造国产化进程,推动中国制造2025国家战略"为主题,围绕邮轮建造、邮轮设计、邮轮配套供应链、邮轮船舶翻新与维修技术、国际船级社、邮轮投融资、邮轮建造国际合作共赢模式、豪华邮轮中国自主建造等一系列热点进行分析与交流。     

我国将首次建造真正意义上的豪华邮轮

正7月4日晚,中国船舶工业集团公司与意大利芬坎蒂尼公司在上海正式签署豪华邮轮《造船合资公司协议》。双方将在中国香港合资设立豪华邮轮设计建造公司,中国船舶工业集团公司旗下的中船邮轮科技发展有限公司控股60%,意大利芬坎蒂尼公司持股40%。上海外高桥造船有限公司将负责合资公司豪华邮轮的建造和交付。据悉,这批邮轮预计在13.5万吨级,可以容纳6 000名游客、2 000~3 000     

总布置对豪华邮轮外观设计的约束性研究

[目的]豪华邮轮对外观和工程协作设计的要求较高,但目前国内豪华邮轮设计模式在协作设计方面存在交叉界面不清晰的问题;因此,需明确船舶总布置对豪华邮轮外观设计的约束边界.[方法]基于对豪华邮轮外观设计影响因素的分区域解构和参数树梳理,选取主要影响因素,分析其在工程设计中受船舶规范公约、船舶安全以及工程经验的制约,给出外观设...     

基于LR规范的豪华邮轮全船有限元分析流程及应用

对豪华邮轮进行全船结构强度分析是其结构设计的必要条件。文章基于LR规范,介绍豪华邮轮有限元分析流程,包括边界条件、设计载荷、计算工况和强度准则等,以某艘14万总吨级的豪华邮轮为实例,采用有限元手段对其全船结构强度进行计算,并分析应力分布特点和主要纵向连续结构的有效度,结果表明:该邮轮结构的总纵正应力和剪应力主要分别由甲板结构及连续纵舱壁结构参与传递。该结论可为豪华邮轮结构设计提供一些参考。     

大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火系统设计

大型豪华邮轮是一种载客超千人的国际航线大型客船,因其舱室数量大、功能区间复杂多样、可燃物多、人员密集,一旦发生火灾事故且火情无法得到有效控制,将会造成巨大的人员伤亡和经济损失。文章结合高压细水雾灭火原理、大型豪华邮轮上的结构及处所特点,研究高压细水雾灭火系统的适用范围、系统设计方案,探讨大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计原则,总结得出大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计方法。