平湖八角亭平台的优化设计

作为平湖油气田整体开发的二期工程，通过利用已有生产综合平台的设施能力分析，研究了八角亭平台设计中的一些设备（包括火炬分液罐、阅排罐、海管等），优化了八角亭平台设计，降低了投资成本。     

舰船装备集成优化设计发展分析

舰船装备设计是复杂的系统工程,传统设计中仍然面临着专用设备多,互联、互通、互操作能力不足,总体集成优化有待提升等问题。本文调研分析国外在舰船装备总体集成优化方面的技术特点及其发展趋势,对强化我国舰船装备集成优化设计能力具有重要的启示意义。     

基于iSIGHT的UUV优化设计平台

水下航行体(UUV)外形设计的优劣对UUV的最终性能有着举足轻重的影响。传统的设计方法是通过反复的选型-计算-修改来实现的,这种方法不但效率低下,而且由于选型范围有限,常导致得不到最优解。为解决这一问题,本文研究了UUV的参数化设计方法,并通过自编程序实现了在SolidWorks中的参数化建模。利用iSIGHT优化设计平台强大的过程集成能力和各种寻求最优参数的技术,实现了iSIGHT集成并驱动SolidWorks,Gridgen,CFX等软件并寻求最优参数的设计流程。并针对某UUV,以最小阻力为目标,利用NLPQL优化算法进行了优化设计。结果表明,本设计平台达到了实现UUV参数化设计并优化的目的,提高了设计效率。     

张力腿平台尺度优化设计

提出了一种张力腿平台（ＴＬＰ）的尺度优化模型。以平台造价为目标函数,考虑尺寸约束,运动约束和强度约束,用约束变尺度法求解了尺度优化这个非线性规划问题,为张力腿平台的概念设计提供了一种有效的工具。     

钻井平台泥浆搅拌器优化设计

蓬莱19-3钻井平台泥浆搅拌器的成功改造,解决了传动轴与搅拌轴连接法兰易开焊脱落、齿轮易磨损等问题,延长了泥浆搅拌器的使用寿命,保证了海洋平台石油生产的连续性及高效率。     

钻井平台Tube管优化设计

钻井平台D90-Alfa是中集来福士为挪威D90深水公司建造的第七代钻井平台,是海工界先进产品的代表。Tube管是建造过程中施工最晚的管路部分,在船上的分布位置广、涉及区域多,其设计的合理性决定着施工的效率,制约着管路系统完整性的进度。文章通过该钻井平台的Tube管设计进行分析,总结出其设计过程的优点,为今后Tube管的设计提供参考。     

基于FPGA的自动化集成平台搭建

设计并搭建了数字电路自动化集成平台,直接完成从电路图protel网络表向VHDL语言描述的对应转化,并通过可编程逻辑器件进行集成取代原电路的分立数字逻辑器件。该设计适用于缺乏技术资料的进口武器装备指控系统电路板集成优化。protel网络表提供了相应电路的元件信息和信号传递信息。设计算法,分四步依次提取待集成电路数字逻辑部分的网络表,对应VHDL语言描述的信号定义和端口定义,元件例化定义和信号赋值。通过xilinx ISE软件综合结果验证转化的正确性,对分立的原逻辑器件进行功能仿真验证和时序仿真验证。生成比特流文件对FPGA进行配置,进行实验验证。目前已完成某指控系统文件编辑电路板的集成,证明了设计的有效性。     

船舶信息集成实验平台的设计

从现有的船舶自动化装置采集实时数据,利用船舶CAN（Controller Area Network）Bus和Ethernet之间进行数据交换的嵌入式CAN／Ethernet网关技术,实现船舶下层控制网和上层管理信息网之间的数据集成,设计一个多功能的船舶信息集成实验平台。     

略谈信息集成平台应用研究

编者按:自20世纪80年代初以来,我国造船企业在推进数字化造船方面做了许多工作,从引进IT技术到自主研发信息管理软件,取得了一些成果,也遇到过困难和挫折.     

集装箱智能化码头集成仿真平台

为配合青岛港自动化码头的规划与建设,建设集装箱智能化码头集成仿真平台,研究基于Flex Term的集装箱自动化码头模型、基于主要设备仿真器的仿真平台以及标准化自动化测试等关键技术。该仿真平台具有自动化码头仿真模型建模、设备仿真、闸口仿真、OCR仿真、标准化的脚本测试以及数据接口仿真等功能。介绍集装箱智能化码头仿真平台在青岛港自动化码头的应用效果。     

64m新型平台供应船的优化设计

为进一步增强平台供应船的服务功能,提高作业和维护的便利性,对64 m新型平台供应船进行优化设计。首先在保持船舶主要尺度不变的前提下合理优化舱室布置,其次选用配置合理和性能优越的推进系统,最后对DP2动力定位系统、轴系安装工艺、用户思维进行优化设计。优化设计后,该船具有浮油回收等功能并可载运甲醇等三类化学品,主要设备操作和维护更加便利。     

狭小边岛型驾驶室集成优化设计研究

某艇采用边岛型上层建筑,驾驶室空间狭小,人员编制少,驾驶室航行资源较为有限,需要在较小的空间内通过较少人员来完成航行操纵,保障航行安全。在采用先进技术理念、优化体系结构和保障航行安全的前提下,充分考虑\"集成优化\"和\"一人驾驶安全策略\",完成适应狭小边岛型驾驶室条件、符合航行操纵条件的紧凑型驾驶室布局及驾控台的设计与优化研究。对驾驶室进行三维建模,并对驾驶室视域和盲区、窗、空间布置及驾控台等进行了三维虚拟评估,对不满足驾驶室人机环境标准的指标进行分析,并提出改进建议。根据人机环境评估结果表明,改进后的方案满足驾驶室作业空间和视域的人机工程设计基本要求。     

狭小边岛型驾驶室集成优化设计研究

某艇采用边岛型上层建筑,驾驶室空间狭小,人员编制少,驾驶室航行资源较为有限,需要在较小的空间内通过较少人员来完成航行操纵,保障航行安全。在采用先进技术理念、优化体系结构和保障航行安全的前提下,充分考虑集成优化和一人驾驶安全策略,完成适应狭小边岛型驾驶室条件、符合航行操纵条件的紧凑型驾驶室布局及驾控台的设计与优化研究。对驾驶室进行三维建模,并对驾驶室视域和盲区、窗、空间布置及驾控台等进行了三维虚拟评估,对不满足驾驶室人机环境标准的指标进行分析,并提出改进建议。根据人机环境评估结果表明,改进后的方案满足驾驶室作业空间和视域的人机工程设计基本要求。     

平台供应船灰罐系统优化设计

近年来,随着社会经济与科学技术的快速发展,我国石油钻探生产行业不断进步,石油平台也逐步由近海延伸到深海领域,这也对平台供应船提出了更高的技术要求。本文以平台供应船为基础,就平台供应船的灰罐存储物料输送系统及其优化进行了分析和探究,为平台供应船灰罐系统的进一步发展提供参考。     

舰载雷达稳定平台基座优化设计

本文对某舰载雷达稳定平台基座在船摇、风载和振动载荷作用下的受力情况进行分析和计算。运用有限元技术对原基座的载荷分布进行分析,同时对基座进行结构优化设计。通过对优化后基座的有限元分析计算表明其满足减重要求和船摇、风载和振动条件下的强度设计要求。     

面向船舶初步设计系统的集成平台开发

介绍一个面向船舶初步设计系统的集成平台的设计、开发和应用。论述集成平台应具有的特性,如通用性、集成性、开放性和工具化。分析该开发集成平台中采用的关键技术:面向对象、自顶向下设计、复合建模技术、拓扑建模技术、协同开发技术和宏命令技术。该集成平台设计成四个层次的软件体系结构,即核心层、永久模型层、服务层和应用层。最后介绍在该集成平台上开发的实例:NuCAS船舶总体初步设计系统。