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一辆宝来1.8轿车出事故,车内正副驾驶安全气囊全爆出来。经过更换双安全气囊及控制单元后,安全气囊故障指示灯常亮且无故障码。 诊断与排除:更换完该车正副安全气囊控制组件及仪表台总成后,通过V.A.G1552诊断测试仪消除故障码(1-15-02-05)后,起动发动机,安全气囊故障指示灯熄一下就忽然亮起,再一次读取故障码为无故障码,因为更换安全气囊控制器必须给控制单元编码,通过(1-15-07-00000)这个编码为新安全气囊控制器编码。通过V.A.G1552(1-15)查询 相似文献
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故障现象:一辆2003年产别克君威2.0L轿车,因出了交通事故来我校维修,车辆修复后,安全气囊警告灯常亮,经用诊断仪检测,发现了"B1001——选装件配置错误"的故障码。 相似文献
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故障现象
一汽大众宝来（BORA）1．8轿车,发生交通事故后,车内正、副驾驶安全气囊全都爆出来了,但经过更换双安全气囊及安全气囊控制单元后,仪表板上的安全气囊故障指示灯常亮,且无故障代码输出。 相似文献
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故障现象:一辆2004款波罗轿车,车型SVW7144Gli,发动机型号BCC(1.4L)。安全气囊灯常亮,进厂报修。经检查,结果是控制单元损坏。故障诊断:更换后连上V.A.G1552,进入15-01显示:Coding00000;再进入07编码,输入若干组号码无法进入,控制单元不能激活,又重新更换。装车后编码Coding123 相似文献
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故障现象：一辆2007款帕萨特领驭轿车,配备1.8T发动机、手动变速器。该车在一次检修前排座椅后,出现打开点火开关或起动车辆后,仪表板上的安全气囊警告灯一直点亮的故障现象。 相似文献
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故障现象：一辆雷克萨斯LS400型轿车，行驶里程1．5万km，起动后安全气囊（SRS）故障指示灯点亮。 相似文献
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车型:韩国双龙主席500S。 VIN:KPTP1C1TS1P015628 故障现象:安全气囊SRS指示灯常亮。 故障诊断:客户陈述,在一次高速行车时,车身被颠了一下,便造成SRS灯点亮。 根据后挡风玻璃”DUALAND SIPS SRS”的指示,该车有两个主气囊,两个侧气囊分别位于两前座椅的外侧,直观检查这四个气囊没有问题。 相似文献
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故障现象一辆吉利熊猫车,累计行驶了约1930 km,出现接通点火开关后,安全气囊指示灯常亮不熄的现象（图1）。故障诊断首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为B0026—驾驶人侧安全气囊开路（图2）,而且故障代码无法清除。分析故障产生的原因有以下几点：安全气囊故障;安全气囊至安全气囊控制单元间线路故障; 相似文献
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故障症状:一辆日产风度轿车曾涉水行驶,水深至车身的3/5处,待车驶过水后便出现了安全气囊指示灯常亮不熄的故障. 相似文献
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故障现象有1辆2013款东风雪铁龙新爱舍轿车,装备EC5型发动机,AT8型自动变速器,客户反映该车在行驶途中转弯时ESP故障灯偶尔点亮,转向盘回正后又会自动熄灭,因此来到4S店要求检修。 相似文献
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一辆行程为6000km的2007年产吉利远景MR7180轿车在行驶过程中仪表盘上的发动机故障指示灯常亮。 相似文献
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故障现象：
2005款一汽红旗世纪星轿车，配置尼桑V62．0L发动机，ABS和主辅安全气囊，气囊指示灯常亮。 相似文献
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一辆行程为6000km的2007年产吉利远景MR7180轿车在行驶过程中仪表盘上的发动机故障指示灯常亮。 相似文献
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一辆2010年4月产华晨金杯阁瑞斯车因安全气囊灯常亮而报修,该车装配4RB2 2.4L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶48900km。接车后对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至ON挡或将发动机启动着车,仪表盘内安全气囊灯均能够正常闪烁,但闪烁6次后却保持常亮。为了提倡科学诊断、快速修车的服务理念,笔者借助元征X—431诊断仪对该车安全气囊系统进行了 相似文献
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故障现象：一辆上海帕萨特B5 1．8T型轿车;出现安全气囊故障警告灯常亮现象。 相似文献
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故障现象:2007款骏捷,行驶8200km,气囊故障灯常亮不熄。故障诊断:经询问车主得知,该车前几天出过交通事故,更换过主气囊、副气囊,气囊控制单元、转向盘游丝,维修后没有其他问题,就是气囊故障灯常亮。通过车主反映的情况可以判断,问题可能由线路或者其他原因引起的故障灯常亮(如其他气囊部件没 相似文献