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相似文献
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1.
故障现象 一辆2008年产长安马自达3轿车(ZJ1.6L发动机),累计行驶5.5万km,仪表盘上发动机故障灯点亮,且行驶无力,加速发闷。  相似文献   

2.
故障现象 一辆马自达3车,搭载2.0 L发动机及手动变速器,行驶里程为8.3万km。因车辆行驶时有异响而进厂检修。  相似文献   

3.
故障现象 一辆2003年出厂的长安之星车(搭载JIA65Q5发动机),累计行驶里程约为23万km,出现发动机起动困难,动力不足,行驶中加速无力的现象。  相似文献   

4.
刘新平 《汽车维修》2005,(11):40-40
故障现象:一辆日产千里马轿车,在各种工况下均“游车”,且行驶无力,发动机故障指示灯点亮。  相似文献   

5.
<正>一、故障现象有1辆2007年出厂的广州丰田凯美瑞2.4G轿车,发动机型号2AZFE,行驶里程11.5万km。该车因发动机进水刚换过连杆、活塞、活塞环。大约一个星期后发动机故障指示灯常亮,怠速、起步正常,但在中速行驶的时候和以前相比动力明显下降,油耗增加,无其它明显特征。二、原因分析根据车况特征,该车故障属于行驶无力,由于刚修理过发动机,问题可能出在发动机或者是自动变速器。根据分析,能引起发动机行驶无力的  相似文献   

6.
故障现象一辆2010款帕萨特新领驭1.8T轿车,行驶里程为5.6万km,出现加速无力的现象。行驶中最高车速勉强能达到130km/h,但是超车能力很差,发动机故障指示灯和EPC指示灯均未点亮。  相似文献   

7.
行驶里程:350000km 故障现象:发动机加速熄火。车主打来求救电话说:此车坏在外面,打不着车,有点火迹象但加油时立即熄火,让我们去修理。故障诊断:首先检查点火系统,发现点火火花强烈,再检查油路,油压正常。当试车启动时,故障现象跟车主说的一样,要着车时加油立即熄火。想起以前曾修理过一辆和此车一样的故障,是空气流量传感器插头虚接造成的。当拔掉空气流量传感器插头时,此车顺利着车。此车是突然出现该现象,以前没有出现过。此车  相似文献   

8.
故障现象:一辆美款三菱帕杰罗,车主报修车辆行驶无力。故障诊断:笔者检查发动机无负荷时加速发闷,稳住加速踏板,定在2500r/min片刻会跌到1 800r/min左右,起步困难,有时进气管有回火声,中速时慢慢加速能勉强行驶,踩加速踏板到底、发动机转速3000r/min时,车速只有60km/h,这辆车实实在在没有一点力。  相似文献   

9.
车型奔驰S600轿车,采用W220底盘,VIN为WDB2201781A246297,行驶里程12万km。故障现象冷机时加速无力,发动机明显抖动,急加速时发动机提速缓慢,最高转速只能达2800r/min,但热机后工作正常,故障出现时发动机故障指示灯不亮。  相似文献   

10.
故障现象一辆07款自动挡卡罗拉轿车,行驶无力,加速不良,且最高车速只能达到30 km/h。 故障诊断试车发现,故障现象确实存在,且发动机怠速时的转速为900 r/min,明显高于正常值。怀疑是加速踏板位置传感器或节气门位置传感器有故障,导致ECM接收到错误的信号或接收不到信号,从而无法正常控制车辆加速,使发动机进入失效保护模式。  相似文献   

11.
故障现象:一辆国产2006款奥迪A6L 2.4L豪华轿车,行驶里程40000km。车主反映此车早晨启动后  相似文献   

12.
VIN:WDB2100631B308547 故障现象:车主反映早上启动车辆后,原地加速,发动机有明显的回火声音。行驶中加速,明显感觉车辆加速无力。故障诊断:原地试车,缓加速,发动机工况基本正常;急加速,进气歧管内发出砰砰的回火声,而且冷车比热车更严重。根据发动机通常的故障检修原理,这是混合气过稀或点火提前角过早的典型症状,由于该发动机的点火提前角无法人为  相似文献   

13.
<正>故障现象:一辆2009年7月份出厂的福田牌BJ6126U8MTB型客车,配置玉柴YC6M320N-30型天然气发动机,累计行驶里程约20万km,出现加速行驶无力,且故障指示灯偶尔会闪亮一下的现象。该车驾驶员反映,自从接手驾驶该车以来故障就比较频繁,而且气耗也稍有点高。  相似文献   

14.
故障现象 一辆一汽新马自达CA7231AT,排量2.3L,行驶里程612万km。该车行驶中发动机故障灯突然亮了,此后常亮,但行驶性能基本未受影响。当转速从700r/min加速到900r/min时运转平稳,加速性能基本正常。用户反应车辆在使用中没有异常。出现此故障已经20多天了。这是第一次维修。[第一段]  相似文献   

15.
故障现象一辆2011年产福特福克斯车,行驶里程约为3636km,因发动机故障灯异常点亮而进厂维修。据驾驶人反映,车辆存在加速无力的故障现象。且已经更换过加速踏板总成和节气门,但故障未能排除。  相似文献   

16.
VIN:LSVAN2180C2xxxxxx.行驶里程:500km.故障现象:客户反映该车行驶无力,后来EPC灯也点亮.起步加速时根本无法正常行驶.故障诊断:接手后首先试车,挂D挡起步行驶,感觉1-2挡还可以,挡位能在2000r/min左右跳上去,但是2-3挡时发动机至少到2500r/min以上,再往上加速则油门越发迟钝,加速踏板踩下去软绵绵的,3档以上升挡时发动机转速至少要达到3500r/min以上,发动机明显动力不够.  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2009年购买的马自达睿翼车,采用2.5 L发动机,累计行驶里程约为8万km。用户反映车辆在行驶过程中发动机故障灯、防侧滑指示灯和DSC指示灯同时点亮,发动机怠速不稳、易熄火、加速时耸车。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪读取的故障代码有:U0401——由PCM获得的数据无效:U0184——EATC与收音机的通讯丢失;B10E6——电源电压低;U3003——蓄电池电压低;P0560——转向锁系统电压低:P1794——一键式起动系统电压低:P0102——空气流量传感器电路输入低。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆速腾2.0轿车急加速时行驶无力。故障诊断检查发现,发动机系统有3个故障代码P2127——加速踏板位置传感器;P0341——凸轮轴位置传感器(G40)不可靠信号(G40是新换上的,但故障依旧);P1156——进气歧管绝对压力传感器(G71)断路或对  相似文献   

19.
一辆南京依维柯乘用车,装配索菲姆8140.43N中冷增压共轨柴油喷射发动机(采用博世MS.6.3柴油发动机管理系统),累计行驶50万km,出现发动机动力不足,加速无力,发动机故障指示灯点亮的现象。据车主反映,在低速时该车一切正常,但在爬坡或高速行驶时,发动机动力不足,发动机故障指示灯闪烁,最高车速只能达到80km/h。  相似文献   

20.
变速器型号:FN4A-EL。行驶里程:70000km。故障现象:此车在行驶过程中升完4挡后,立即出现发动机转速瞬时升到3000r/min,然后缓慢下降到正常转速。故障诊断:车主反映,此故障已经维修过三次,最近故障现象越来越明显了。客户说第一次因底盘碰撞变速器壳体造成破裂,在特约维修站更换壳体三个月后变速器离合器烧片,导致车辆不能行驶。回到维修站第二次维修,可是不到一个月故障又出现了。后来在其他修理厂大修了一次,也未解决。  相似文献   

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