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相似文献
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1.
故障现象:一辆行驶了约7万公里的本田雅阁轿车,装有2.0升发动机。该车在行驶过程中,有时会出现发动机过热现象。  相似文献   

2.
故障现象:一辆2002年生产的金杯旅行车,行驶里程15万km。据用户反映,该车在踩下离合器踏板时,发动机会发出一种“沙、沙”的声音,但松开离合器踏板后,发动机工作的声音正常。  相似文献   

3.
故障现象:一辆已行驶10万公里的桑塔纳轿车,发动机启动后不久,就出现“开锅”现象。  相似文献   

4.
故障现象:一辆骊山淋浴车。行驶不到10万公里就出现发动机动力不足,加速不灵敏的故障,中速行驶伴有“突突”声和爆燃现象。  相似文献   

5.
周延宏 《汽车运用》2007,(12):47-48
故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,在行驶途中,加完汽油后行驶不到5公里,就出现发动机抖动现象。  相似文献   

6.
7.
一、节温器失灵 故障现象:一辆行驶了6万公里的捷达轿车,发动机工作时,风扇运转正常,但冷却液温度偏高。  相似文献   

8.
故障现象:一辆装备玉柴6105QC型发动机的东风牌载货车,配有南岳公司生产的6缸A型泵、RFD调速器,已运行近两年时间。该车在一次行驶途中突然出现怠速“飞车”现象。据驾驶员反映“,飞车”现象时隐时现。  相似文献   

9.
故障现象:一辆军用大客车,装用康明斯6BT118—01型发动机,行驶至5.3万公里时,发动机突然熄火后启动不着。  相似文献   

10.
故障现象 一辆桑塔纳2000,装备AFE发动机。该车加油门时回火,提不起转速;行驶中踩油门踏板时车速不升反降,严重发闷。该故障时有时无。  相似文献   

11.
故障现象:一辆2003年生产的桑塔纳出租车,搭载AYF1.6L电喷发动机(已进行油改气),累计行驶里程55万km。该车早晨起动时,在最初的运行期间,发动机水温会迅速上升至开锅,大约一小时后水温恢复正常。这之后,只要发动机不熄火,水温会一直保持正常状态,一旦停机时间较长,再次运行时上述现象又会出现。  相似文献   

12.
判断水冷发动机过热的直观方法是观察摩托车是否有“开锅”现象,即在冷车状况下,卸下摩托车的前面板(即导流罩)打开散热器加水口体上的散热器盖,将摩托车水冷循环系统内的冷却液加满,如图1所示。复装散热器盖后起动发动机,怠速运行3~5min后负载行驶,若冷却循环系统的水温在极短时间内陡升,  相似文献   

13.
故障现象:一辆金杯海狮面包车,行驶里程17万km。该车在不开启空调的情况下,其怠速和加速运转都良好,最高车速可达120km/h。但开启空调后,出现加速时“耸车”,排气管“放炮”等现象,将空调关闭后,又一切恢复正常。  相似文献   

14.
故障现象:一辆装用CA6DE2—17—1型柴油发动机的解放CA1122J型汽车,在行驶不到30千米时,发动机便出现开锅现象,当时是认为冷却水不足引起的故障,加足冷却水继续行驶,不久后又出现同样的故障现象。  相似文献   

15.
故障现象 一辆金杯SY6483W1B轻型客车(VIN:LSYBCAA76K066311),发动机型号为4G22D4,采用德尔福(DELPHI)最新款ECM。  相似文献   

16.
故障现象:一辆普通型桑塔纳轿车,中、低速行驶时冷却液温度正常,当车速超过100公里小时时,冷却液温度指示灯闪亮,冷却液随之沸腾。  相似文献   

17.
车型:北汽福田风景海狮旅行车。出厂日期:2002年3月。行驶里程:135000km。故障现象:因发动机不能启动,用户将车拖进本厂修理。故障诊断:该车装备491Q(4Y)发动机,采用摩托罗拉单  相似文献   

18.
故障现象:一辆采用WD615.77型发动机的延安SX2190型汽车,该车已行驶8万公里。在行驶途中,发动机突然出现动力不足现象。  相似文献   

19.
方宗理 《汽车运用》2006,(12):46-47
故障现象:一辆2004年产奥迪C5A6型轿车,装配1.8升排量发动机和自动变速器,行驶里程为10万公里。发动机在2、3挡加速时出现“咯啦、咯啦”的异响声,且时有时无,听声音确实像发动机的爆震声,但发动机的动力并没有明显变化。  相似文献   

20.
故障现象:一辆中兴皮卡教练车,行驶里程近8万km。该车怠速时发动机抖动,加速性能不良,尤其是由低档换入高档后,提速时“顿车”严重,急加速时更加明显,但发动机故障指示灯未点亮。  相似文献   

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