海口港二期深水码头正式对外启用

<正>本刊从海口港获悉,经过近4 a试运行的海南省海口港二期深水码头于2013年4月1日通过验收,正式对外启用。为满足海南省港口腹地经济、集装箱和国际客运发展的需要,海口港从2003年开始进行二期深水泊位起步工程的前期工作,2006年12月19日开工建设,2009年6月18日投入试运行。海口港二期深水     

多方合力化解曹妃甸港区锚地困境

曹妃甸港区建设是国家“十一五”重点工程,将建设成为拥有263个泊位,年到港船舶上万艘次．货物吞吐超过4亿吨的超级大港。锚地作为港口正常运营的基础设施,具有对港口发展的支持和保障作用．锚地的科学选划和利用,不仅可以为港口船舶待泊、避风、过驳等提供安全保障,还可以充分提高港口、泊位的利用效率,促进港口经济的发展。而目前曹妃甸港已进入试运行阶段,但锚地问题依然未得到彻底解决。本文对锚地相关问题进行论述,并提供参考解决方案。     

港口

珠海港迈向吞吐能力超亿吨时代1月9日,随着来自秦皇岛港满载5.7万吨煤炭的"新世纪198号"货轮顺利停泊在神华粤电珠海港码头并开始作业,华南最大煤炭储运基地神华粤电珠海港煤炭储运中心一期工程全面进入试运行,珠海港也正式进入吞吐能力超亿吨时代。阿联酋自动化程度最高的港口正式启用阿拉伯联合酋长国2012年12月12日宣布中东地区规模最大、自动化程度最高的港口——"哈利法港"正式启用。     

Information

中国8大港口晋级全球20名;交通运输部积极推进内陆水上搜救体系建设;广西拟首建港口岸线有偿使用制度;盐田集装箱码头获50亿港元再融资银行贷款;芜湖VTS系统试运行两年凸显“多米诺”效应     

港口航道工程的施工技术探讨

港口航道工程,是港口贸易及建设中比较重要的项目,规范好港口航道工程,有利于提高工程的基础水平。随着我国港口贸易的发展,港口航道,面临着很大的施工压力,考虑到港口航道规模的多样化、复杂化,应当科学地规划施工技术,保障港口航道工程的顺利进行。港口航道工程中的各项技术,直接关系到工程后期的使用效益,所以本文围绕港口航道工程,探讨几点相关的施工技术。     

浅谈港口工程的工程量清单计价模式

从确定港口工程造价的计价管理的现状入手,通过对港口工程目前采用的确定工程造价的计价模式进行分析,以港口基础土石方工程造价的确定为案例,阐述港口工程推行工程量清单计价的重要性和必要性。呼吁借鉴建筑工程计价模式的先进经验,在港口工程中推行工程量清单计价模式,使港口工程计价模式适应市场经济发展的需要,更有效地控制港口工程造价。     

港口工程事故隐患分级的探讨

我国目前尚未制定港口工程事故隐患分级的相关规定或标准,人们对港口工程事故隐患的分级没有统一的认识,差异很大。为此,对我国事故隐患分级的有关规定和研究现状进行剖析,结合我国港口工程安全生产的特点,提出对港口工程事故隐患分级的思考。     

港口航道工程信息化建设策略分析

信息化建设给港口航道工程提供了新的发展契机,加速了智慧港口建设步伐,为确保港口航道工程能够与市场经济发展相协调,应立足于实际,搭建符合现状的信息化管理平台。本文简单阐述了信息化建设对于港口航道工程的重要性,分析港口航道工程信息化建设现存缺陷,进一步提出信息化建设在港口航道工程中的实现策略,旨在借助信息化建设优势,提高港口航道工程综合效益。     

提高港口工程结构设计使用年限的可行性研究

针对是否全面提高港口工程结构设计使用年限的问题,回顾目前我国港口工程结构设计使用年限确定的过程,对比分析国内外工程结构设计使用年限的规定,总结国内外设计使用年限100 a时的设计规定,分析提高港口工程设计使用年限需考虑的因素,讨论提高设计使用年限需开展的工作。研究认为,全面提高港口工程结构设计使用年限在技术上是可行的,但需要开展作用取值、结构可靠度分析、耐久性设计方法等多方面研究工作。参考国内其他行业和国外港口工程结构设计使用年限规定,结合我国港口使用现状,提出永久性港口建筑物设计使用年限仍采用50 a,对于特别重要的港口工程,可结合业主要求,采用50 a以上的建议。     

港口工程重大事故隐患辨识的研究

我国目前尚未制定港口工程重大事故隐患辨识的相关规定或标准,人们对港口工程重大事故隐患的认定没有统一的认识,差异很大,为此,提出了港口工程重大事故隐患辨识的3种研究方法(事故演绎、事故隐患风险评估和专家咨询),为以后制定港口工程重大事故隐患辨识标准提供了技术支持。     

港口工程试运行报告的编制亟待规范化

<正>一、港口工程建设是促进港口可持续发展的重要一环2005年4月,交通运输部颁布2005年第2号《港口工程竣工验收办法》部长令,10月又发布交水发(2005)470号"关于实施《港口工程竣工验收办法》有关事项的通知"(以下简称"通知")。"通知"对《港口工程竣工验收办法》港口竣工验收条     

环保理念下的港口航道疏浚工程分析

基于港口航道疏浚工程对自然环境的影响,需要相关技术人员在工程实施的过程中就港口航道疏浚目标、生态环保目标、经济性目标以及社会服务性目标,对港口航道疏浚工程进行改革与创新。本文以环保理念为主要的研究背景,重点分析了港口航道疏浚项目的施工工艺,提出港口航道疏浚工程的生态保护措施,以期为相关领域的工作人员提供一定灵感。     

基于Galileo卫星定位系统的船舶导航系统

本文以即将试运行的Galileo（伽俐略）卫星定位系统为基础，设计了一个对进出港口的船舶导航和进行安全防护的系统，该系统综合应用先进的无线通信、数据处理、电子海图和计算机技术，保证船舶在航道狭窄和能见度很低的气象条件下进出港口的航运安全，具有航线设计、船舶导航、岸上监控、引航作业等功能。     

马鞍山港加大港口建设发展力度

近日从马鞍山召开的市港口工作会议上传来消息,2011年,马鞍山市港口管理局将重点打造“5211”目标工程,全力加速港口发展。全年实现港口吞吐量5000万t,实现港口投资建设3亿元,大力实施港口管理信息化工程,积极实施港口管理的文化工程,完成江心洲控制性详细规划和当涂内河补充规划2项港口规划,     

国际港口工程的EPC合同管理

港口工程是国际上基础设施落后国家优先发展领域,中国企业越来越多地参与到国际港口工程承包市场。EPC(Engineering-Procurement-Construction)合同是国际港口工程承包市场中最常见的一种合同形式。为提升EPC合同管理水平,文中总结了国际港口工程EPC合同具有专业工程种类多、金额大、工期长、变更和索赔频繁等特点,阐述了EPC合同管理工作的基本目标和内容,着重介绍了合同签订、履约、变更、索赔和文档管理,最后提出了开展国际港口工程EPC合同管理工作的建议,为国际港口工程合同管理提供参考借鉴。     

洋山二期试运行 三期竞标正犹酣

记者近日从上海市港口管理局获悉，洋山深水港区二期工程顺利通过有关部门现场查验，日前已投入试运行，今年12月初，洋山二期码头将正式开张投入运营。     

港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺探讨

加强港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工,是确保我国港口顺利运营的必然选择。受到港口实际情况复杂、施工工艺细节问题多等影响,目前港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺还有一定的进步空间。本文以某港口航道工程为例,在简单介绍港口航道工程护岸施工技术的基础上,提出了一系列行之有效的疏浚工程施工要点。     

三峡工程对库区港口的影响分析及相关建议

<正>三峡库区港口是指四川、重庆及湖北部分港口企业,完成吞吐量占整个长江干线港口吞吐量的8%以上,库区港口虽然在长江干线港口吞吐量所占市场份额不大,但近几年来,已成为长江港口发展速度最快的地区,港口发展潜力巨大。三峡工程是当今世界上最大的水利枢纽工程,具有防洪、航运、发电等巨大的综合效益,是综合治理和开发长江的关键性骨干工程,对库区港口业发展     

港口码头结构设计及技术要点

本文以某港口码头工程实例为研究背景,在分析该港口码头工程相关内容的同时,对港口码头工程结构设计的重点问题进行研究,同时在阐述结构设计要点的基础上,就港口码头工程技术要点进行讨论,目的在于提升港口码头工程的建设质量,促进码头工程事业的发展。     

港口工程水沙模拟与应用研究创新团队

<正>随着唐山港京唐港区、连云港港、上海港洋山港区、防城港港、江苏辐射沙洲群港口等港口工程的建设,经过几十年艰苦努力科研攻关,形成了一支我国独具特色的港口工程水沙模拟与应用技术研究创新团队,具备解决港口工程重大关键技术难题的突出能力,已掌握了复杂条件下港口工程水动力泥沙物理模型模拟理论与技术、港口工程水沙数值模拟与预报预测技术、港口工程水工建筑物安全与泊稳关键技术、港口航道工程防淤减淤关键技术等一系列创新技术。