后疫情时期

正疫情发展至今,对中国乃至全球经济的重创,显而易见。后疫情时期,能否转危为机,破冰前行,是这场战役能否最终胜利的关键所在。时逢中国经济换挡,经济结构深度转型,唯有尽快减少疫情冲击,加快经济复苏,才是后疫情时期突破重围的不二法门。     

档案人员助力工厂复工生产

面对突如其来的新冠肺炎疫情,东风锻造有限公司档案室在全力做好疫情防控工作的同时,为满足工厂防疫车复工生产及技术人员利用档案的需求,多措并举,做到疫情期间档案服务“不断档”,努力当好服务企业发展的“贴心人”,切实做到防疫、助企“两不误”。耐心解释,做好利用者疏导工作。疫情防控期间,对打电话需要前往档案室查档的技术人员进行耐心解释,建议他们在疫情防控稳定后再来;确需到场查档的人员,可提前电话预约,在约定时间内到指定地点,提前佩戴好口罩,做好体温检测,合格后方可办理查档业务。疫情防控期间,未发生一起查档投诉事件和人员扎堆查档现象。     

动态

连云港海事局:线上线下齐发力支持企业复工复产近日,为帮助企业做好防控,确保企业复工生产、疫情防控“两不误”,连云港海事部门开展“防控疫情当先锋、党旗飘扬在一线”行动,出台服务水工项目“六到位”,建立审批服务“绿色通道”,实行容缺受理和畅通“云”上服务渠道等一系列暖心的服务举措,为企业复工复产营造了良好环境。连云港海事局党组书记、局长张浩表示:“疫情防控关键时期,我们在突出把好审批关、防疫关和服务关的基础上,实行特事特办、精准服务,努力当好企业发展的坚强后盾,推动港口安全有序健康发展,共同打赢疫情防控阻击战。”     

论项目成本管理

在市场经济的大潮中,建筑施工企业如何在激烈的市场竞争中立于不败之地,关键在于企业能否为社会提供质量高、工期短、造价低的建筑产品;而企业能否获得较大的经济利益,关键在于能否降低成本.笔者在水运工程施工第一线工作多年,现就如何搞好施工项目成本管理工作谈点体会.     

信息精要与海事扫描

IMO呼吁合作共同应对疫情引反的海事公约履约挑战自新型冠状病毒(COYID-19)肺炎疫情发生以来,国际海事组织(IMO)高度重视并密切关注疫情防控进展,围绕全球海事可持续健康发展,先后于2020年1月31日和2月12日连续发布三份通函文件.为海员、旅客和其他在船人员如何采取预防措施、降低感染病毒风险等提供有关信息和指导。     

后疫情时代我国集装箱班轮公司发展PESTEL分析

新冠肺炎疫情发生至今,集装箱班轮运价呈短期下跌后持续大幅上涨走势,带动集装箱班轮公司收益创历史新高.本文运用PESTEL模型对后疫情时代影响我国集装箱班轮公司发展的政治因素、经济因素、社会因素、技术因素、环境因素与法律因素进行分析,为我国集装箱班轮公司经营提供参考.     

长江航道局全力推进“645”工程疫情防控和项目复工

正疫情发生以来,长江航道局严格按照《交通运输部关于贯彻落实习近平总书记重要指示精神统筹做好疫情防控加快公路水运工程复工开工建设加大交通投资力度的通知》精神及上级工作部署,全力以赴协调"645"工程各项目做好疫情防控、工程复工各项工作,做到了疫情期间工作不断不乱。长江航道"645"工程是国家"十三五"规划和长江经济带发展规划重点项目。为了确保疫情防控、工程复工"两手抓、两手硬",长江航道局提前部署、狠抓落实,研究制订复工方案。     

集装箱航运市场2020年回顾及2021年展望

1 2020年国际集装箱航运市场回顾 1.1疫情时期经济受挫,运输需求先抑后扬 2020年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")对国际社会各领域产生深刻影响,疫情变化时刻改变着全球贸易体系中商业活动、生产制造、物流运输等各环节的运行.年初,面对突发的疫情,各经济体因缺乏应对经验而普遍遭受较大影响.自第二季度起,随着疫情得到一定控制,部分国家开始逐步放松管制措施并推出经济刺激方案,使世界经济贸易有所提振,不同国家和地区之间的疫情防控差异也对国际贸易市场的商品结构、货物流向等产生一定影响.下半年,随着各类经济刺激措施的效果逐步显现,世界经济贸易步入恢复阶段.     

肇庆海事局：战疫情我们责无旁贷

当前,新冠肺炎疫情在全国多地出现,自交通运输部启动二级应急响应、广东省启动重大突发公共卫生事件一级响应和肇庆市提出具体部署以来,面对来势凶猛的疫情,肇庆海事局海事执法人员坚守工作岗位,努力把疫情带来的影响降到最低,切实用使命担当为人民群众的健康保驾护航,坚决打赢疫情防控阻击战。     

新冠肺炎疫情背景下国际集装箱运输及国内沿海集装箱运输发展趋势

始于2020年初的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")扩散范围之广及对人类社会影响程度之深已远远超出各国政府的最初预期.疫情不仅影响人类出行、生活及工作方式,而且持续冲击全球产业链和供应链.承担全球超80％贸易量的海运业在这场史无前例的疫情中亦不可避免地受到影响,呈现出"魔幻式"发展态势.本文分析疫情发生以来国际集装箱运输市场走势及2021年第二季度以来国内沿海集装箱运输市场变化,研判双循环发展格局下国内沿海集装箱运输市场走势,并为相关港航企业提出经营和发展建议.     

关于新时期加强档案服务工作的几点认识

新时期档案事业的发展不仅取决于社会的需求,也取决于档案能否更好地为社会各项事业服务.本文从更新思想观念、强化服务职能、创新服务机制三个方面阐述了新时期加强档案服务工作的观念和认识.     

关口前移赢主动

正新冠疫情"速冻"全球经济。作为少数今年有望实现正增长的主要经济体之一,中国在对冲疫情影响的同时,坚持以改革开放推动高质量发展,各个领域正在全面复工复产,逐渐呈现蓬勃生机。日前,习近平总书记主持召开中央政治局常委会会议,分析国内外新冠肺炎疫情防控形势,研究部署完善常态化疫情防控举措,会议强调,要充分激发广大干部群众的积极性、主动性、创造性,在常态化疫情防控前提下,加快恢复生产生活正常秩序,扎实做好"六稳"工作,落实"六保"任务。企业命运与社会发展休戚相关。做好复工复产工作事关常态化疫情防控,事关生产生活秩序全面恢复。作为水上消防人,我们要深入贯彻落实习近平总书记重要讲话和指示批示精神,毫不放松抓紧、抓实、抓细疫情防控各项措施,压实防护责,织密联动网,促进经济社会发展。一手抓疫情防控,一手抓消防安全,其中涉及多方面考验,我们不能有丝毫松懈麻痹,每一个环节、每一个流程都要周密考虑,细而又细,实而又实,真正做到想在前面、做在前端,快速反应,切实排除隐患、堵塞漏洞,全力守护港航安     

沧州海事局:全力抗“疫”保“畅” 服务复工复产

2月21日,一封来自沧州渤海新区应对新冠肺炎疫情工作领导小组的表扬信送到了沧州海事局,信中对沧州海事局在疫情应对和港口生产发展中发挥的重要作用给予了充分肯定。沧州海事局在坚决做到阻断疫情传播渠道的同时,积极服务港口经济发展,全力支持港航企业复工复产,为保障黄骅港这一国家北煤南运能源运输“大动脉”的畅通贡献海事力量。     

新冠病毒肺炎疫情下的船员权益保障问题

2019与2020年交替之际,一场突如其来的新冠肺炎疫情却悄然出动,迅速蔓延。疫情引起了党中央的高度重视,国家采取了史无前例的严格防控措施,打响了前所未有的、全国军民人人投身的战"疫"。疫情也引起了国际社会的严重关注.     

自动化集装箱码头新冠肺炎疫情防控体系构建

2020年,新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)爆发并迅速在全球范围内蔓延,对世界经济贸易造成巨大冲击.港口作为对外贸易和交流的重要门户,极易受到公共卫生类突发事件的影响,加之新冠肺炎具有传染性较强、潜伏期较长的特点,并且存在无症状感染的情况,导致港口在疫情防控方面面临巨大压力.当前国内疫情已得到有效控制,国外疫情依然持续蔓延.在此背景下,港口成为疫情防控内防反弹、外防输入、人物同防的关键阵地.本文以山东港口青岛港自动化集装箱码头为例,介绍自动化集装箱码头疫情防控体系构建情况,以期为自动化集装箱码头开展疫情防控工作提供参考.     

以过硬能力展现交通人担当作为

正突如其来的新冠肺炎疫情对全行业而言是一次大考,考验的不仅是各级领导干部的作风和意志,更是担当作为能力和本领。我们要抓住关键、突出重点,以过硬能力,坚决克服疫情不利影响,在统筹疫情防控和交通运输发展工作任务中展现担当作为。展现担当作为,要做到政治能力过硬。旗帜鲜明讲政治是我们党作为马克思主义政党的根本要求。讲政治不是喊口号、做无用虚功,要切实把增强"四个意识"、坚定"四个自信"、做到"两个维护"落到行动上,体现到落实的本领上。要打牢理论根基,加强理论武装,坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践。要保持政治定力,培育斗争精神,在实践中积累政治经验,牢记政治责任,炼就"火眼金睛",始终做政治上的明白人。展现担当作为,要做到防范化解风险能力过硬。备豫不虞,为国常道。面对疫情带来的挑战和困难,唯有牢固树立底线思维,把形势估计得更严峻一些,措施准备得更充分一些,才能更好地赢得先机、争取主动。要增强忧患意识,时刻保持如履薄冰的谨慎、见叶知秋的敏锐。要加强研判,密切关     

盼春来

正2020年的春节,注定会成为中国人的国民记忆。一场名为新型冠状病毒感染的肺炎疫情从湖北武汉开始,借着春运大潮在全国蔓延开来。一时之间,"封城"、"封路"、"封村"。低落,迷茫,恐慌,喧嚣尘上。疫情对于各行各业的打击显示出巨大威力。旅游、娱乐等第三产业一片哀嚎,实体经济生存压力巨大,在航运业,本就挣扎在边缘的海上贸易雪上加霜,处在重大转型期的中国迎来更大考验。     

建康安全环保（HSE）管理体系在船舶管理中的要素分析

经济效益、社会效益是每个企业生存的根本，健康安全和环保是企业健康可持续发展的重要基石。健康、安全和环保工作没有做好，谈不上企业健康可持续发展，不能保证员工的身心健康和对社会、人类的环境的保护以及安全生产，企业的效益也就无从谈起，企业也不可能获得好的效益，也绝对不可能做到健康可持续发展。     

船舶防偷渡

近年来,靠泊摩洛哥、南非、几内亚等国港口的船舶屡发偷渡者藏匿克令吊、救生艇、舵杠围井之内.一旦发生偷渡者藏匿船舶,后续处理极其繁琐,轻则招惹罚款,重则延误船期,甚至相当长时间的滞留.尤其随着新冠肺炎(COVID-2019)疫情在全球持续蔓延且愈演愈烈,偷渡案件的处理也更加棘手,特别是疫情期间,当船舶离港后发现有偷渡者在...     

指南:船舶新冠肺炎疫情防护攻略

船舶如何做好新冠肺炎疫情科学防控?成立船舶疫情防控工作组。船舶应当成立由船长担任组长,政委或轮机长担任副组长,大副、大管轮、水手长、机工长、服务员/船医为成员的船舶疫情防控工作组。工作组负责协调本船建立防控工作制度,随时掌握本船船员健康状态并及时向岸基疫情防控部门通报情况,向在船船员宣贯防疫工作信息及防控工作要求,监督协调船上各部门和在船船员落实防疫工作要求。