53500吨散货船轴系安装及校中

船舶轴系是船舶动力装置的重要部分,是船舶航行的生命线。根据船舶轴系安装的工艺过程对53500吨级散货船的轴系安装与校中方法进行阐述。     

某型改装船长推进轴系校中修理

在船舶修理及改装工程中,经常会遇到各种结构的推进轴系校中修理工程。文章阐述了某型改装船长推进轴系校中修理的关键和难点,提出的校中方案,在满足船级社规范和行业标准要求和保证校中质量的前提下,减少修理成本,缩短修理周期,成功地完成了变形严重的长推进轴系校中修理工程。     

船舶轴系振动与校中程序系统鉴定及三项相应标准审查通过

船舶推进轴系的振动与校中计算直接关系到船舶航行的安全。自七十年代中期开始,国外船级社在船规中陆续对轴系的回旋振动、校中、纵振分别提出计算和测量的要求或建议,我国船检局从一九八三年开始也提出类似要求。为适应船舶(特别是出口船)轴系振动与校     

船舶推进轴系的一般布置和校中计算

船舶推进轴系校中质量的好坏直接关系到船舶的航行安全,而影响轴系校中质量的因素很多,如船轴的加工精度、轴系的安装弯曲、船体变形、操作人员素质等。文中介绍了船舶推进轴系一般布置和校中计算的一些原理和方法,重点介绍合理负荷法的原理、计算步骤和计算方法等,并以某海洋工程船为例,详述了顶举试验的方法、程序和步骤与分析。     

船舶轴系动态校中三弯矩方程的应用

轴系校中是船舶推进轴系安装过程中必不可少的环节,保证了船舶推进系统的可靠性和安全性等。经过几十年的研究,船舶轴系校中的方法经历了由静态校中发展到动态校中过程,轴系校中的精度和效率越来越高。本文在传统船舶轴系校中方法的基础上,研究一种基于三弯矩方程的轴系动态校中方法,并对轴系校中过程的纵向振动和回旋振动进行系统研究。     

船用柴油机轴系校中注意事项

船用柴油机是船舶的心脏,它对船舶航行和安全至关重要。所以,如果船舶柴油机安装不当,就会给船舶航行留下安全隐患。其中,船用柴油机在安装过程中的轴系合理校中,就应特别注意。     

某船艉轴系失中故障诊断与修理

主推进器轴与轴承的接触状态直接影响轴承的寿命和船舶振动,轴系对中的优劣对推进装置的正常运行影响很大,文章介绍某轮水润滑轴系失中和艉管校中镗孔修理案例,为船舶轴系故障的诊断与修理提供一定的参考.     

“津油6”号轴系修理校中

通过对“津油６”号轴系的校中及修理的简要阐述，以求得出水润滑轴系校中及修理的一航规律，以期对存在相同或相似问题船舶的轴系的修理能有所帮助。     

船舶中间轴承修理和轴承座的定位

以船舶中间轴承修理,采用负荷校中定位轴承座的工程为例,详细介绍了中间轴承修理过程。依据负荷称重和轴系校中经验对中间轴承座定位的方法,实践证明,此方法实用可靠。     

船舶轴系校中质量问题分析与解决对策

船舶轴系校中质量存在问题,将会引起各轴承加速磨损,艉轴管密封件损坏,甚至引起船体振动从而引发各设备、零件的损坏,直接影响船舶的航行安全。通过对影响轴系校中质量的原因进行查找和分析,进而提出相应的解决对策。