新时期高速公路路基路面排水设计初探

我国公路建设已经进入以高速公路建设为主的新时期。水是引起路基路面各种病害的重要因素,因此路基路面的排水设计非常重要。分析高速公路建设中存在的问题,阐述高速公路路基路面的排水设计原则和具体的措施,对提高经济效益与解决高速公路建设中的质量问题有重要意义。     

山区公路路基路面排水效果检测及设计技术

随着我国高速公路建设事业的迅猛发展．穿越西部等山区的高速公路建设蓬勃发展,同时由于山区公路多边坡、多雨水．若排水不畅必将影响路基稳定性．出现路基边坡坍塌、滑坡等地质灾害。现阶段．公路路基路面排水系统主要以防为主．在设计时应综合考虑防排结合,从根本上解决路基路面水害问题。在出现路基路面损害后,通常对损害部位进行检测．进而找出引起问题的原因,最终加以解决。     

朝阳西枢纽立交排水与防护设计

排水与防护设计是枢纽立交设计的重要部分。阐述了朝阳西枢纽立交地面排水与路基防护设计,具体介绍了山区高速公路枢纽立交区的排水与防护设计方法、步骤。     

高速公路路基路面的排水设计分析

高速公路路基路面的排水设计,是增加高速公路使用寿命的重要措施,对高速公路路基路面的排水设计原则和设计方法进行了具体的探讨。     

试论杭浦高速公路边沟排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。文章通过杭浦高速公路建设的工程实例，具体计算和分析了高速公路边沟的排水能力和技术要求，提出观点，旨在提高高速公路排水设计的科学性。     

高速公路排水设计的改进

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响，通过对目前高速公路边沟、中央分隔带、路肩排水等设计的分析，并结合具体设计，对如何完善高速公路排水系统做初步的论述。     

平定北互通路基路面排水设计

互通的路基路面的排水设计是互通总体设计的重要组成部分。有效的路基路面排水设计对保障互通功能的发挥、延长互通的使用寿命有着重要意义。结合阳盂高速公路平定北互通实例,详细阐述山区互通式立体交叉路基路面排水设计的思路和做法,可供同行参考。     

丹通高速公路路基设计中新理念的应用

丹通高速公路作为新理念提出后的辽宁山区公路建设的典型代表,各方面的设计均对新理念进行了探索和应用,对丹通高速公路中路基防护、排水方面的新理念应用进行总结,为类似工程提供参考.     

山区高速公路水毁的设计原因浅析

对辽宁东部山区高速公路几处典型的水毁病害原因进行分析,在外业调查、内业设计、路基防护排水及桥涵设计方面提出建议,供相关人员参考。     

山区公路路基路面排水设计研究

针对目前山区公路路基路面排水设计过程存在的问题,从实践角度出发,分析了山区公路路基路面的排水设计特点,并分别阐述了路基与路面的排水设计要点,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有与山区公路工程项目所处的实际情况结合起来,才能提高路基路面结构排水设施建设的科学有效性。     

山区高速公路路基排水技术分析

由于排水设施不合理所造成的公路水损坏问题日益严重,已严重影响了我国高速公路的发展。结合对多条高速公路排水设施病害的调查,对山区高速公路排水设施病害的类型加以总结,并对病害产生的原因进行分析,发现造成山区高速公路排水设施病害的深层原因是多种多样的,设计和施工中应分情况采取合理措施。     

基于GIS的山区高速公路路基病害防治管理系统研究

随着山区高速公路的大规模建成运营,其路基病害的严重性、发生的频繁性及治理成本大和周期长等特征已经引起了业内人士的高度重视,但是路基病害本身诱因的复杂性和隐蔽性及山区地质条件的特殊性使得山区高速公路路基病害防治研究依然面临很大的困难。基于此种情况,首先介绍了目前山区高速公路路基的主要病害类型及防治特点,并分析了病害治理面临的问题和挑战;在此基础上,提出了构建基于GIS技术的山区高速公路路基管理及病害防治系统的设想;同时对该系统的组成、具体功能及关键技术进行了分析和设计,以期对山区高速公路路基病害治理提供强有力的工具。     

江沙高速公路路基路面排水设计

介绍了路基路面排水设计的特点,指出应重视路面下渗水的排水措施,可供山区修建高速公路参考。     

高速公路路基路面排水设计

随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。     

路基路面排水设计在高速公路上的应用

随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈显突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。     

路基排水设计新理念在大广高速中的应用

路基排水是高速公路排水系统的重要组成部分,对路基稳定性及路面使用寿命有显著影响.鉴于此,以大广高速公路衡大段为依托,在路基排水设计中引入“生态、环保、长寿命”的平原地区高速公路路基排水设计新理念,并将其在大广高速中边沟、急流槽、中央分隔带、超高段及通道等排水设计中的应用加以介绍,可为类似工程项目提供参考与借鉴.     

高速公路路基路面的排水施工技术

结合高速公路工程实例,对高速公路路基路面排水施工技术的应用进行总结分析,在分析病害水对路面结构影响和路基路面排水结构形式的基础上,从边沟施工、截水沟施工、排水沟施工以及跌水与急流槽施工等方面总结了路基路面排水施工技术要点,同时提出路基路面施工过程中需要注意的质量问题,实践可知,在路基路面施工时做好各个环节的质量控制,能够提高路基路面排水能力。     

宽容性设计理念在山区高速公路中的应用

结合在建的丹东至通化高速公路具体实例,从路线设计、路侧净距设计、路基设计、交通安全设计等方面阐述宽容性设计理念在山区高速公路中的应用。     

路基路面排水设计在高速公路上的应用

随着我国高速公路建设加快，路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多．直接造成国家财产的损失。因此，高速公路路基排水设计的重要性愈显突出，对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。     

乐温高速公路排水系统设计

排水系统是高速公路设计的组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用.本文针对乐温高速公路排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水的设计进行了介绍,此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考.