螺纹段钢筋连接处补强技术在桥梁工程中的应用研究

通过室内试验和有限元模拟的方式对在桥梁工程中应用的螺纹段钢筋连接处补强技术进行了介绍,对相应的补强方法进行了研究,并对室内试验结果进行了分析,结果证明采用双套筒连接可以有效解决钢筋笼不对中及强度等问题,加强了钢筋笼连接后的强度,加快了施工进度,具有较大的工程应用价值。     

碳纤维及芳纶纤维在桥梁加固中的推广应用

对碳纤维纤维材料性能,补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作出了介绍。     

公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接技术

随着国民经济的发展,高速公路得到了大力发展,因地质情况特殊等原因,在某些路段需要采用桩基础,钢筋机械连接技术是桩基础工程中常见的一种技术,钢筋机械连接技术具有强度高、质量好、成本低、全天候和无污染等优点近年来得到广泛应用。本文结合某高速公路工程桩基础中钢筋机械连接技术的应用,介绍滚轧直螺纹连接施工工艺、质量检验验收要点和特点,并进行了成本分析。     

桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用

钢筋机械连接技术是近年来才投入使用的,其中的剥肋滚压直螺纹连接技术被广泛应用与我国的高速公路桥梁施工项目中,最为代表性的是大直径主钢筋连接技术,彻底的解决了大直径以及较长的钢筋连接方面所存在的技术难题,这种连接技术更高效、更稳定、更安全且施工的经济性能、环保性能非常好,对于社会的影响也非常大。     

钢筋直螺纹机械连接技术在桥梁工程中的应用

介绍了钢筋机械连接技术,阐述了该技术在1座特大型桥梁工程中的应用情况,并通过分析比较证明了直螺纹连接优于其它连接形式。     

桥梁养护中的炭纤维加固补强施工技术

以炭纤维加固补强施工技术为研究资料,结合工程建设项目实例,详细解析炭纤维加固补强施工技术在桥梁养护实践应用,实践可知,碳纤维材料的综合性能比较强,耐久性强且重量比较轻,是当前应用比较广泛的一种裂缝处理材料,抗拉强度是同等尺寸的钢板的7~10倍,所以该材料很多情况下都应用钢结构、混凝土结构中,可以全面提升结构综合性能。     

高聚物注浆在半刚性基层预防性补强中的应用

阐述了高聚物注浆的技术原理、技术特点,介绍了该技术在湖北黄(石)黄(梅)高速公路沥青路面半刚性基层预防性补强中的应用过程及处治效果。工程应用表明,高聚物注浆对半刚性基层补强效果明显,非开挖、微创、快速等优点突出,是处治路面基层轻微病害、实现基层预防性补强的较好方法。     

沥青路面养护工艺的改进及专用机械的配套作业

基于我国高等级沥青路面性能的不断提高,探讨相应养护工艺的改进和配套机械的性能优化和合理匹配,对养护机械的相关技术前沿进行了展望。     

公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用

针对目前公路工程进行高填方施工中应用冲击碾压技术的问题缺陷,文章分析冲击碾压技术作用于实践的应用原理与应用优势,并提出了技术应用控制的优化策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想提高公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用效果,需充分结合工程建设的实际情况,将该技术作用于软土地基加固处理、高填方补强以及上路床与零填挖地段,来降低不良因素对其的影响。     

白改黑旧路补强耙钉施工

水泥混凝土旧路改扩建补强耙钉施工充分利用原混凝土路面,可以有效地将小帮宽区域与原路面连接成一个整体,使其共同作用承受来自加铺面层传递的车辆荷载,有效地防止了在小帮宽区域与原旧路面相接处产生裂缝导致的加铺层反射裂缝,保证了工程的质量以适应高速行车的需要。耙钉补强施工简单、速度快、人员机械用量少,加快了施工进度,因此在保证质量的前提下减少成本的发生。     

碳纤维在桥梁加固补强技术中的应用

碳纤维结构补强技术，是钢筋砼结构体外补强的一种新技术，在国外已经成熟并得到广泛认同。主要讲述碳纤维在我国桥梁补强技术上的应用，并着重介绍碳纤维施工工艺及注意事项。     

提高钢筋笼主筋机械连接质量的施工工法

提高钢筋笼主筋机械连接质量的施工工法是指采用钢筋笼主筋套筒固定支座机械连接螺栓安装钢筋,提高桩基钢筋笼机械连接合格率和效率。本文主要介绍了双辽至洮南高速公路建设项目施工的成功经验,为同类工程施工提供了相关技术及施工工艺。     

碳纤维材料补强技术的试验研究

碳纤维材料用于补强加固,具有强度高、重量轻、寿命长、施工性好等特点.为了掌握其补强技术特性,拓展其应用范围,对碳纤维布在补强混凝土结构物抗弯承载力方面的作用机理进行了试验研究.相关的试验方案、试验方法及试验结论,为今后桥梁补强施工提供了技术依据.     

浅谈滚压直螺纹钢筋连接质量控制

通过阐述钢筋机械连接接头的一种新型式——剥肋滚压直螺纹连接技术在临离高速公路工程桥梁墩柱钢筋连接中的运用实例,说明在桥涵结构施工过程中钢筋机械连接质量控制的要点,为类似钢筋机械连接工艺质量控制提供参考。     

碳纤维复合材料在混凝土结构加固中的应用

碳纤雏复合材料补强是一种新型的结构加固技术,结合沪宁高速公路维修工程实际,介绍了碳纤维复合材料在混凝土结构加固中的应用。     

CFRP采用预应力卸载法补强RC梁的理论分析及试验研究

针对现有的碳纤维补强加固技术往往不能使其强度得到充分发挥的问题,提出碳纤维补强钢筋混凝土梁的新技术--预应力卸载法,介绍了这种技术的设计思路,推导出适用于该技术的理论分析计算公式.该技术在宜昌市境内的龙潭河桥修建工程中进行了尝试应用,将理论分析数据和实测数据从纵向和横向2个方面进行对比分析,验证了该方法是行之有效的.     

浅谈公路软弱地基深层搅拌处理技术

随着社会经济的不断发展,公路建设规模变得不断的扩大。其中有很多公路在建设工程中会遇到软土地基的处理情况,必须采取有效的加固措施对软土地基进行处理,才能保证公路工程的质量。在对公路软土地基进行处理的过程中,深层搅拌桩是一项非常重要的技术,主要是对水泥以及石灰等材料进行利用,通过深层搅拌机械对其进行加固,使得软土硬结而形成强度较高的补强桩体,使补强桩体和桩间天然地基共同组成承载力较高、压缩性较低的复合地基。主要阐述了公路软弱地基深层搅拌处理技术的运用。     

钢筋镦直螺纹连接技术——在长珲公路合作高架桥施工中的应用

钢筋镦粗直螺纹连接是我国近期开发成功的新一代钢筋机械连接技术。该项技术已在香港青马大桥;天津海河大桥;北京五环圆明立交桥等大型桥梁工程施工中采用。它通过对钢筋端部冷镦粗、切削螺纹,再用连接套筒对接钢筋。钢筋镦粗直螺纹连接技术具有良好的发展前景。     

基于SQL Server数据库的校园收费系统的优化

数据库应用技术的发展,数据库的规模越来越大,特别是对于校园收费系统,随着应用时间的推移,数据量逐年递增,对数据库系统性能的优化显得极为重要。本文从影响SQL Server应用系统性能的几种因素进行分析,对收费系统查询机制和查询优化作了深入探讨。     

SQL查询语句优化的研究

关系数据库是计算机应用系统的核心,为提高应用程序的执行效率,本文分析了SQL数据库的查询优化处理技术,分别讨论了建立索引、优化多表查询等技术,从而提高SQL查询的性能。