大跨度桥梁施工技术与施工风险机理浅析

概述了大跨度桥梁施工技术和施工风险识别机制的含义和特征表现,并提出应对风险的措施,旨在为社会建设安全和高质量的大跨度桥梁。     

大型桥梁工程施工阶段风险控制

对大型桥梁施工阶段的风险进行识别,建立风险评价指标体系,用AHP层次分析法对大型桥梁工程施工阶段的风险进行评估,并根据这些风险评估值对风险进行控制。     

浅埋暗挖法穿越既有桥梁的施工风险控制

从施工中可能存在的风险出发,通过风险识别、风险评估、风险应对和风险监控4个方面建立浅埋暗挖隧道穿越既有桥梁施工风险控制体系,并将其应用于北京西三环暗挖穿越既有花园桥的施工过程.结果表明,穿越施工风险控制达到了预期的控制目标,实现了既有桥梁在隧道施工过程中的安全运营.     

层次分析法视角下的桥梁检测风险识别研究

桥梁检测风险识别的科学性和精准性能为之后的风险评估打下坚实的基础,为以后桥梁检测提供有效的依据。传统的桥梁检测风险识别方法多为定性评估,如专家打分,但这种方法的主观性较强,误差较大。以层次分析法为论述视角,进行桥梁检测风险识别。     

桥梁设计阶段的安全风险识别与评价

在桥梁工程设计阶段,往往会存在一定的风险,而要想对桥梁设计阶段中存在的风险进行有效的评估,就需要在桥梁建设的过程中不断提高其风险管理水平,对于桥梁设计阶段的安全风险进行有效的识别工作,同时要对其中存在的安全风险进行精确的评价,只有这样才能够保障桥梁设计的精确性,从而保障桥梁建设的安全和质量。本文就工程实例,对桥梁设计阶段的安全风险识别与评价进行了简要的探究,仅供参考。     

探析桥梁施工安全风险及对策

当前,在桥梁施工中还存在较多的风险因素,对工程施工质量和人身生命财产安全留下安全隐患,如缺乏安全意识、存在火灾隐患等,只有将施工中的风险系数降低到最小,才能保障桥梁工程的顺利推进。对桥梁施工安全风险因素进行了分析,并探讨了应对措施,期望能够为桥梁施工带来有益的帮助。     

桥梁施工中的风险识别和风险评价

分析桥梁工程施工中常见风险的特点和风险事故,提出了风险识别依据和识别方法,并探讨了风险评价准则和风险评价法,以期为保障桥梁工程的施工质量提供参考.     

新建桥梁对周边建筑物结构安全风险评估与风险管理

新建桥梁不可避免地会对周边建筑物结构安全造成一定影响,识别出施工运营阶段产生的风险源,合理评估风险事态对周边建筑物造成的风险损失,可以为风险规避提供建议,降低总体风险损失.结合诸暨-永嘉高速公路温州段南岸引桥实际课题,对周边建筑物灰桥浦水闸和居民楼房的各种不利因素进行风险源识别,采用定量与定性评估结合的分析手段,并重点对车桥耦合振动、打桩效应对周边建筑物的效应做了分析,提出风险管理对策,编写风险管理手册,形成新建桥梁施工运营全过程的风险管理系统并成功运用.     

有关大跨度桥梁施工风险评估

桥梁总体数量在大幅度的增加，结构体系也日趋多样化，而且桥梁的跨度也在不断的增大，这就需要克服桥梁的施工环境。现在桥梁的施工环境变得越来越复杂，因此对大跨度桥梁的施工方法就有了更高的要求。施工是任何工程中的重要环节，在桥梁工程中亦是如此，所以说合理的施工方法能有效的提高施工组织和管理的水平。尤其对大跨度桥梁，考虑因素较多，潜在风险就比较多而且突出。     

山区人工挖孔桩施工安全风险辨识清单研究

在山区公路桥梁建设过程中,因高山峡谷的地形复杂、高差大等给施工带来巨大困难,特别是桩基施工中不得以采取的人工挖孔办法.由于山区环境中的人工挖孔桩施工中存在事故率高、风险大、安全管理难的特点,基于该特难点对人工挖孔的各施工工序进行风险辨识和风险等级的评价形成风险辨识清单,并提出针对性的管控措施,从而提高山区公路桥梁中人工...     

高速公路桥梁施工风险识别及应对措施

运用风险分析理论及方法,结合新疆某公路桥梁主桥施工实例,从经济损失、环境损失、社会损失三方面对洪水作用下桥梁施工的风险进行了分析,提出了工程防治、非工程防治、生物防治方面的措施建议,可为今后高速公路桥梁施工的风险识别及应对措施提供有益的参考.     

大跨度单索面公轨两用斜拉桥施工风险控制研究

对于大跨径斜拉桥的施工,受各种不确定性风险因素影响大,技术要求较高,施工难度大。为保证施工的顺利进行,有必要对其进行施工期的风险控制。从桥梁具体的施工过程出发,通过风险识别、风险评估、风险应对三个步骤建立大跨度单索面公轨两用斜拉桥施工过程风险控制理论,并将其应用于重庆市渝中区千厮门大桥的施工风险控制。     

LEC法在高墩大跨桥梁风险评估中的应用

介绍了近年来我国高墩大跨桥梁的发展,指出了该类桥梁施工方案方面还没有成熟的经验,存在很大风险.结合实际工程运用作业条件危险性评价法(LEC)重点从风险源的识别与评价进行了探讨,运用该方法得出的重大危险源和专家对同类工程判定的结果及实际施工情况非常吻合,最后指出了该方法的一些不足.     

基于模糊综合评判的桥梁设计阶段的风险估计

为了对桥梁生产事故进行源头管理,提高桥梁设计阶段安全性,从桥梁设计阶段工程选址和设计因素两个方面出发,定义了面向工程选址和设计因素的多项风险指标,并构建了基于这些风险指标的设计阶段风险估计指标体系;考虑到风险指标存在不确定性和模糊性,构建了基于模糊综合评判的桥梁设计阶段风险估计方法,将风险发生概率和风险损失嵌入其中,以此为依据确定指标权重和隶属度;最后通过实例证明了方法的可行性和有效性。     

自锚式悬索-斜拉组合体系桥梁施工期结构安全评价

针对自锚式悬索-斜拉组合体系桥梁施工期存在的诸多影响结构安全的问题,以实桥工程为依托,采用层次分析法,进行施工期结构风险识别,根据风险识别结果,基于BP网络的失效概率法,根据主要风险模式和风险因素,建立主要风险模式下的结构极限状态方程,得到各个施工阶段的失效概率,确定结构的目标可靠度。     

连续钢构桥梁施工安全管理之我见

随着经济的发展,桥梁施工建设越来越重要。桥梁的安全牢固不仅是经济快速发展的保障,也是人民财产安全的重要因素。连续钢结构桥梁施工难度大、要求高、任务重,是桥梁施工的重点和难点。连续钢结构桥梁施工安全问题成为桥梁施工过程中面临的重要难题。如何在钢结构施工过程中保护施工人员的生命安全是桥梁施工行业安全管理的重要课题。     

桥梁高墩施工中爬模技术的运用

针对桥梁高墩施工难度大、风险高等问题,提出一种全新的高空作业技术手段,即爬模施工技术。在介绍爬模技术原理和特点的基础上,对其在桥梁高墩施工中的具体应用进行分析,明确施工注意事项,得出爬模技术的合理应用能很好地保障高墩施工质量和安全,具有一定应用和推广价值的结论。     

桥梁下部结构施工技术研究

随着时代的不断发展,人们对于交通的要求也越来越高,桥梁的重要性也逐渐体现出来。在桥梁施工中,桥梁下部结构是桥梁整体结构中的一个重要组成部分,下部结构施工技术好坏将直接影响桥梁安全性,如何做好桥梁下部结构施工,是目前桥梁工作者正在设法解决的一个问题。将对桥梁下部结构施工技术进行浅要研究。     

大跨度桥梁施工过程中参数识别的BP神经网络方法

针对预应力混凝土大跨度桥梁的主梁参数反馈分析，改进和调整了传统的BP神经网络算法，结合斜拉桥工程实例，介绍了将BP神经网络方法应用于大跨度桥梁施工过程中的主梁物性参数的识别修正。     

浅谈大跨度斜拉桥施工过程中的风险分析与对策

进入21世纪,随着我国国民经济的显著提升,我国的交通运输建设事业也取得了较大的进步,桥梁是我国的交通建筑方面的重要组成部分。科技和电子计算机技术大力发展并被广泛使用于各项领域中,在我国的桥梁工程建设施工中也得以运用。以大跨度斜拉桥在施工过程中的施工风险为主要研究对象,对桥梁施工过程中的风险加以分析,并在此基础上提出具有针对性的风险应对措施与建议。