基于行车记录仪的高速公路路面状况巡查及报警系统

为解决目前路面破损状态自动检测采用专用摄影检测车检测费用高、检测结果需要专业软件分析不易普及应用的问题,提出一种基于行车记录仪的路面破损状况识别方法。以行车记录仪采集的视频图片、GPS数据为基础,建立基于行车记录仪图片的高速公路路面状况巡查及报警系统,实现路面破损状况识别及报警。系统利用行车记录仪采集的图片,基于卷积神经网络的深度学习算法,实现路面的破损自动识别;利用行车记录仪GPS定位数据以及GIS电子地图,实现行车记录仪图片的GIS地图实时显示及报警。     

海格G-BOS引发客运管理革命

它不是GPS,但GPS的功能又全部具备;它是行车记录仪,但它的功能又远远比行车记录仪多很多……它就是苏州金龙海格"G-BOS智慧运营系统".这个整合了目前客车上所装配的GPS和行车记录仪全部功能,同时又提供更具实用意义的客运管理功能的系统,自2010年7月27日在深圳正式上市以来,在全国交通运输行业引发了强烈的反响,半年左右就在全国装配了6000多套.如今,这一数据正在不断被刷新.     

行车记录仪漏秒的检测

行车记录仪拍摄时，并不是从头至尾拍摄不间断的视频。因为这样不仅容易造成机器的损坏，也容易造成画面的丢失，所以，大部分行车记录仪都是采用分段储存的方式来进行对拍摄录像的保存工作。     

如何挑选汽车行车记录仪

<正>一、挑选适合自己车型的产品行车记录仪安装于内后视镜和前挡风玻璃之间最为合适,因为这样录像角度最好,也不会影响驾驶员视线。从实际经验来看,由于不同车辆内后视镜的大小、位置不尽相同,个别记录仪的款式虽然是车主喜欢的,但受外形尺寸影响却无法安装在合适位置,这种情况并不少见。虽然行车记录仪也可以安装在挡风玻璃上,但如此一来不是妨碍驾驶员视线就是感觉太别扭,也     

高速公路行车安全影响因素分析

近几年,随着高速公路交通事故的不断增多,高速公路行车安全问题越来越受到人们普遍关注。影响高速公路行车安全的因素是多种多样的,但归根结蒂不外乎人、车、路和管理几方面的原因,下面就主要从这几方面来分析影响高速公路行车安全的诸多因素。     

高速公路行车安全影响因素分析

近几年,随着高速公路交通事故的不断增多,高速公路行车安全问题越来越受到人们普遍关注.影响高速公路行车安全的因素是多种多样的,但归根结蒂不外乎人、车、路和管理几方面的原因,下面就主要从这几方面来分析影响高速公路行车安全的诸多因素.     

环境因素对北京公交驾驶员职业健康的影响分析

在"人-车-路-环境"这个相互作用、错综复杂的道路交通系统中,人们往往关注的是人-车-路各因素对行车安全的影响,而忽视了环境因素对公交驾驶员职业健康的影响,结果导致了许多由不良环境因素引发的职业病和交通事故.这不仅大大缩短了公交驾驶员的工作寿命,也严重影响了行车安全以及城市公交的健康发展.通过对100名北京公交驾驶员职业健康状况的调查,进一步分析环境因素对他们职业健康的影响,可为预防公交驾驶员职业病和减少行车事故提供参考.     

中低速磁浮轨道疑似不平顺的Box-Whisker图筛选法

为了减少中低速磁浮轨道检测工作量和轨道检测设备占用线路的时间，提升轨道不平顺检测效率，提出了通过行车记录仪采集悬浮系统有关数据来筛选轨道疑似不平顺的方法；依据轨道线路不平顺异常对悬浮间隙、悬浮电磁铁垂向加速度及电磁铁电流等都会造成明显突变异常的基本思想，基于Box-Whisker图设定筛选阈值，利用悬浮间隙、悬浮电磁铁垂向加速度及电磁铁电流等数据进行三元阈值的异常筛选，并针对可能漏筛的数据再次分别基于一元和二元阈值筛选，并综合上述结果来判定轨道路段的异常等级，将多次被筛选出的异常判定为疑似不平顺路段；为进一步提升不平顺异常路段筛选结果的准确性，依据同一车厢的不同悬浮控制点通过相同不平顺异常路段时的数据应体现出重复性异常的思想，融合行车记录仪记录的多个悬浮控制点数据的筛选结果，以此综合评判路段的疑似不平顺，在此基础上应用提出的方法分析了长沙磁浮线M车厢左侧10处悬浮控制系统的数据。研究结果表明：提出的方法使现有全路段不平顺检测方式转变为利用轨检设备有针对性地检测疑似异常路段的方式，线路检测维护时间可减少20%左右。     

提高高速公路路基施工质量的控制要点

随着社会的发展、时代的进步,人们工作和生活的节奏在加快,这都致使人们对行车速度、荷载和安全提出了更高的要求。高速公路路基承受着由路面传递下来的行车荷载,并承受水、冰冻等自然因素的作用。高速公路路基施工质量的好坏,直接影响高速公路的行车安全和使用寿命。     

道路桥梁施工中对混凝土质量的要求与控制

混凝土质量对道路桥梁施工质量具有十分重要的影响，随着建筑行业的不断扩张，混凝土质量受到人们越来越广泛的关注。混凝土的质量控制与道路桥梁的安全性息息相关，对于人们的行车安全和财产安全意义非常。因此，在道路桥梁施工的过程中，加强混凝土施工质量已经势在必行。     

英国将投资1000万英镑建设自行车专用车位

随着人们对“碳足迹”问题的不断关注，越来越多的英国人加入到既健康又经济、环保的白行车族的行列。然而，随着自行车数量的猛增，盗车贼的活动日益猖獗。有数据显示，2008年伦敦有1．7万多辆自行车被盗，而2009年英国自行车盗窃贼似乎更加猖獗，截至10月份，全英国已经有54万辆自行车被盗。     

路宝V2003A汽车行驶记录仪

路宝V2003A型汽车行驶记录仪是上海路施宝汽车电子有限公司应用现代微电子技术和计算机技术研制开发的高科技产品．是新型的行车监控系统。该产品通过公安部安全防书报警系统产品质量监督检验测试中心(公沪检033151)严格的全项目检测。     

基于驾驶员视觉兴趣区域的交通工程设施信息量阈值研究

针对草原公路直线段交通工程设施信息量设置存在的问题,以信息量化相关理论为基础,通过对驾驶员感兴趣区域(AOI)划分,建立5个不同信息量水平的室内模拟驾驶试验,利用数理统计方法定量分析不同熟练程度驾驶员在交通工程设施区域(AOI4),视认不同信息量水平交通工程设施的注视特性和扫视特性.研究结果表明:熟练驾驶员随交通工程设施信息量变化对交通工程设施的关注程度较非熟练驾驶员高;在低信息量水平下,驾驶员对AOI4区域的关注程度低,更多的处于无意识关注前方道路,长时间行车易出现精神疲劳影响行车安全;在信息量水平为Z4时,综合驾驶员注视特性指标与扫视特性指标的变化规律认为,此时驾驶员信息处理时间快、视觉搜索范围大、行车心理负荷较小,有利于行车安全;在高信息量Z5时,需要驾驶员花费大量的时间和脑力资源来关注AOI4区域信息,导致驾驶员对道路其他区域的关注程度下降,在应对突发交通事故时的处理能力减弱.     

副驾驶席乘员安全手册

说到行车安全,大家关注比较多的是驾驶员的安全规范。交通法规也将驾驶员的驾车安全行为细则列入了法规。诚然,驾驶员占有行车话语权,但我们也不应该忽略乘员,特别是坐在副驾驶席的乘员在行车过程中有可能造成安全隐患的行为。     

桥梁施工技术及裂缝成因研究

桥梁施工技术会对桥梁施工产生直接影响,因而越来越受到人们的广泛关注。本文首先阐述了桥梁施工技术要点,分析了桥梁裂缝的种类及形成原因,结合我国公路桥梁的实际施工情况,讨论了桥梁裂缝的处理方法,旨在规范桥梁施工技术,对桥梁混凝土裂缝进行有效处理,确保桥梁施工质量,提高行车安全。     

桥梁伸缩缝分类及设计施工质量控制方法

交通行业作为国民经济的支柱,近年来得到飞速的发展。桥梁作为路网的基本组成部分之一,其行车平顺性及安全性受到越来越多的关注。伸缩缝作为路桥衔接处,频繁受到汽车的冲击作用,特别是随着交通量的增长,伸缩缝病害成为桥梁的主要病害之一,病害的出现使得安全性和行车舒适性大大降低,因此需要相关部门加以重视,就公路桥梁伸缩缝的病害成因、设计要点及施工质量控制方法进行探讨,以期对设计起到一定的参考作用。     

信号交叉口处公交车驾驶员视觉特性分析

为探究信号交叉口处不同信号灯显示状态对公交车驾驶员视觉特性影响规律,搭建由眼动仪、行车记录仪、电脑和电源转换器等构成的实验平台,采集信号交叉口处公交车驾驶员的眼睑闭合度、眨眼持续时间、注视点位置与注视次数、眨眼频率等视觉特性指标.运用统计分析方法对实验数据进行相关性分析,得到信号交叉口处不同灯色状态下公交车驾驶员视觉特性变化规律.结果表明:随着车辆逐渐接近交叉口,驾驶员眼睑闭合度逐渐变小,眨眼频率逐渐增加;进入交叉口前驾驶员注视点集中在信号灯处,较少关注两侧车辆;不同灯色状态下驾驶员眨眼持续时间变化范围与变化规律均存在明显差异;驾驶员在通过信号交叉口时,注意力集中,存在抢绿灯行为.     

基于数据分析的公交车驾驶员分类管理方法优化研究

公交车驾驶员安全驾驶对公交安全管理至关重要。本文提出一种基于数据分析的公交车驾驶员分类管理方法,该方法可以识别出驾驶员行车中的各种关联因素,并使用大数据算法分析这些因素对行车安全的影响系数,最终将驾驶员分为绿区、黄区（观察级）、橙区（关注级）、红区（关怀级）等级别,以提高公交安全管理水平。     

城市轨道交通新线接入开行方案制定研究

轨道交通网络化发展对客流管理、行车组织、成本控制等提出了巨大战。保障运营安全,提升乘客服务质量,选择合理线网行车方案,实现线网整体运营效能最大化,是轨道交通运营企业所需关注的重点。本文提出了在小型轨道交通网络城市的新线接入初期阶段工可研客流数据的修正方法,制定了以乘客出行需求为基础的行车组织服务标准,并在此基础上制定了行车组织方案。最后以宁波轨道交通为例,分析并制定了新线接入初期的行车组织方案。     

汽车行驶记录仪在交警执法中存在的问题及其对策研究

通过对汽车行驶记录仪的应用现状和交警在记录仪执法过程中遇到问题的调查分析,从汽车行驶记录仪通信标准的角度分析若干不利于统一执法的因素,提出从通讯接口、通信协议和数据格式等方面改进和完善汽车行驶记录仪的建议,可为解决汽车行驶记录仪的统一执法难题提供可行的途径.