预应力混凝土连续梁的施工方法

主要介绍预应力混凝土连续梁的施工方法。预应力混凝土连续梁的施工方法较多,而且连续梁的预应力配束与施工方法有着密切的关系。常用的施工方法有整体浇筑法、逐孔施工法、悬臂施工法。     

关于斜拉桥施工控制方法的分类研究

主要根据相关的文献资料,对斜拉桥的常用施工控制方法、控制方法中的误差处理方法、索力调整方法、桥塔施工控制方法均进行了相关研究。结果证明,在现阶段,应用于斜拉桥施工控制方法中较有效果的是自适应控制法,其他方法尚需完善。因此,必须加强对其他施工控制方法的改善,使斜拉桥施工控制的方法更多样化,为以后的斜拉桥施工提供更多便利与选择。     

预应力混凝土连续梁施工质量控制中的几个关键问题

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力混凝土连续梁的施工方法一般有满布支架现浇施工、悬臂浇筑、悬臂拼装等施工方法。支架现浇施工做为施工工序简单,是比较成熟的施工方法,现在仍为桥梁施工的主要施工方法。对预应力混凝土连续梁施工质量控制往往缺乏重视,造成事故。笔者就预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁施工质量控制的若干问题进行探讨。     

浅谈桩基承台的施工方法

从施工准备、施工方法、质量保证措施三个方面介绍了桩基承台的施工方法。     

“新奥法”在周岙底隧道施工中的应用分析

将结合周岙底隧道,详细探究"新奥法"的实际应用,并具体阐述了隧道施工中的进洞施工方法、掘进开挖方法、衬砌支护施工、隧道仰拱铺筑与填充施工、防水层施工、全断面钢模台车二次衬砌混凝土施工以及隧道混凝土路面施工要点。     

浅谈桥梁上部结构的施工方法

在钢筋混凝土桥梁的时代,可以说主要是现场浇筑的施工方法。由于桥梁类型与跨径幅度增加,构件生产的预制化、结构设计方法的进步、机械设备的发展,由此而引起施工方法的进步和发展,形成了多种多样的施工方法。下面将介绍桥梁上部结构的施工方法,并概述各种方法的施工特点。     

浅谈拱桥施工方法

拱桥发展的一个最基本前提就是拱桥施工技术。尤其是大跨度拱桥,在施工过程中使用的方法通常决定着其设计能不能被采用,同时也是保障拱桥安全的重要因素。拱桥因为在跨径,材料,位置以及结构型式等方面存在差异,因此其施工方法也不同。介绍了几种拱桥的施工方法。拱桥的施工方法包括有支架施工、缆索吊装施工、劲性骨架施工和转体施工。     

浅谈路基施工

路基工程的项目较多,如土方、石方及圬工砌体等,在施工方法与技术操作方面各具特点,以土质路基施工为主,阐明路基施工的全过程,包括施工准备及施工组织管理等。介绍了路基施工的重要性、路基施工的基本方法以及施工前的准备工作。     

渡口河特大桥的施工监控

结合渡口河特大桥施工控制实践,阐述了悬臂浇筑施工过程中的施工监控原理和方法,以及有限元计算、线形监测、应变测量等方面的技术问题,研究了箱梁的线形预测控制方法和混凝土应变分布特性,科学地指导了施工。施工数据表明该特大桥的施工监控方法和计算方法的有效性以及合理性。     

浅析粘性土路基施工

结合工程实际情况对影响粘性土路基施工质量的原因及解决方法进行了经验介绍,在实际施工中主要采取了掺生石灰、小段施工、薄层上土、翻松晾晒等方法。实践证明,这些施工方法对提高路基施工的质量和进度有极大的作用。     

压型钢板-混凝土组合桥面板设计及施工方法

文章基于组合型混凝土箱梁桥， 提出了一种简易支架形式的压型钢板-混凝土组合桥面板施工方法， 明确了其主要施工流程、 施工细节构造的处理方式及施工临时构件规格的计算方法。 采用该施工方法能够减少现场施工工作量及施工难度， 促进组合型箱梁的应用， 对于类似工程也有参考及借鉴意义。     

超薄罩面粘结层材料试验研究

超薄罩面一体化施工技术是一项采用蒸发残留物大于63%的快裂改性乳化沥青,将超薄沥青混凝土面层施工和粘结层施工同步完成的施工技术。通过对超薄罩面一体化施工方法和传统粘结层施工方法进行对比试验,分析其抗剪能力、粘结力、渗水性以及高温稳定性后,推荐采用超薄罩面粘结层施工方案及性能评价的研究方法。     

大跨连续刚构桥施工线形控制

从施工线形控制思路、有限元模型的建立、预拱度的计算、立模标高的确定、施工阶段线形控制方法、施工阶段控制测量等方面阐述了某连续刚构桥的施工线形控制方法,并以实测数据证明了该方法的合理性。     

谈钢筋混凝土施工的质量保证

钢筋混凝土作为一种现代建设工程结构的主要承重材料 ,正在广泛使用。钢筋混凝土施工过程中的施工方法、材质选择、施工技术措施、质量控制等是否合理 ,将直接影响构筑物的完全性和经济效益。钢筋混凝土工程在施工中的施工方法、材质选择、施工技术措施直接影响构筑物的安全性和经济效益     

浅析高速公路施工中的冲击碾压技术

公路施工关系到公路质量,是交通运输的关键环节。在公路施工中运用的技术多种多样,其中冲击碾压技术是一种新型技术。从施工准备、施工方法、施工工艺流程、技术保证措施、质量检验方法、安全保证措施及环保措施等几个方面,叙述了高速公路施工中冲击碾压技术的运用,具有一定的现实意义。     

双连拱隧道施工方法

结合广西柳州市南二环路桐油山隧道、银仔山1#隧道、银仔山2#隧道双连拱隧道群施工中采取的施工技术方法,对双连拱隧道施工方法进行了较为全面的分析、比较和总结,对不同施工方法的采用提出了建议.     

新奥法在陈家岭隧道围岩施工中的应用

当前隧道施工主流方法为新奥法施工。从新奥法施工原理的分析入手,探讨了新奥法在陈家岭隧道IV、V级围岩施工中的应用,分析了IV、V级围岩开挖支护方法及工艺,得出了施工监测和施工排水中要主要的问题。     

公路隧道设计与施工的现状及问题

公路隧道工程设计与施工研究现状及相关问题分析 在公路隧道施工中,台阶法、全断面法、分部开挖法是最为常用的施工方法。在选用施工方法时要充分考虑环境条件、围岩类别、埋深、断面等因素,使其在施工中尽量减少围岩扰动,做好初期支护,及早封闭断面。目前,我国针对公路隧道施工方法的主要研究有：孙钧、朱合华将“虚拟支撑力”运用到地下结构施工中,对隧道推进过程中围岩动态响应问题进行了研究,并利用三维边界元法就全断面开挖、台阶开挖对洞身位移释放系数的影响进行了研究;关宝树、王明年利用卧式试验坑内的有限元仿真分析和相似模型试验,对公路隧道施工中常用施工方法进行了比较分析,并且重点研究了围岩在不同施工方法中的变形特点。     

谈谈高层建筑给水排水施工的方法

根据多年给水排水工程施工实践,总结经验,深入分析高层建筑给水排水施工特点,阐述了高层建筑给水排水的施工方法和施工要点,提出了“强化预留预埋”、“上封下开”、“分层分区”、“样板房”等施工管理方法,仅供同行参考。     

苏通大桥268 m跨径连续刚构桥施工线形控制

从施工线形控制的总体思路和方法、线形控制计算、施工阶段线形控制方法、主梁线形纠正等方面阐述了苏通大桥268m跨径连续刚构桥的施工线形控制方法,并以实测数据证明了该方法的合理性。