桥梁现场常见病害及检查

建于上世纪60、70年代的公路桥梁,现在大多带病服务于现代交通运输中,因此,对这些桥梁进行病害检查就显得十分重要。桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检查的重要部位。文中指出了这些部位的常见病害,并分析了产生这些病害的原因,为桥梁的养护决策提供依据。     

贵州省干线公路典型病害及加固方法

统计分析贵州省遵义、凯里、安顺、毕节、铜仁等地干线公路上108座加固桥梁的类型及加固部位,得到加固的旧拱桥与空心板梁桥的典型病害,并对这些病害产生的原因和采用的加固方法进行了分析,为贵州乃至西南地区旧桥的病害原因分析和加固设计提供参考.     

桥面铺装层裂缝产生的原因及防治

桥面铺装层破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前高速公路中最常见的病害。在桥面病害的调查、处理过程中,发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损,桥面病害的产生不仅与沥青混凝土铺装质量、桥面排水有关,很大程度上取决于防水混凝土桥面铺装质量。     

碳纤维在高速公路桥涵维修加固中的应用

近些年来,高速公路的建成通车,日积月累,公路维护人员在日常巡检中就发现了一些病害类型,这些病害已经危及到公路结构的使用安全,比如支座的脱空老化、结构混凝土表面出现的明娃裂缝和一些渗水现象等,这些病害类型部是普遍存在和极为常见的病害类型。     

复工隧道初衬病害缺陷对其安全性的影响分析

在对停工时间长达5年的某高速公路隧道初衬进行病害检测的基础上,建立了合适的隧道初衬病害缺陷数值分析模型,对隧道V级围岩段初衬结构中4种缺陷病害(钢拱架锈蚀、喷射混凝土厚度不足、初衬背后存在空洞及喷射混凝土开裂)的安全影响进行了模拟。分析结果表明:1隧道初衬结构在病害缺陷部位出现应力集中现象,4种缺陷病害发展都会引起初衬结构最大主应力的增大;2初衬结构拱顶部位的钢拱架锈蚀、喷射混凝土厚度不足及喷射混凝土开裂病害缺陷的发展会引起拱顶沉降变形增加,初衬拱顶背后存在空洞会引起拱顶沉降量减小;3不同程度的隧道初衬结构病害缺陷对初衬结构安全系数的影响是非线性的,喷射混凝土厚度不足和喷射混凝土开裂病害缺陷程度严重时,会造成初衬结构的安全系数低于规范值。     

基于图像识别技术的桥梁病害检测技术研究

研究桥梁病害检测技术,运用程序语言基于数字图像处理,设计出一套桥梁病害检测程序,对已知桥梁病害信息进行数据信息采集,并标识病害部位,快速准确简洁的得到病害信息数据,从而为桥梁病害检测工作提供了便捷的、精确的、快速的处理手段。该程序系统由数据处理子系统和图像采集子系统两部分组成,两系统相互结合使得病害信息在检测处理中能达到相当好的效果。桥梁结构病害可以通过此方法快速准确的标识出病害的精确位置。裂缝病害在这项技术应用中得到了充分发挥,可为日后桥梁检测工作提供可靠的技术支持,使得桥梁检测工作更加快速。     

某桥病害分析及加固方案设计

为了不影响公路的正常通行,在对某桥病害进行详尽调查的基础上,分析了病害产生的原因。对于主梁、支座、桥面、桥台、桥头等不同部位的病害特点,在严格遵循现行规定中桥梁加固原则的前提下,提出了具有针对性的桥梁加固措施。通过工程实践,认为加固方案和措施合理、可行,起到了应有的效果。     

桥梁单板受力现象的若干思考

单板受力病害是较为普遍和严重的桥梁病害之一,严重影响到高速公路的正常通行和桥梁的使用安全。分析这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要介绍施工工艺,对桥梁单板受力现象的分析大有裨益。     

公路桥梁病害情况及成因分析

通过调查和分析公路桥粱目前所存在的病害情况,对病害产生的不同部位进行分析,从中总结经验,在今后的改建、扩建、修建、养护等方面以示借鉴.     

沥青路面常见病害的养护处治技术研究

针对沥青路面的常见病害,首先分析了沥青路面常见的车辙、裂缝、水损坏以及松散等病害及其产生原因,进而分别论述了养护处置技术决策的制定,并对这些病害的预防性养护技术进行了相关的探讨。     

公路桥梁普遍性病害及对策

文章在对浙江省部分桥梁定期检查的基础上,总结了桥梁结构的主要病害,分析了这些病害产生的原因,提出了病害的处理对策和预防措施。     

水泥混凝土路面锈色斑块病害机理分析与防治措施

某沿海机场航站区道路以及巡场路上出现锈色斑块病害,对病害区域取样,进行扫描电镜及能谱分析、X射线衍射分析、劈裂强度试验和冻融循环试验,研究病害处的成分、性能以及病害形成机理.结果表明:病害的严重程度随着铁含量的增加而增大;锈色斑块为粗骨料的铁相离子与水、空气反应生成的氧化物;病害部位的强度、回弹模量和抗盐冻耐久性均明显下降.采取对病害区域进行修补和对正常区域涂刷预防性涂层的防治措施,取得了较好的防治效果.     

夹河大桥加固设计

海皮线夹河大桥上部结构为6×22.2m钢筋混凝土T形梁桥.由于运营时间较长、交通量过大等原因,该桥桥面铺装、主梁横向联系等部位出现了严重的外观病害.针对上述情况,对桥梁病害原因进行了分析,提出了相应的加固设计方案.     

高速公路大、中修工程的设计方案

高速公路在我国已发展了近二十年的时间，很多路线通车运营已经超过十来年的时间，随着经济的发展．大部分路线交通紧张，超载现象严重．因此这些高速公路的路基路面出现了不同程度的病害。例如：纵横裂缝、网裂、龟裂、车辙等病害．这些病害直接影响到行车的舒适性和道路的使用寿命，及时对病害采取彻底、有效的治理措施，     

公路工程路基病害成因分析与治理

公路工程路基病害治理对于提高工程的质量至关重要。路基的病害类型主要有路基变形、边坡滑塌、路基沿坡滑动等病害,根据这些病害的成因分析提出治理的措施。     

高等级公路路基沉陷病害的处理和预防

分析了山区公路填挖交界处路基产生沉陷病害的原因,针对路基沉陷程度的不同采取相应的处理措施,提出在路基设计中应加强路基填挖交界处特殊部位的设计,预防在填挖交界处产生沉陷病害。     

关兴公路蛇形坡隧道衬砌渗漏水的综合治理

衬砌渗漏水是公路隧道常见的病害之一。通常方法仅针对渗漏部位进行处理,导致病害未能得到彻底治理,病害容易再次发生。以贵州省关兴公路蛇形坡隧道衬砌渗漏水病害整治工程为例,从“防、排、截、堵”出发,采用了5种措施对渗漏缝（点）进行修复,同时进行衬砌背后注浆堵水,在两侧施作排水降压孔以降低衬砌背后地下水压力,清理改造隧道排水沟,对衬砌渗漏水进行综合治理,以达到彻底整治的目的。     

公路路基常见病害的危害及其处理

对不同地区公路路基常见病害类型及其危害进行了分析,并分别就这些病害的处理提出了思路和方法,期望为实际施工中的路基病害防治工作提供可行的参考。     

西部县乡道路的病害与防治

通过对西部县乡道路的调查归纳,分析了县乡道路的主要病害,针对这些病害提出了预防与治理措施;这些预防与治理措施对县乡道路的设计与养护有一定的指导意义。     

高速公路桥梁加固方法

高速公路桥梁投入运行之后会出现各类病害,需对这些病害出现的原因进行了分析,并提出解决病害的具体方法,确保公路桥梁的稳定和安全。