探地雷达在高速公路检测中的应用

探地雷达（Ground Probing Radar,简称GPR）作为目前最先进的，唯一能做连续测量的工程物探议器，能过向介质中发射超高频（106-109Hz）短脉冲电磁波，使用户快速获得相关检测区域的三维详细信息。自引入中国以来，已在高速公路检测中发挥了重要的作用。经过多年的发展，与早期的型号相比，其在软件硬件方面也有了很大的提高。     

探地雷达技术在高速公路病害检测中的应用

提出采用探地雷达的无损检测技术对运营高速公路中常见病害进行检测。从分析探地雷达检测原理、检测方式入手,通过应用实例说明探地雷达检测技术具有无损、快速、简易、准确率高的优点。因此,作为高速公路预防性养护的常用技术,该法对正确指导日常养护管理具有广阔的应用前景。     

探地雷达在公路路基缺陷检测中的应用

分析了探地雷达检测路基缺陷的原理,结合工程实例介绍了探地雷达在公路路基缺陷检测中的应用。     

探地雷达在沥青路面隐性病害检测中的应用研究

采用探地雷达对G205国道沥青路面的隐性病害进行检测,研究路表面损坏处的基层开裂、松散、层间黏结不良等隐性病害,并分析病害发展层位和发展原因。结果表明,采用频率为1000MHz的天线能够准确识别沥青路面结构隐性病害。     

探地雷达在高速公路改扩建工程中的应用探讨

探地雷达是一种新型的路基路面无损检测技术,可以快速、准确地探测基层和路基中的各种病害和缺陷,从而切实有效地指导高速公路改扩建工程的设计和施工。     

探地雷达在公路路基质量检测中的应用研究

利用探地雷达探测公路路基结构层之间的电性差异，分析判断路基工程质量，是一种快速、可靠的地球物理方法无损检测技术。通过在某调整公路工程建设中开展的试验研究，探讨探地雷达测量参数和路基结构类型及缺陷的雷达图像特征。     

探地雷达在醴潭高速公路溶洞探测中的应用

介绍了探地雷达的基本原理和特征参数的选取,应用探地雷达对醴潭高速公路岩溶区进行无损探测,取得了较好的效果。     

探地雷达对高速公路沥青路面检测的应用研究

探地雷达常用于高速公路沥青路面厚度检测, 相比钻芯法其检测速度快、 交通影响小、 能够最大限度的保证老路使用性能不受到破坏, 并能适用于各种复杂的路面状况。 除可快速检测沥青路面厚度外, 探地雷达还可进一步探测沥青面层层间缺陷, 了解结构内部缺陷, 对全面掌握沥青面层病害情况是一种补充, 是一种新的尝试和探索。     

探地雷达正演模拟在隧道衬砌病害检测中的应用研究

为了研究探地雷达(Ground Penetrating Radar, GPR)方法在隧道衬砌病害检测中的应用,利用GprMax和MATLAB软件平台,采用时域有限差分(Finite Difference Time Domain, FDTD)方法分别对素混凝土、不同间距的双层钢筋混凝土结构下方存在的典型脱空病害进行正演模拟,得到了衬砌病害的典型GPR图谱特征,并结合2个工程实例对隧道衬砌GPR检测数据进行分析。结果表明：探地雷达正演模拟得到的衬砌病害图谱特征可为实际衬砌病害的客观判读和正确解译提供指导,能准确圈定实测衬砌内部存在脱空病害的埋深和分布范围。     

探地雷达在城市快速路路基路面检测中的应用

通过公路探地雷达无损检测技术,采用雷达图像处理技术的工作方法和技术特点,结合工程实例论述探地雷达技术在城市快速路路基、路面检测中的可行性和优越性。研究最终得到关于路面工程厚度检测以及路基缺陷检测等方面的评定。     

蚁群算法在地质雷达超前预报中的应用研究

将根据新建黔张常铁路武陵山隧道的实际工程的勘查数据,探究蚁群算法在地质雷达超前预报中数据处理的应用情况,以取得对隧道地质状况的高精度预报。     

路基边坡常见病害及防治

分析了路基边坡病害,包括崩塌、落石和滑坡、坡面冲刷、剥落、泥石流的成因,提出了防治措施。     

公路路基压实效果的探讨

对土基的压实意义及影响路基压实效果的因素进行阐述,以提高路基施工质量。     

浅谈高速公路路基边坡防护

分析路基边坡现存病因,并对公路边坡常见防护形式做了简单介绍。     

浅谈特殊路基施工关键技术

针对特殊路基施工中存在的各方面的问题在调查分析的基础上做了大量的研究,提出合理的解决方案,并对特殊路基施工中存在的问题加以总结。     

高速公路路基路面排水的设计

水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一,以往由于对路基排水设计不够重视,排水设施布置过小或偏少,路基路面屡因排水不良而遭破坏,有些排水设施设计布局不合理,出现排水功能重复或不能满足其使用要求,造成工程浪费。因此,做好公路路基路面的排水设计对公路的使用性能和使用寿命起着重要的作用。     

高速公路高填方路基变形特性及控制对策

依托某高速公路为工程背景,借助ABAQUS有限元软件建立路基分级填筑动态数值模型,对填土高度为18.6 m的路基分级填筑过程中的变形特性进行分析。同时,结合长期工程实践经验,提出有利于保障高填方路基稳定性的技术措施,并结合计算结果对保障措施控制效果进行验证。     

浅谈混凝土外加剂的应用

通过对混凝土外加剂优点和过量使用外加剂对工程质量产生的危害进行分析并究其原因,对各种外加剂的性能和应用做一探讨。     

水泥稳定建筑垃圾再生集料的路用性能研究

以建筑垃圾再生集料为主要原料,系统研究了水泥稳定建筑垃圾再生集料的强度和刚度等路用性能指标,分析了建筑再生集料掺入量对混合料路用性能的影响规律,试验结果表明,水泥稳定建筑垃圾再生集料的强度等指标满足作为公路基层材料的需求,可以用其修筑公路基层。     

浅谈土工布在道路工程中的应用

介绍了土工布在国内外的发展和应用,以及土工布的特点和功能。