基于《公路桥涵养护规范》与《公路桥梁技术状况砰定标准》的桥梁技术状况评定结果对比分析

分别介绍了《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁技术状况评定标准》关于桥梁技术状况的评定方法,随机抽取国省干线公路桥梁,分别采用《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁技术状况进行评定,对比分析评定结果,得出两者对桥梁技术状况评定的特点,为各级公路桥梁技术状况的评定计算提供了一定的参考。     

不同技术状况等级下公路桥梁限载

以现行《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)为依据, 提出一种考虑桥梁实际技术状况等级的钢筋混凝土简支梁桥限载分析方法, 并推算了不同时期规范中桥梁在不同技术状况等级下的典型车辆限载建议值; 以结构可靠度理论和现行规范设计表达式为基础, 以设计活恒载比为基本参数建立了公路桥梁限载简化分析模型; 以现行桥梁设计规范抗力标准值为基准确定了不同技术状况等级桥梁对应的抗力修正系数; 应用公路桥梁限载分析程序分别计算了按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85、JTG D62—2004和JTG 3362—2018)设计的桥梁在不同技术状况等级下的限载系数; 依据设计汽车荷载标准值效应限值与典型车辆荷载效应等效假定, 提出了钢筋混凝土简支梁桥的限载建议值。分析结果表明: 在相同的技术状况和安全等级下, JTJ 023—85规范中汽车-超20级和汽车-20级桥梁限载较JTG D62—2004规范中安全等级一级的公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级高, 最大差值分别为1.2和5.0 t; JTG 3362—2018规范中公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级的桥梁限载明显高于JTJ 023—85和JTG D62—2004规范, 最大差值分别为13.8和8.6 t, 且技术状况等级越高, 桥梁限载差值越大; 不同时期规范中桥梁初始设计抗力的差异导致其在相同技术状况等级下的典型车辆限载不同, 在按技术状况等级对在役桥梁制定限载措施时, 应考虑不同时期设计规范的影响。      

公路技术状况评定标准在高速养护管理中的应用

公路技术状况的检测可以科学的反映公路的良好状况和使用性能,对于公路的养护作开展来说是非常关键的,它对我国高速公路建设发展也发挥了非常重要的作用,我们就将针对公路技术状况评定标准,在高速养护管理中的应用进行深入探究,希望可以为我国高速公路技术状况评定工作的开展提供一些参考.     

改性乳化沥青稀浆封层和热压灌缝等预防性养护措施及其意义

随着北京奥运的临近和北京市郊区公路三年提级改造工程的加快进行，北京市公路特别是国市道干线公路的整体技术状况得到很大改善，通行能力和服务水平得到较大提高。如何将这一成果保持好，使新改造的公路以良好的技术状态，可持续的为国民经济和首都发展服务，为道路使用者服务，公路养护尤为关健。而在公路养护中，预防性养护则是一项行之有效的先进的公路养护技术。     

浅谈我省普通公路路面自动化快速检测技术的研究与应用

主要介绍了路面自动化快速检测技术在我省普通公路的应用情况,同时以黑大线为例进行普通公路的路面技术状况分析与评定,研究路面自动化快速检测技术在普通公路养护管理科学化进程中发挥的重要作用。     

国省干线公路桥梁预防性养护技术及病害分析———以镇江市为例

为推进国省干线公路桥梁预防性养护技术的应用,基于江苏省镇江市主要国省干线公路桥梁现场检测情况,开展关于桥梁数量、桥型、技术状况和病害的统计分析,建立了桥梁技术状况随时间的历史变化模型。采用分层评定法确定了预防性养护的病害范畴。研究结果表明:镇江市主要国省干线公路桥梁目前的技术状况为开展预防性养护提供了良好的基础;以非线性指数型退化模型作为预测桥梁结构寿命的依据,具有较好的适用性;将预防性养护的对象确定为技术状况为Ⅰ类和Ⅱ类的桥梁,进而可以确定属于预防性养护范畴的病害类型。     

两种评定方法在桥梁定期检查中的应用

以延边州国省干线公路桥梁定期检查为工程实例,分别采用《公路桥涵养护规范》中两种评定方法对桥梁进行技术状况评定,对比分析评定结果和实际检测情况,得出两种评定方法的特点及适用情况,为更好地执行桥梁定期检查工作、准确完成桥梁的技术状况评定提供了一定的参考。     

科学地做好公路养护管理工作

1公路养护管理的原则和主要内容 公路养护管理，必须实行“预防性养护、以机械化养护为主，防止中断交通”的原则，公路养护管理要求标准高、管理严。主要是保持或恢复公路原有技术状况和技术标准，对原来达不到要求的设施进行完善和提高，增强公路抗灾能力，延长公路使用寿命，保证公路畅通。     

我国与发达国家公路路面技术状况评价指标体系比较研究

为规范公路技术状况检测评价工作,提升公路资产管理和养护决策工作的科学化水平,促进我国公路养护高质量发展,通过文献调研,总结并分析了我国现行路面技术状况评价标准与发达国家在指标选取、分项指标权重设置和路况综合评定等方面的差异;通过实地调研与数据分析相结合的方法,探讨了我国目前路面技术状况检测评价工作中存在的主要问题,特别...     

浅谈国内外公路声屏障技术发展状况及趋势

阐述了国内外公路声屏障技术的发展状况,并进一步提出了公路声屏障技术的发展趋势。     

浅析3S技术在公路建设中的应用

从对3S技术及其发展状况的分析入手．对3S技术在公路勘测设计、公路施工、公路与交通管理工作中的应用进行了分析．为开发和推广3S技术提供参考。     

路基施工技术现状分析及改进措施

作为公路承重基础的公路路基,其施工的质量直接影响到公路的行车安全、使用寿命与维护成本。加强路基施工的质量管理关系到我国公路建设的长远发展。当代路基施工技术的快速进步给复杂地质状况的公路施工工程带来了优良的技术保障,促使我国公路施工技术的大力进步。首先阐述了路基的定义,然后对公路路基施工的技术现状和改进措施给予了说明。     

关于加快我区公路建设的探讨

本从我区公路密度和技术的基本状况进行分析，提出公路建设的一些措施和意见，围绕如何加快我区公路建设进行了初步探讨。     

浅析公路水毁的防治管理工作

在公路的水毁防治中,合理地选择修复方案,是一个非常重要的环节。一定要根据当地水文地质状况及地理环境,进行综合性的考虑,以确定出最有成效的方案。通过对公路水毁原因的分析,提出公路水毁防治的技术措施和管理措施,为今后的相关工作提供借鉴。     

浅谈旧路改造中测量技术的应用

旧路改造技术是我国公路建设中的一项长期任务,其中的测量工作也是一个繁琐工作。从分析我国现有公路状况入手,对公路改造的主要内容进行了介绍,并提出了测量技术在公路改造中的具体应用。     

高速公路高液限土路基施工处治技术探讨

公路建设过程的高液限土密度较小,土体稳定性较差,严重制约工程建设质量。公路高液限土路基在施工的过程中易于出现软化、膨胀率上升状况,造成公路路基稳定性大幅降低。当前公路高液限土路基中高液限土工程特性进行分析,依照公路路基基本施工状况,对高液限土路基的施工技术进行全面分析。     

路面病害破损视频评价系统

路面病害破损视频评价系统是依照中华人民共和国交通部发布的公路技术状况评定标准（JTGH20-2007）为框架,为实现公路技术状况快速评定而开发的计算机辅助评定软件。详细介绍了该系统的三大功能,计算机辅助的实现和特点,系统流程图,提出了应用中尚存在的问题、技术分析的可靠性问题等。     

公路交通标志标线的设置

公路交通标志和标线是引道公路使用者有秩序地使用公路,以促进公路交通安全、提高公路运行效率的基础设施,用于告知公路使用者道路通行权利,明示公路交通交通禁止、限制、遵行状况,告知公路状况和交通状况等信息。公路交通标志和标线的应用必须符合实际交通的需求。近几年来,随着我国城乡建设和交通行业的快速发展,公路交通环境有了很大的变化,对公路交通标志和标线有了更高的要求。     

关于做好公路技术状况评定标准贯彻实施工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（委、局）,上海市市政工程管理局,天津市市政公路管理局： 部2007年第39号公告公布了《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007,以下简称《标准》）,并于2008年2月1日起实施。《标准》统一了高速公路和普通公路的技术状况评定等级。     

地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用

在公路工程检测过程中,采用地质雷达检测技术能在不损伤公路的前提下,全面掌握公路路面结构层的状况,能为公路建设提供科学、全面的依据,分析了地质雷达检测技术的原理,介绍了该项技术在公路工程检测中的应用。