对高速公路工程边坡的工程地质分类的研究

首先分析了当前高速公路工程边坡的工程地质分类的现状、意义以及原则,接着着重探讨了高速公路工程边坡的工程地质分类的具体形式。     

探究高速公路工程边坡的工程地质分类

根据总结到的高速公路工程边坡地质勘察的成果与实际的工程实践经验,分析与研究了高速公路工程边坡的工程地质分类,为高速公路建设提供有用意见,以供同行参考。     

探析高速公路边坡的工程地质的分类

首先,总结了边坡分类的常规情况;其次介绍了边坡分类的原则和目的;最后,对高速公路边坡地质分类的具体内容进行了重点介绍,希望对相关工作人员能够有所帮助。     

铁阜高速公路某边坡滑坡稳定性分析

铁阜高速公路K237 858~K238 026段边坡开挖后,发生滑坡,威胁到公路建设安全,根据滑坡体工程地质条件、对该边坡稳定性进行工程地质分析和数值计算分析,并对滑坡的治理原则及方案提出了建议。     

吉县收费站办公楼边坡稳定性分析及处治方案

临吉高速公路吉县收费站办公楼边坡最高达到124 m,边坡稳定性及其对办公楼的安全影响尤为重要。针对边坡的工程地质特征,采用定性和定量的分析评价方法对边坡进行了整体和局部稳定性分析,并提出了强化坡体整体稳定性,同时加固坡体局部稳定性的固脚强腰处治方案。     

三福高速公路某段边坡加固技术及效果分析

通过对三福高速公路某段工程地质特征和边坡稳定性进行分析,提出“强腰固脚,整体与局部相结合”的边坡加固原则,采用预应力锚索、挡墙与截排水工程等相结合的边坡加固措施,并对边坡位移及锚索受力进行了监控量测。结果表明,边坡结构稳定,取得了较好的防护效果,为类似工程积累了宝贵经验并提供借鉴依据。     

对高速公路工程边坡的工程地质分类的研究

通过对高速公路工程边坡的实际情况进行实地考察,结合相关经验,将公路工程的地质特点分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,依据自身的性质和特点对岩质边坡分类。     

四川红层边坡滑塌治理

结合四川巴南高速公路某处边坡滑塌治理,总结了红层边坡的工程地质特征,分析了红层地区边坡的破坏机理,并提出了防护加固措施,得出了红层地区地形选线的一些经验,值得借鉴。     

边坡稳定性的工程地质类比法

通过介绍了边坡稳定性验算方法,即工程地质法和力学验算法。一般土质边坡的设计常用力学验算法进行验算,以工程地质法进行校核;岩石或碎石土类边坡则采用工程地质法进行设计。     

某山区公路路堑滑坡稳定性分析及处治措施研究

山区公路挖方边坡段易出现边坡失稳滑移、塌方等地质灾害,严重危害公路的安全运营。结合某山区高速公路滑坡处治实例,通过勘察调绘分析滑坡原因,并采用传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析,基于计算结果和滑坡体的工程地质特征,综合考虑施工安全和经济合理原则,设计采用圆形抗滑桩进行支挡防护。研究结果对此类工程有一定的借鉴意义。     

预应力锚索抗滑桩在公路滑坡治理中的应用及探讨

以某高速公路k50段路堑右边坡的滑坡工程地质资料为依据,分析了滑坡成因,采用平衡设计理念对该滑坡进行了预应力锚索抗滑桩加固设计。对滑坡推力分布形式、锚索预应力初值大小、抗滑桩抗滑段嵌入深度对计算结果的影响进行了分析,提出了建议。     

某边坡滑塌地质模型构建及力学参数选取浅析

边坡工程是岩土工程最古老的、典型的工程问题之一,前人基于地质分析理论,从边坡的破坏类型出发,进行了工程地质分类,为后续勘察创造了条件。随着人类计算能力的提高,特别是计算机及专业岩土计算软件的出现,给人以软件计算能够解决所有边坡问题的印象,从而出现轻现场地质调查、分析,而重室内计算的倾向,这往往造成结果偏离实际,导致工程失败。以某公路边坡工程的勘察实践为例,基于工程地质分析和室内物理力学试验为基础构建两种地质模型,进行了边坡稳定性分析,讨论了参数选取,为边坡勘察实践提供参考。     

高速公路路基边坡综合防护系统综述

着重论述高速公路路基边坡综合防护系统 ,按照分类方法 ,进行理论研究 ,更贴近科学 ,更有指导实际施工操作意义 ,对提高边坡防护质量和耐久性 ,降低维护费用是十分有效的     

阜朝连接线某边坡滑塌稳定性分析及评价

论述了阜朝、朝赤高速公路连接线LK8 700～LK9 160段边坡滑塌的工程地质特征、滑动机制及其影响因素、滑坡的稳定性分析及评价,并对滑坡的治理原则及方案提出了建议.     

关于贵州遵义机场高速公路边坡设计分析

通过对贵州遵义机场高速公路边坡设计的研究,阐述了高速公路边坡设计方案,为我国山区高速公路的边坡设计提供了一定的参考。但是目前高速公路边坡设计中还存在着一些不足,还需要不断的加强研究,探索边坡防护加固新技术,从而对高速公路边坡稳定性进行保证。     

在役高速公路土石边坡支护处治方法比选研究

山西省内山岭重丘区在役高速公路路堤边坡主要以土石边坡为主,经过长期服役后,土石边坡均出现不同程度的病害;为提升在役土石边坡支护处治的精准性,最大程度节约养护成本,以山西省内在役高速公路土石边坡为研究对象,在深入分析边坡病害类型及常用支护处治方法优缺点的基础上,构建了具体的评价指标体系;同时基于均方差决策理论,对不同支护处治方法分类进行了量化比选,并给出了各类处治方法中的最佳方案。     

浅析高速公路的边坡防护

阐述了高速公路边坡保护的大致分类,介绍了边坡防护技术发展,以及工程防护和植物防护的措施等。     

公路工可研阶段工程地质调绘中遥感技术的应用

针对当前我国公路工程工可研阶段工程地质调绘在实施过程中遇到的勘察问题,从遥感技术的分类、遥感图像分辨率以及遥感技术的应用特点等方面对遥感技术相关概念和理论进行详细分析。提出了在公路工可研阶段工程地质调绘中加强遥感技术应用的措施,并对遥感技术在运输重载公路和高速公路地质调绘中的具体应用措施进行深入研究。     

新理念在贵州高速公路边坡防护设计中的应用

对高速公路边坡防护的基本原则和基本形式进行简要论述,对新理念在高速公路边坡防护设计中的应用进行分析,为高速公路边坡防护设计人员提供一些建议。     

锚索加固在桂柳高速公路边坡防护的应用

桂柳高速公路永福至黄冕路段处于山岭重丘、降雨量集中区、挖方边坡多,相继发生了大小不一的滑坡、崩塌等不良工程地质问题,采取弃土放坡,加固挡土墙,浆砌片石护坡等传统方法取得一定成效。但高大边坡采用预应力锚索加固,预应力锚索抗滑桩等处理取得较好效果。