4S店二手车置换出路何在?

由于政策不配套以及各品牌经销商情况不同,供应商要求不一等等原因,近两年来,4S店二手车置换业务量并不大,经营业绩并不理想.     

怎样购车无后患

购车地点有讲究 想要购车无后患,在哪里买至关重要.通常,购买汽车的地方无外乎品牌4S店和二级经销网点,而消费者发现最大的不同也许就在于,4S店的占地面积与环境要比二级经销商好许多,而二级经销商的车辆报价则比4S店低不少.     

4S店商业模式的六大困境(Ⅱ)

<正>当下的中国汽车市场,一旦出现任何的风吹草动,现有的商业模式将不再盈利,4S店就会很快从勉强维持滑向亏本经营,所以4S店的商业模式亟需创新。本文将阐述目前国内4S店商业模式存在的六大困境问题,并给出商业模式创新的方向。目前,国内很多4S店的经营状况都是一塌糊涂,汽车销售情况并不乐观,但是为了拿到厂家的销售返点只能迎难而上,即使是豪华品牌宝马、奔驰的经销商也都是卖一辆亏一辆。汽车经销商已经使出浑身解数,但消费者可能也只关心哪一家经销商降价更多,这样的情况可以说是一种无解的恶性循环。近两年,     

美国事故车行业的投资、兼并与重组(一)

<正>如今,中国汽车市场已站在十字路口。最近十多年新车销售一年高过一年,新车经销商数量已超过2.6万家;二手车市场正健康发展。目前出现的问题是新车销售数量降低、速度放缓,汽车维修技师(包括机修、养护及事故车维修)缺少培训机会,4S店经销商的维修部门没有更好的管理能力和手段来让售后维修产生足够利润,以保证经销商持续盈利。鉴于目前新车的销售状况、维修人员所接受的培训以及经销商4S店对售后服务业务重视不够的现实,     

沃尔沃助力云南:打造东南亚物流中心

2006年3月28日,由云南省内最大的汽车运输企业昆交集团快运物流公司与深圳瑞升行联手合作的沃尔沃卡车公司云南授权4S经销商,云南云沃商用汽车有限公司在云南省昆明市东郊关上隆重开业.与其他卡车经销商的开业不同,沃卡云南4S店的成立不仅意味着沃尔沃卡车公司的经销商网点已遍布到中国边陲地区,而且表明沃尔沃卡车公司助力中国物流之举已进入新层次--辅助云南打造面向东南亚的中心物流基地.     

我国轿车市场渠道变革的轨迹分析

近年来,我国轿车市场发展迅速,目前我国轿车市场渠道主要以4S经销商、专营店及兼营店构成,4S模式成为共同的核心零售网络。一般说,完全受厂家控制的是4S经销商和部分专营店,其他专营店和兼营店由4S店进行管理。但是,在4S经销模式的终端,渠道体系的模式并不相同,厂家势力与经销商集团的势力在进行着博弈,轿车市场渠道的建设模式也在快速变换——强势品牌厂家在强力控制着销售渠道,严防大经销商集团的势力扩张;中小厂家在“与狼共舞”,同时也在不断摸索着新的销售模式。2006年全国已有近6000家汽车4S店。     

售后市场四大发展趋势

终端为王之认同 如果说十多年前,以批发为主的配件经销商能够获得高达超过20％的毛利,十多年后的今天,没有进行战略调整,依旧坚守着传统经营模式,以批发为主的汽配经销商之情形可谓是每况愈下.相反,随着汽车保有量的增大,车龄的增长,更多的车主脱离了4S店,选择性价比较高的社会维修网点.因此,一些调整经营模式,或者定位于服务终端客户(车主和维修企业)的汽配经销商正"渐入佳境",尚能维持相对较高的毛利率.     

利润空间不大,是否该放弃品牌

目前很多经销商对于选择品牌、经营品牌、甚至切换品牌显得茫然或者草率. 很多经销商对于品牌的追求,就像每天都在相亲、每天都在谈女朋友,就是到结婚的时候没有理想人一样.这种状态在每年的年初或年末表现得更为明显.     

业内首家5S经销商即将落成

BMW 5S经销商还将组织和带动爱心车主共同参与企业社会贡献活动,持续回馈所在社区,真诚践行社会责任。此外,五家BMW4S经销商也已开始率先在整个运营流程中贯彻5S理念,积极实施升级转型。     

因地制宜适用有效JAC轻卡4S专卖店注重功能建设

为了充分利用首都北京优越的战略地位,更好地促进华北地区江淮轻卡市场的成长,2004年9月28日,JAC轻卡北京首家专卖店"龙宇辉4S专卖店"终于落成开业了.同时代表中国轻卡最高水平的JAC帅铃轻卡也在北京4S专卖店隆重推广.北京4S专卖店的建立,标志着JAC轻卡在营销渠道、网络建设及培育优质经销商方面逐步走向完善和深入.