新闻

正2018年7月乘用车销量为156.7万辆同比下降5.5%据乘联会数据显示,2018年7月乘用车销量为156.7万辆,环比下滑7.1%,同比下滑5.5%;1-7月乘用车累计销量为1253.9万辆,同比增长2.7%。2018年7月,轿车、SUV、MPV车型产量全面下跌。轿车销量为81万辆,环比下滑7%,同比下滑3.8%;SUV销量为64万辆,环比下滑6.9%,同比下滑     

2009年中国轿车品牌销量TOP10

7月，乘用市场淡季不谈，当月销量保持在80万辆以上，同比呈现调整增长。1-7月，乘用车累计销量逼近540万辆，同比增长超过30%。在乘用车主要品种中，MPV降幅进一步收窄，轿车、SUV销量同比增幅分别为26.98%、18.07%，而交叉型乘用车累计销量超过去年全年，表现最为出色。     

新闻

<正>2018年车市下滑5.8%新能源车增长全面爆发近日,乘联会发布数据显示,2018年12月,我国狭义乘用车销量为2217441辆,同比下降1 9. 2%,环比涨幅为9.8%。由此,我国狭义乘用车市场全年数据也正式出炉,2018年全年,我国狭义乘用车累计销量达到22350562辆,同比下降5.8%。分车型来看,2018年全年,SUV累计销量为9513162辆,同比下降5.5%;轿车累计销量为11173044辆,同比下降4%;MPV累计销量为1164356辆,下滑     

今年MPV市场还能退负返正麽?1月～8月MPV市场形势分析与预测

正MPV在乘用车市场中的地位今年1月~8月,轿车市场虽然出现负增长(-2.2%),但却是乘用车中最大的子市场,销量达715.73万辆;SUV是乘用车中增长最快的子市场,销量达599.06万辆,同比增长17.1%;相形之下,MPV则是出现有史以来罕见的大滑坡,累计销量为128.50万辆,同比下降16.2%,其在乘用车市场中的占有率,从去年同期的11.0%,陡降至8.9%。现有生产MPV的厂家31家,是乘用车市场中三大子市场中厂家数最少的,绝大部分是同时生产轿车、     

短期汽车市场处于调整期 中长期市场潜力依旧可期

2017年上半年汽车市场周期性回落,终端零售1194.7万辆,同比下滑1.41%,增速创近年新低。其中乘用车实现累计销量1023.9万辆,同比下降4.4%;商用车实现累计销量170.8万辆,同比增长21.1%,乘商分化显著。从结构看,SUV仍表现较好,自主品牌借势SUV份额持续上升。随着我国换购高潮来临、二手车市场进入快速成长期,预计下半年汽车市场增速为8%~9%,全年有望实现4%左右的增速,短期市场处于调整期,中长期市场潜力依旧可期。     

2013年前7个月多功能车市场分析

据中国汽车工业协会统计分析,2013年7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。1～7月,汽车产销增幅较上半年略有减缓,但继续保持在10%以上增长。SUV市场分析2013年7月份国内SUV市场呈现快速增长,产量为24.16万辆,环比增长3.91%,同比增长45.97%;销量为23.50万辆,环比下降2.27%,同比增长45.42%。7月份,国内SUV累计生产158.68万辆,同比累计增长42.28%;累计销售156.48万辆,同比累计增长     

行业

长城汽车全年销量增8成实现国内国际双跨跃2010年,长城汽车累计实现销售39万辆,同比增长77%,大大超过全行业平均增长水平,成为增量最高、增速最快的品牌之一。其中,哈弗SUV实现销售15万辆,同比增长109.5%,在全国SUV市场中蝉联了销量冠军;     

新闻

正2017年7月新能源乘用车销量同比增长46%至4.3万辆根据乘联会最新数据,2017年7月新能源乘用车销量为4.3万,环比6月增长4%,同比增速46%。2017年1-7月,新能源乘用车累计销量达到20.1万辆,累计同比增长34%,2016年1-7月销量为15万辆。     

“金”九车市销量释放 厂家压库数据受质疑

国内乘用车市场自4月以来出现销量连续下滑的局面,总算在9月份得到扭转,出现了大幅度的回升。根据全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,9月国内乘用车累计销售54.8684万辆,环比增长26.3%。同比增长2.3%。轿车和MPV分别为环比增长贡献了21.3%和19.3%的增幅,但同比却分别下滑1.3%和25.1%。SUV继续保持强劲的销量增长势头,环比同比分别增长17.4%和14%。上海大众、一汽大众和上海通用占据狭义乘用车国内销售前三位。     

2009年10月全国乘用车市场分析

10月份汽车销量环比降低了7．9％,但是仍然达到122万辆的较高水平,这也使1～10月份的累计销量超过1000万辆。创历史新高。乘用车销量达到94万辆,同比增长75．8％;轿车销量达到68万辆。同比增长66．4％：MPV、SUV和交叉型乘用车同比也都出现大幅增长。     

乘用车市场特征研究

2005年1~8月全国乘用车(含轿车、MPV、SUV)销售达204.7万辆,同比增长19.4%,其中轿车销售为174.3万辆,同比增长23%,MPV销售11.9万辆,同比增长3.8%;SUV销售18.3万辆,同比增长0.8%。经历2004年整个下半年和2005年1、2月份的低潮后,乘用车市场迎来了3~6月的销售高潮,同比增长均出乎     

资迅速递

2014年我国SUV及MPV销量猛增4成
　　据中国汽车工业协会公布数据显示，2014年1~11月，我国汽车产销量分别为2143.05万辆和2107.91万辆。同比分别增长7.21%和6.14%。而11月份单月销量为209.09万辆，同比增长2.30%。这其中，SUV销量跃升了38%，为41.46万辆，而MPV则猛增了43%，为20.08万辆。
　　细分来看，今年1~11月份，中国本土市场MPV售出了169.98万辆，同比增长48.70%；SUV售出358.64万辆，同比增长34.13%。而轿车则接近稳定，虽然销量最多，但同比增长仅2.59%。由于 SUV 和MPV销售强劲，11月份的乘用车汽车销量较上年同期上升了5%，为177.53万辆。     

用数据说话,低迷车市是否能得到改善?

<正>近日,本刊记者从乘用车市场信息联席会获悉,2019年4月狭义乘用车零售150.8万辆,同比增长-16.9%,相对2019年1-3月累计同比增速(-10.4%)稍低,但仍好于2018年年末(-19.0%)的增速谷底水平。2019年1-4月,全国新能源狭义乘用车销量达34.5万辆,同比增长83.8%。     

微增长时代 关注后市场发展

<正>来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示,2015年5月,我国狭义乘用车(不包括微客)销量为148.5万辆,同比增长4.8%。其中,轿车销量为89.7万辆,同比下跌9.8%。从总体来看,5月份虽然部分合资品牌的降价促销力度明显加大,但自主品牌增速仍快于合资品牌,此外,SUV车型依然受市场欢迎,5月份销量为44.8万辆,增幅高达51%。今年以来,全国汽车销量增速明显趋缓。从宏观环境看,近期国内经济仍处于持续下行压力中,大大减弱了购车     

新闻

正2020年8月汽车产销同比分别增长6.3%和11.6%据中国汽车工业协会统计分析,2020年8月,汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,同比分别增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长,其中销量已连续四个月增速保持在10%以上。乘用车方面,2020年8月,乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆,产量同比下降0.1%,销量同比增长6.0%。其中产量数据中,轿车、MPV同比下降,SUV、交叉型乘用车保持增长;销量数据中四类车型均保持增长。     

注重安全与节能 城市SUV大比拼

2007年7月10日,中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销售数据,其中SUV销售16.76万辆,同比增长43.8%,增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。在SUV的销量中,售价在10-20万之间的城市型SUV的销量占到了SUV总销量的51%。     

汽车市场“井喷”再现 消费者购车日趋理智

据全国乘用车联系会的统计显示,今年前4个月,国内轿车销售总量为1190397辆,同比增长56.6%,M PV销量为55841辆,同比增长了50.8%,SUV的销量为81699辆,同比增长了55.8%,其他乘用车销量为470156辆。在出口方面,1至4月共出口乘用车8157辆,同比增长119.3%。看着这大部分50%以上的高增     

增速延续减缓——6月份及上半年乘用车销售排行分析

<正>6月份乘用车市场销售点评增速延续减缓6月份乘用车生产104.53万辆、销售104.28万辆,销售环比下降0.04%,其原因在于去年销量逐月提升、基数拔高和有些企业高温放假、设备检修。6月份轿车销售70.49万辆,环比下降2.11%,同比增长10.04%;MPV车销售3.45万辆,环比增长2.45%,同比增长83.57%;SUV车     

每周新闻

<正>3月乘用车销售近百万辆中国汽车市场经历了2月"寒冷期"的短暂收缩之后,3月的乘用车销量超预期地好。993844的月销量,同比增幅达64%。3月份,轿车合计销量为851621辆,同比增长57.1%。1～3月累计销量为2410954辆,同比增长71.5%。MPV合计销量为38372辆,同比增长92.8%。1～3月累计销量为102752辆,同比增长     

新能源乘用车销售2.9万辆,比亚迪/北汽/江淮包揽前三

正3月8日,全国乘联会发布厂家数据,2月新能源乘用车销量达到2.9万辆,环比1月下滑7%,同比增速76%;其中A00级电动车销量14555万台,同比增31%,占纯电动乘用车77%份额,仍是最大的市场。全国乘联会秘书长崔东树指出,A级电动车主要是北京市场拉动,且基数较低,2月销售2487辆,同比增长136%。车企方面,比亚迪以2月销售8236辆排名第一,同比增速289%,同比1-2月累计销售15387辆,是截