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1、减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数.更不能超载.因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担.加重磨损,对车辆造成损害。 相似文献
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我国各地公路超限超载严重,但目前用于各收费站的动态超载超限检测设备及其对超限车辆营运控制方法存在一定的局限性。美国俄勒冈的"绿灯项目"不仅克服这一缺陷,采集到更多的数据,而且还能真正实现对货运车辆的不停车管理。该文通过介绍这一系统的设备以及运用,并通过展示"绿灯项目"的部分数据分析成果,同时与国内研究项目相比较,为商务机车的超限超载以及管理提供新的方法和思路。 相似文献
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车辆超载对道路交通安全的危害极大,汽车载质量过大会严重影响汽车的动力性、制动性、操纵稳定性、零部件可靠性等性能,导致事故多发易发,加重事故的严重性,同时还会加剧道路基础设施的损坏。本文借助人车路环境系统动力学理论和国内外相关研究实践,尽可能系统定量地阐述车辆超载对交通安全的不利影响及其机理,涉及事故发生率、事故严重性、车辆操纵稳定性、车辆制动性能、车辆本身结构和道路基础设施等六个方面,以期为进一步的治理对策奠定基础。 相似文献
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双前轴转向汽车车轮转角自动检测系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
现阶段汽车检测线对双前轴转向车辆的检测处于空白状况。本文在分析双前轴转向车辆的转向参数特征基础上,设计了双前轴转向车辆转角自动检测系统,并根据车辆检测数据对转向系的故障进行判定,为双前轴转向车辆检测和维修提供一种可靠、有效的方法。 相似文献
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分析汽车在超载的情况下可能对道路造成的破坏及对道路使用寿命的影响.从超载车辆的生产、销售、运营和维修行业的管理几方面探讨杜绝超载车辆的对策,以从根据本上解决由于车辆超载对道路造成的破坏. 相似文献
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近年来,旧件修理和以无限度延长汽车使用寿命为目的的维修方法已成为历史,汽车维修观念发生了根本的变化。从节能、环保和安全角度考虑,老旧汽车被强制报废;从配件供应充足并缩短车辆在厂维修时间考虑,换新件来得更便捷:从新车型技术复杂、配合精密考虑,定期拆解维护已被认为是不科学的方式,因而实行了“定期检测、强制维护、视情修理”的技术政策。所有这 相似文献
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国内重卡悬架现状与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
电子控制空气悬架和橡胶悬架代表了目前汽车悬架系统的发展方向。橡胶悬架和空气悬架使用环境不同,空气悬架不能超载,因此在牵引车上应用广泛;橡胶悬架适应能力强,可用于超载环境,因此主要应用在非公路用车或使用工况恶劣、对车辆载荷要求大的汽车上。 相似文献
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汽车行驶记录仪实时记录车辆运行和驾驶人驾驶活动的有关信息,为保障车辆行驶安全,提高营运管理水平提供了详尽数据而得到广泛推广,因此2004年起我国出台了卡、客车及运输危险品车辆强制安装汽车用行驶记录仪,由此记录仪也成为客车的标准配置。近期本刊多次收到读者来信,问讯客车记录仪的日常保养、故障诊断及简单维修方法。为此本版编辑致电宇通维修部门,就汽车行驶记录仪维修保养问题请教了宇通维修专家。 相似文献
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我国汽车超载的情况十分严重。据报道,在前段时间,比较典型的超载严重的山西境内运煤车辆超限超载率达到100%(空车除外);上海地区车辆超限超载率约为50%,超载量最多达到核定载重吨位的3倍至5倍;货物总重100吨以上的超限车辆在河北、山西较为普遍。 相似文献
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超载现象在公路运输中普遍存在,表面上看,提高了经济效益,但是极易造成交通事故发生。文章从车辆制动的角度分析超载对制动系统性能产生的影响,制动系统是车辆安全行驶的重要系统之一,超载大大降低车辆的制动安全性。 相似文献