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1.
利用商用车质量、尺寸和发动机功率等主参数数据,研究分析了中国商用车(主要是载货汽车、牵引汽车和自卸汽车)的技术参数与指标及相关关系与特征。基于目前中国的商用车数据研究结果,提出商用车整车动力强劲度、轻量化度、整车轻量化指数的概念及评价方法,从整车角度,定量评价车辆的大小与质量水平,为汽车的轻量化设计提供了一个可比较的依据。 相似文献
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《公路交通科技》2017,(Z2)
根据汽车设计理论,载货汽车总质量应与额定功率相适应,对于最大总质量差别不大的车型,其额定功率应该集中在某个适宜的最优值附近。通过抽取车型样本,可以对国内市场上载货汽车总质量与额定功率的匹配关系进行量化分析。本研究对获取到的2 512个总质量5~7 t的载货汽车车型样本,研究样本额定功率的分布特征。为避免同车型、多配置的数据对分析结果的干扰,将同一车型、不同配置的样本合并为一个样本。对原始样本数据合并后,共得到1 209个样本。假设样本的额定功率符合汽车优化设计原则,观察额定功率的分布特征,其可能符合正态分布、对数正态、威布尔分布、伽马分布等分布。构造统计量,计算各假设分布的统计量值并进行优度检验,检验各假设分布的符合性。数据分析结果表明,5~7 t载货汽车额定功率分布均未通过以上4种假设分布的优度检验,不符合以上假设分布;部分载货汽车生产企业未按汽车优化设计原则进行载货汽车的设计和生产。 相似文献
3.
通过统计近5年来广西玉柴机器股份有限公司成功配套的国内数百种客车和载货车的实际配套参数,讨论了汽车比功率和汽车总质量、最高设计车速之间关系,并利用最小二乘法作回归分析,给定了汽车在不同总质量、最高车速下匹配发动机功率的最佳范围,为整车发动机功率匹配选型和整车动力性匹配评价提供了可参考的依据. 相似文献
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1 型式CA1140P1K2L7型汽车系左置转向盘4×2后轮驱动式载货汽车,装CA6110/125Z1A1型废气涡轮增压式柴油发动机、前翻平头全金属封闭式驾驶室和三面开启式车箱。2 基本参数2.1 质量参数整车载货质量：7 000 kg汽车自身质量（包括燃油、润滑油、冷却液、备用车轮和随车工具）：底盘5 355 kg；整车6 655 kg汽车满载总质量(包括驾驶室内3人,按195 kg计)：底盘14 100 kg（最大允许值）；整车13 850 kg轴荷分配:空载前轴:底盘2 975 kg；整车3 160 kg后轴：底盘2 380 kg；整车3 495 kg满载前轴：底盘4 500 kg（最大允许值）；整车4 350 kg后轴… 相似文献
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红岩新大康4×2/6×4/8 x 4/10×4/12×4载货汽车整车及底盘主要技术参数 ┏━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┳━━━━━━┓ ┃ ┃价格 ┃乃兀J ┃ ┃ 外廓尺寸(ram) ┃货厢内部最大尺寸(mm) ┃ 轴距 ┃整备质量 ┃额定装载 ┃总质量 ┃准拖挂车总 ┃ ┃ 车型 ┃ ┃ ┃驱动型式 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━╋━━━━┫ ┣━━━━┳━━━… 相似文献
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四川汽车制造厂开发的红岩CQ1260型6×4重型载货汽车是重庆市1990年的重点开发项目。样车经历1.5万公里可靠性试验后,于当年年底通过市级鉴定,现已开始批量投放市场。其总质量为26吨,载质量15吨级,分为01型(装X6130Q3发动机),和02 相似文献
7.
载货汽车运行燃料消耗量计算方法研究 总被引：4，自引：0，他引：4
在分析计算汽车运行燃料消耗主要影响因素的基础上,建立了通用的载货汽车运行燃料消耗量计算方法,将实际测试的空载(整备质量)和满载(最大总质量)等速燃料消耗量确定为计算汽车在运行时燃料消耗量的基本数值.在该计算方法中引入运行模式和车速加权系数,以综合反映运行条件的变化对汽车燃料消耗量的影响,并采用发动机台架试验模拟汽车的道路行驶状况,对不同的汽车总质量和车速下运行燃料消耗量的变化规律进行验证.通过该方法可以计算各种型号的载货汽车在不同整备质量、载质量和行驶速度等运行条件下的燃料消耗量. 相似文献
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