浅谈均衡顺序化生产的好处与挑战

均衡顺序化是日系车企推广的一种精益生产方式,也是一种建立在JIT基础之上,同时又对JIS进一步延伸的准序供货方式。这种方式可以有效稳定车间生产,降低质量成本和零件库存,可以及时暴露问题,进而提高公司整体运营效率,增强客户满意度。文章主要探讨分析了均衡顺序化生产如何带来这些好处,以及在实际操作过程中主要面临的挑战。     

JIT供货方式中的计划管理

计划管理方式通常被认为是传统的生产方式,与JIT(Just InTime准时化)供货方式的思想是相违背的,而实际上恰恰相反。以看板为其主要管理工具的JIT生产方式,从生产管理理论的角度来看,是一种计划主导型的管理方式。但它又在很多方面打破了历来生产管理中被认为是常识的观念。首先     

基于自主品牌业务发展的物流拉动系统构建

在已有理论体系及方法的基础上,主要致力于将传统物流拉动方式与JIT/SPS技术相结合,设计上汽集团自主品牌的物料拉动模式和系统。     

有限缓冲的推动式系统和拉动式系统在生产计划上的互补应用

从企业的实际运作出发,设计了一种以合理的库存为有限缓冲,实现在具有装配和机加工工序的汽车发动机厂内,将MRPⅡ/JIT的思维及控制方法互补应用于制定各阶段生产计划和物料拉动计划。     

工厂中常见的八大浪费现象

一、浪费的定义 在JIT（Just in time准时生产）生产方式中，浪费的含义与社会上通常所说的浪费有所区别。对于JIT来讲，凡是超出增加产品价值所绝对必须的最少量的物料、设备、人力、场地和时间的部分都是浪费。因此，JIT生产方式所讲的浪费不仅仅是指不增加价值的活动，还包括所用资源超过“绝对最少”界限的活动。     

美利达将自行车与时尚运动完美结合

创建于1991年的美利达自行车(中国)有限公司,是中国台湾地区自行车业界中第一家股票上市公司——美利达工业股份有限公司在中国内地全额投资的企业。该公司拥有一流的自行车生产线,采用比JIS、JSO、CPSC、BS更严格的质量标准生产。据美利达自行车(中国)有限公司内销总部许世     

“序列化看板拉动配送模式”在总装内饰线的应用

多品种、混线、高效、精准化的汽车生产方式为企业更好地组织生产带来了不小的挑战,在JIT基础上建立起的"序列化看板拉动配送模式"为代表,企业整体物流技术及管理水平得到了很大提升。文章将详细阐述"序列化看板配送系统"在我公司汽车总装配厂内饰线的实际应用过程及其效果。     

生产物流计划与控制策略研究

本文对生产物流计划与控制的原理及其典型方法进行了综述与评价,通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,提出了MRPII和JIT结合的制造企业生产物流计划与控制模式。随后论文重点分析了MRPII/JIT结合方式的相关要点,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法。     

日本桥梁用高屈服点钢板——SBHS

正桥梁用高性能钢(Steels for Bridge High-performance Structures,简称为SBHS)是为满足减少桥梁的寿命周期成本,在保证高质量的同时,提高结构的安全性、可靠性,在产学结合共同研发的成果上开发的高性能钢材(JIS G 3140)。SBHS在钢材制造过程中,通过热机械控制轧制技术(TMCP)进行     

精益生产的具体方法和应用

精益生产方式源于日本丰田汽车公司的准时化（Just In Time,简称为JIT）生产方式,20世纪50年代,美国麻省理工学院国际汽车计划组织（IMVP）的一批学者发现日本丰田公司的JIT生产方式是最具竞争力、最适用于现代制造企业的一种生产组织管理方式,于是把该生产方式的特点加以总结,命名为＂精益生产＂。     

基于供应链的汽车企业Milk-Run协同物流研究

在分析我国汽车企业在Milk-Run物流应用现状基础上,创新性的提出了基于供应链的Milk-Run协同物流模式,强调JIT生产与物流运作、入厂物流与售后物流、生产物流等在Milk-Run上的多种协同。然后,结合汽车行业的实践总结和创新思考,深入研究汽车供应链中Milk-Run协同物流的具体运作和实施,对Milk-Run路线规划、订单处理与取货安排、实物操作及实施策略等作了进一步的分析和阐述。     

基于MATLAB和遗传算法的混流装配线投产顺序研究

混流装配线的投产顺序问题是JIT生产方式中的一个重要问题。文章建立了最小化工位闲置和超载时间的混流装配线的调度模型,其目标是使各装配工位负荷尽可能保持均衡,并用遗传算法和MATLAB对一个示例进行求解。实验表明,该方法能有效降低流水线停线,提高生产效率。     

贯彻《汽车用制动器衬片》新国标的几点思考

GB5763-1998《汽车用制动器衬片》新国家标准(以下简称新国标)已由国家质量技术监督局1998年8月19日批准发布,并于1999年2月1日起实施。新国标代替了GB5763-86(以下简称老国标)。根据标准体系安排,新国标非等效采用日本工业标准JIS D4411-1993,其中摩擦性能指标及其试验方法是与日本标准相同的。鉴于汽车制动器衬片是汽车的关键零部件,又是安全     

MRPⅡ与JIT的管理理论思考

本文详细介绍了MRPⅡ与JIT两种管理模式的特点，分析比较其管理理念的优缺点，提出了一种新的管理理念，使之能够更好地管理生产中的物流和提高人的主观能动性，更大地提高生产率。     

基于物料清单的汽配企业物流管理优化

针对汽配企业特点，分析现有企业业务流程缺陷，将MRPⅡ与JIT生产管理模式结合起来，提出一种基于物料清单(BOM)的企业物流管理优化方法，并以BOM为枢纽初步构建现代企业物流管理信息系统。通过对具体企业关键业务流程的重组，结合实际订单的处理，阐述加强BOM等基础数据建设对综合、实现先进生产管理模式的重要作用。     

最后的防线 SHOEI精品头盔检视

1954年,当时还是默默无闻的头盔品牌SHOEI正式成立;1960年,SHOEI东京工厂开始生产其第一款通过日本JIS标准认证的头盔产品;1965年,Honda将SHOEI头盔纳入标准配置;1967年,SHOEI茨城厂区竣工;1968年,SHOEI头盔集团正式成立;1971年,SHOEI茨城工厂成为日本JIS标准认证的授权制造商;1987年,SHOEI头盔开始使用碳纤维及凯夫拉尔合成纤维;     

松下铅酸蓄电池个性凸显强烈

沈阳松下蓄电池有限公司是日本松下集团在全球唯一生产小型密封铅酸蓄电池厂家,凭借松下集团70多年的铅酸蓄电池制造经验积累,引入日本全套自动化生产线,生产完全符合GB、JIS、IEC标准的高品质阀控式铅酸蓄电池。     

汽车线束模块化准时化供货设计

随着汽车市场消费者对于汽车个性化需求的日益增长,传统制造模式已经无法满足高度复杂性的生产需求。为此,汽车整车厂推出了模块化的准时化供货生产模式,旨在大规模生产的流水线上,定制出满足不同客户需求的汽车。本文就本企业准时化供货系统(JIT)对客户模块化汽车线束如何在保证准确的模块配置、准确的时间、准确的地点、送交满足需求的准确数量方面,与各位同行共同讨论交流。     

区域ITS项目实施的综合排序方法研究

区域ITS项目实施的综合排序主要受到ITS项目实施的需求程度、影响程度、实施效益以及需要实施的ITS项目之间的内在关系的制约。采用DEMATEL方法对ITS项目实施的需求程度进行排序，采用层次分析法对ITS项目实施的影响程度和实施效益分别进行排序，并提出了采用线性综合排序方法对ITS项目的实施进行综合排序，最后分析ITS系统实施的内在发展规律以此对ITS系统实施的综合排序进行调整。此排序方法即考虑了项目实施的外在因素，又兼顾了项目的内在发展关系。同时将该方法用于江苏省公路ITS项目的实施排序中，避免了ITS项目实施的主观臆断性。     

最后的防线 SHOEI精品头盔检视

1954年,当时还是默默无闻的头盔品牌SHOEI正式成立;1960年,SHOEI东京工厂开始生产其第一款通过日本JIS标准认证的头盔产品;1965年,Honda将SHOEI头盔纳入标准配置;1967年,SHOEI茨城厂区竣工;1968年,SHOEI头盔集团正式成立;1971年,SHOEI茨城工厂成为日本JIS标准认证的授权制造商;1987年,SHOEI头盔开始使用碳纤维及凯夫拉尔合成纤维;