开学了广州海事牢筑“校船”安全水上通道

随着秋季学校开学,广州市各学生渡都迎来了学生客流高峰,广州南沙海事处高度重视学生过渡安全,全力打造“平安渡”、“放心渡”,牢筑学生往返学校安全水上通道。
　　据了解,在学校开学前,南沙海事提前部署了暑假后学生渡运安全措施,对辖区所有渡口和渡船进行了全面“体检”,消除渡运隐患;在学生比较集中的渡口增派海事执法人员值守,协助疏导学生依次上船,督促学生注意乘渡安全;在渡运水域派出海巡船艇进行盯防,及时清理碍航渔网和占道捕捞渔船。9月2日,是广州中小学生暑假后开学第一天,南沙海事处处长李思强到横沥学生渡口现场进行了渡运安全督查,并抽查了渡船上部分救生设备。     

渡口渡船话安全

云浮市地处西江中上游粤西山区，渡口渡船分布众多。全市共有渡口65道，渡船90艘，渡工109人，渡口总数占广东省近十分之一，排在全省第二位。其中义渡（含半义渡）58道，占渡口总数的87％；义渡船和义渡工均占总数的44％％。云浮辖区渡口渡船主要分布在西江支流罗定江（南江河）和新兴江沿岸水域及山塘水库，具有点多、面广、线长的特点，给安全管理带来很大难度。渡口渡船成为云浮市一大安全生产隐患，是困扰辖区水匕交诵安今工作的“老大难”问颢。     

“捆绑”经营——渡船经营新模式

“捆绑”经营是指在西江广东段多个对江经营性渡口，渡工们在交通主管部门引导下，自发组织起来形成的一种经营模式。渡工们以不同方式均分渡运市场这块“蛋糕”，改变了渡船通过超载获取经济效益的机制，改善了渡口经营秩序，有效遏制了渡船超载。 一、抓渡运安全，首先要解决超载问题 水上交通安全以乡镇运输船舶的安全管理为难点，而乡镇渡船超载又是其难于解决的热点。渡口分……     

福建南平“3.20”“闽南平渡4195”沉没事故调查

一、事故简况及调查情况 （一）事故简况 2013年3月20日0902时许，“闽南平渡4195”船乘载15人（乘客13人，船员2人），在闽江干流夏道水域，从安济村渡口驶往夏道镇渡口途中，遭遇突风袭击，造成渡船沉没、15人死亡。     

贵港整治渡口渡船显成效

近年来，贵港市认真落实渡口渡船安全管理专项整治工作责任制，切实履行职责，精心组织，扎实开展整治活动，初步构建了渡口“安全、有序、畅通”的渡运秩序。目前，贵港市有达标渡口75道，达标率97．4％；达标渡船233艘，达标率97．48％；达标渡工268人，达标率100％，渡口渡船达标率达到了广西区验收标准。贵港市有通航河流5条，通航里程330公里，渡船水库14座，渡口77道，是水上客运量较大的城市之一：为了让沿江、库区人民群众坐上放心船，过上平安渡，自2005年11月以来，贵港市各级党委、政府把渡口渡船安全管理专项整治工作列入各级政府工作日程，并列入全市安全生产责任制考核重要内容，     

渡运秩序的“本本主义”——解读《内河渡口渡船安全管理规定》

2014年8月1日，交通运输部出台的《内河渡口渡船安全管理规定》正式实施。这意味着内河渡口渡船安全管理有了可参照的全面规范，同时也是对人民群众立下了“乘施心船、过平安渡”的铮铮誓言。     

渡口渡船安全管理长效机制探析

渡口是公路的延伸，特别是农村“康庄工程”建设工作的必要完善和补充，也是确保群众安全出行的必要条件。温州市渡口渡船专项整治自2006年4月全面展开，到2007年10月整顿结束。随着整治工作的结束，渡口渡船的安全现象又逐渐回到整治前状况。     

珠江源头摆渡人

在云南省昆明市宜良县境内,奔流着120公里南盘江航道,人们都称它为珠江源航道。今年“十一”黄金周,我有幸跟随宜良县海事处副处长韦佳其到这段航道上的渡口和水上旅游景点进行现场监督检查,看到了学生渡、夫妻渡、旅游渡,几十年如一日,风雨无阻地为当地村民和外地游客开展便捷     

乡镇渡口渡船安全管理的对策

渡口渡船管理是水上安全监管的一项重要内容，但由于地区间经济社会发展不平衡，地方政府管理资金投入不足，乡镇渡口建设、渡口管理人员和渡工的培训教育工作滞后，渡口管理体制不健全等原因，乡镇渡口渡船安全管理工作存在一些问题，与建设社会主义“新农村”的要求还存在较大差异。本文浅析存在的问题，着力找寻其中的主要原因，结合当前的经济发展，从完善法规、落实责任、加大资金投入、建立长效管理机制等方面提出一些对策。     

内河渡口缆渡安全建设技术标准分析

文中针对《内河渡口渡船安全管理规定》中的渡口缆渡相关规定和要求,以河南省渡口安全事故为例,着重对内河渡口缆渡的特点、缆渡设备各部位在安全建设中的技术状况、缆渡的选址以及渡船、水文气象对缆渡安全影响等方面进行了研究,提出了内河缆渡安全建设技术标准,明确了缆渡建设安全管理责任。