汽车自动变速器检查维护

汽车在长期使用过程中,由于机械磨损和腐蚀的存在,液力自动变速器必然会发生正常的自然磨损和驾驶员操作不当而引起的非正常早期损坏和磨损,故应对变速器进行及时地维护和调整.     

汽车自动变速器的检查维护

汽车在长期使用过程中，由于机械磨损和腐蚀的存在，液力自动变速器必然会发生正常的自然磨损和驾驶员操作不当而引起的非正常早期损坏和磨损，故应对变速器进行及时地维护和调整。     

典型强风化边坡开挖稳定性分析与加固方案设计

某高速公路所在地区为低山区,路堑开挖前山体自然坡体较稳定。施工过程中,路基挖方段某处左侧边坡发生多处崩塌,故对该典型边坡进行了详细稳定分析和评价,并提出切实可行的加固方案。得出的结论和加固措施可供同类工程参考。     

“蜗牛”快跑 改装专家谈涡轮增压系统改装

菲亚特的Bravo(博悦)已经进入中国并且已经开始接受预定,该车最大的看点在于,它搭载了一台最大功率达到110kW的1.4T涡轮增压发动机,故有小钢炮之称。因为它装备了1.4T高功率发动机,使它的身价倍增。它的功率及扭矩达到了2.4L自然进气发动机的一般水平,而油耗却仅仅相当于1.6L自然进气发动机的,再配合上6速手动变速器及优良的底盘系统,使这款车操控性能上了一个台阶。     

纯净的心灵之旅,纯净的九如山

在喧闹的都市呆久了,心里会有沙漠,应生态和自然组织的邀请,我们来到了九如山。于是,一次由纯净而引发的朝圣之旅就此而展开……在这里,人们欣喜地发现:没有雕梁画栋的仿古建筑,没有普渡众生的神明和庙宇,也没有人文杜撰的传说和故     

保护膝关节 强化四头肌

<正>运动示范解说:站立式四头肌强化运动──先扶椅子辅助平衡,之后全身自然站直,双脚并排。随后可用前脚掌支撑身体站起,维持约五秒后即可放松,每日左右脚可重复十次。由于用前脚掌撑起身体时,四头肌必须用力收紧,故可锻鍊其力量。若想加强锻炼,可熟习上述动作后,再练习此动作:同样扶椅子站直,先提起单脚固定不动,之后将触地的脚呈弓形弯曲,并保持此动作五秒,然后才伸直脚     

链条的基本知识及故障分析

一、链条的基本知识 1.链条松紧度调整标准:10mm～20mm(如图1中AB之距) A.以手指托链之最高点 B.链条自然松弛之最低点一般而言,以20mm左右最为适当;至于越野车和公路赛车因后减震器行程较长,故链条松紧度可高达30mm。 2.链条润滑周期:半链罩每500km加油一次;全链罩每1500km加油一次 3.润滑剂的选用:以不易热溶甩出且不会太粘滞以致难以渗入空隙者即可,润滑剂同时也有防锈作用。 4.润滑位置:应在链条的松驰侧如     

耐久性基层沥青路面结构比选研究

以某新建公路工程为背景,运用ABAQUS软件建立路面结构三维模型,针对工程初步设计供选的三种耐久性基层沥青路面结构进行力学响应和疲劳寿命对比分析,得出以下结论:①RCC基层、加强型半刚性基层路面结构的路表弯沉峰值较于倒装式半刚性基层路面要小,故该路面结构的承载能力更优;②RCC基层、加强型半刚性基层和倒装式半刚性基层路面结构的沥青层层底拉应变差距较小,故均具有良好的抗疲劳损伤性能和使用性能;③倒装式半刚性基层路面结构的沥青下面层层底拉应力峰值较小,故抗拉开裂性能较优;④RCC基层沥青路面结构的半刚性基层和底基层的层底拉应力以及疲劳寿命较于其余两种路面结构要小,故RCC基层沥青路面结构的抗疲劳能力、抗拉压性能较优;⑤三种路面结构中RCC基层的各项性能较优,故工程路面结构推荐RCC基层。     

奔驰车系技术通报

变速器控制模块各脚功能说明;COMAND有故 障码1769.5;收音机,CD,巡航系统,电话没有声音; 挡风玻璃雨刮器故障     

自然开口及射流风机位置对公路隧道CO浓度分布的影响

为了优化公路隧道自然开口及射流风机的位置,实现降低隧道建设成本、节约能源和减少环境影响的目的,以开设自然开口的公路隧道分段式纵向通风方式为研究对象,通过建立公路隧道的通风数学模型,研究自然开口和射流风机的布置位置对隧道CO浓度分布的影响.研究表明:设置自然开口后,隧道内污染物浓度分布情况并非一定优于不布置自然开口;在多自然开口通风方案中,将距离隧道出口较近的自然开口作为排风自然开口可提高分污效果;将自然开口集中布置在隧道后部,同时将较多的射流风机布置在自然开口群后端,可增大隧道出口的实际通风量并降低隧道出口污染物浓度.     

“蜗牛”快跑——改装专家谈涡轮增压系统改装

菲亚特的Bravo（博悦）已经进入中国并且已经开始接受预定，该车最大的看点在于，它搭载了一台最大功率达到100kW的1．4T涡轮增压发动机，故有“小钢炮”之称。因为它装备了1．4T高功率发动机，使它的身价“倍增”。它的功率及扭矩达到了2．4L自然进气发动机的一般水平，而油耗却仅仅相当于1．6L自然进气发动机的，再配合上6速手动变速器及优良的底盘系统，使这款车操控性能上了一个台阶。     

经营风险和风险管理——学习国际同行先进经验系列谈之四

<正>风险是经营伴生的潜在危险,故人们常说机遇与风险并存。大部分风险由人的错误行为酿成,经营风险一旦成真,将给企业带来严重的打击。     

绿色发展：共守绿色家园

<正>尊重自然,顺应自然,保护自然,践行绿色理念,守护绿色家园已成为汽车行业企业不可推卸的一份责任。随着“双碳”目标提出,中国汽车产业发展也随之进入了一个全新阶段,在汽车产业转型和绿色低碳发展的战略窗口期,如何在新发展阶段中立足、构建新发展格局成为了每一家汽车企业的必修课题。     

开车族的食疗养生

<正>开车族常常忽略自己的身体健康,到底如何进行养生保健呢?不妨从饮食方面着手。(1)开车的朋友由于要集中精力,睁大眼睛,观察前方情况,故较费眼神,尤其是在夜间开车,更是用眼过度,易耗肝血。中医认为肝开窍于目,目受血则能视,久视则耗伤肝血,故驾车族应多食用动物的肝脏或血,比如猪肝、羊肝、鸡肝、鸭肝、猪血等,以食养方式滋     

客车市场获得了翻身的起点——中国客车统计信息网2005年5月份市场分析报告

客车行业在5月份进入低谷，是近年来市场表现出来的故有规律，2005年也不例外，一方面是由于“五一”长假的影响，使5月份的工作日比平常减少；另一方面是市场在4月份进入高峰之后，客观上需要在5月份予以调整。另外，用户们在5月份忙于从假日经济中获得最大收益，自然会将车辆更新放在次要地位。虽然如此，2005年5月客车市场仍然有些突出的特点：     

邂逅大连 最美滨海骑行路线

<正>骑行是一种健康自然的运动旅游方式,一辆单车、一套骑行装备即可出行,简单环保,远离喧嚣,能充分享受旅行的过程之美;驶过颠簸的路途,超越黑暗的隧道,在不断遇到的困难中体验挑战,体验自然,在旅途的终点体验成功。     

青藏公路高温冻土区沥青路面下土体热动态分析

利用青藏公路多年冻土区温度的监测资料,分析了高温冻土区普通路基下冻土的热状态及其人为上限的演变特征,并与自然地表下的变化特征进行对比。结果表明:1)沥青路面近地表温度年增幅明显大于自然地表的温度年增幅;2)与自然地表下相比,沥青路面下深部(h>6m)土体具有较小的温度梯度,对外界热扰动敏感;多年冻土温度逐年升高,不利于路基的长期稳定;3)高温冻土路基下浅部土体,冻结期明显小于融化期。融化期时间提前至3月底4月初,而冻结期开始时间与自然地表下均为11月底;融化深度大于冻结深度;4)沥青路面下多年冻土人为上限逐年下降,下降速率快于多年冻土天然上限下降速率,并且在多年冻土顶板上部已经形成贯通的融化层,融化层厚度逐年加厚。     

现代汽车异响故障的常用诊断方法

汽车是由上万个零部件组成的复杂系统。在使用中受到各种应力的作用;受到自然环境和道路等多种因素的影响;还受到驾驶员和维修人员等人为因素的制约,出现故障在所难免。统计表明,汽车故     

2010年卡车市场增速将大幅回落(二)——2009年卡车市场深度分析及2010年预测

<正>(续本刊上期)3卡车企业竞争态势分析3.1重卡:一汽称王,福田、华菱实现超越由于重卡在商用车中不仅市场份额较大,而且利润率高,故长期以来重卡成了商用车的代名词,     

门楼式主副塔混凝土横向连接关键受力性能分析与优化

悬索桥牌坊门楼式索塔的主副塔连接横梁通常不作为主受力构件,但是施工方法的不同会导致主副塔之间由于竖向力差异引起相对位移,并且随着徐变和温度长期荷载作用下连接横梁会出现开裂等问题。而这一问题在设计上往往被忽视。综合分析上下连接横梁的受力性能,并结合不同的施工方案,评价连接时机对其受力性能的影响及对桥塔横向稳定性的影响。通过空间杆系有限元模型和三维实体模型作为主要分析手段,分析不同荷载对连接横梁受力性能的影响,包括横梁应力、裂缝及施工过程中的稳定性,并对连接横梁的构造尺寸进行优化分析,为同类设计提供参考。