行业追踪

SEICOR与NAVFAC成功测试舰对舰货物处理系统美国海军设备工程司令部(NAVFAC)成功完成了1/4比例的自动后勤货物处理系统的海上测试。该货物处理系统主要设计用于在高海况的情况下,将货物从一艘船上运送到另外一艘船上。     

船用计算机遥控系统

丹麦的兰与斯台尔门公司最近研制成功一种可以同时控制船上货物、机舱和冷冻区的自动遥控与监视系统。这将使船上几个监控系统的协调成为可能。正在丹麦和日本建造的几艘新船已经订购这种系统,有6艘在建船各订购了三套系统:用于无人机舱自动控     

江南造船厂制造载运火车的巨型渡轮

中央第一机械工业部船舶工业管理局江南造船厂正在制造的一艘载运火车过江的巨型渡轮,已在九月卅日下水,预计到十一月底就可以完全造好。这艘大渡轮将在武汉的长江水面上载运火车渡江。它能容纳满载货物的火车车皮十六节,由四部柴油机推动。船上装置着新型的操舵机和转舵机。船体结构采用铆钉和电焊混合的方法,即使在长江六级风浪的袭击下,它可以照常通航。江南造船厂除了制造这艘巨型渡轮以外,目前还在制造两艘供沿海航行的大型客货轮。船上共五层舱房,有餐室、淋浴室、图书室、广播室和保健室。装卸货物,有电动起重吊桿。船体全部钢板都用电焊焊     

一起沉船事件的探讨(VLOC船舶安全)

韩国一艘名为STELLAR DAISY(以下称S轮)的大型矿砂船(VLOC),3月26日离开巴西(瓜伊巴岛Guaiba Island)前往中国,该船于首尔时间3月31日2320在大西洋上沉没!船上总共有24名海员,包括8名韩国籍以及16名菲律宾籍海员。2名菲律宾籍海员救起,剩余22名海员失踪。笔者针对该沉船事件,对船舶结构、所载货物,险情处理等方面进行探讨。     

现代技术与古代珍宝

一艘载有47吨金银财宝的西班牙古帆船,在佛罗里达海峡的洋底沉没已达350年之久,而现代化的先进搜索技术终于使部分珍宝重见天日。 1622年9月4日,一支由28艘大帆船组成的西班牙船队,满载着货物,由古巴的哈瓦那港启程,浩浩荡荡地返回本土。这些象一座座堡垒似的大帆船上,装着整包的烟草、整箱的靛青以及来自玻利维亚南部的波多西矿区的铜和银,更珍贵的是,船上还载着一     

在国际贸易术语下对提单职能的再认识

五、提单职能的再认识 (一) 提单作为货物收据不一定能证明货物已交到船上 在传统的贸易术语下,提单作为货物收据,不仅能证明货物已交到船上,而且还表示货物在承运人的掌管之下。因此,有权签发提单的承运人一般只能是船舶承运人或其授权的代理人。但是,在通用术语下,这种传统概念完全被异化了,因为提单不一定能证明货物已交到船上。产生这种异化的原因主要取决于以下几个方面:     

越南建成亚洲首艘燃油泄漏处理船

近期，由越南SongThu船厂建造的1艘新型多用途船（MPV）将投入使用。据悉，该船配有2只大型“清理手臂”，尤其适合进行海上燃油泄漏处理，是亚洲首艘营运的该型船。船上配有先进的燃油回收系统和油水分离系统，可在海浪高达6米的恶劣海况下作业。油舱配有改进型加热系统，能快速加热燃油，保持液态，以便快速分解分流至隔壁油舱。     

关于中外船舶静水力参数的应用

<正>1静水力参数在水尺计量中的应用及注意事项记得刚做大副时,我船从印度装运铬矿回国内锦州港卸货,卸货结束公估水尺(水尺计量)后,商检计量员和船上大副的计量报告相差无几。于是,他就跟我探讨关于水尺计量中遇到的问题。一次他为一艘外籍8万吨散货船做水尺计量时,计算出的货物重量和提单     

危险货物集装箱的安全积载

危险货物集装箱在船上积载隔离不当可能直接导致船载危险货物事故的发生，通过对“现代财富”轮火灾事故的初步分析，指出危险货物船上安全积载的重要性，进而阐述正确的船舶危险货物积载与隔离操作以及与积载安全密切相关的若干问题。     

欧洲联合研制船上节能装置

欧洲四家公司(英国的彼得兄弟公司〈Peter Brotherhood〉,丹麦的奥尔堡造船公司、西德的西门子公司和 MAN 公司)日前完成了一项合作设计协议,在一只由丹麦建造的集装箱船队上装配和使用一种新型的节能系统。该系统利用每艘船上主机的废气能量,既能给船上提供电力,还能为螺旋浆轴提供附加动力。     

多功能囤船动力照明和防雷系统的优化设计

介绍了南太湖区域一艘能容纳400-500人的集休闲、商务、娱乐、上网于一体的多功能囤船,包括船上的动力照明系统和防雷系统的设计、布线特点和技术要求等.     

原油船污水舱防油污系统的使用经验和设计改进

前言支持并采取措施去提高船舶上的船员和船舶本身、船上货物和周围环境的安全性是很重要的。因此,当1969～1970年一艘艘超级油船出现爆炸事故时,挪威开展了一些研究项目以研究爆炸的原因和防止进一步爆炸。这些研究项目之一就在1971年开始,挪威的一些主要船厂开始研究如何控制超级油船在运行期间的安全性和如何获得最佳效果。研究的重点放在洗舱作业,并着眼于用最简单实用的操作程序来满足对海洋最小污染的日益严格的规定。     

浅析海上危险品运输

近年来危险品运输呈显著上升趋势。目前，《国际海运危险货物规则》（以下简称国际危规，IMDG Code）下的危险品货物达3000多种，占海运总量一半以上。据统计，每年全球集装箱运量中，危险品占5％至10％，也就是说，在一艘8000TEU型船上，可能载有400TEU-800TEU的危险品。为了预防危险品货物运输带来的危害，各国法律不断加强对危险品运输的强制性责任的规定，国际间对危险货物运输也有着十分严格的要求和相当严谨的管理。     

深圳西部水域首次举行水上溢油事故应急演习

10月29日,深圳海事局联合深圳市应急办、宝安区政府和相关企业单位组织了水上溢油事故应急演习,这是深圳西部水域首次举行水上溢油事故应急演习。演习经过了调派救助力量、海上交通管制、落水人员救生、事故船堵漏、船上人员及货物过驳、溢油收集等全过程,共出动了18艘船只和150余名救援人员。     

日本邮船开始测试自动船舶目标识别系统

正2021年9月8日,日本邮船宣布在其运营的一艘船上安装由以色列公司OrcaAI开发的自动船舶目标识别系统原型并开始测试。该系统可以自动识别可能会被人眼忽视的危险目标和其他船舶,特别是在夜间和拥挤的水域。日本邮船计划在其船上试验性安装这种新系统,以验证其是否可以通过自动识别危险物体来提高船舶操纵的安全性。     

工程船舶计算机控制系统的开发及应用

根据疏浚船舶的实际工作需要,通过运用电子计算机控制系统原理和工程控制理论,开发了一套由平面定位系统、计算机网络系统、SCADA系统和自动控制系统组成的船用挖泥监视控制系统,并在"青草沙"浏河沙"两艘绞吸式挖泥船上得到应用。     

综合信息报道

“柏林快航”号在沪建成通过电子计算机操纵中心,单人就可驾驶全船航行的大型冷风集装箱船一一“柏林快航”号,5月8日在上海建成,并交付船东使用。该船是上海沪东造船厂为联邦德国哈劳公司建造的。该船是一艘技术性强、自动化程度高的船舶。船上有计算机30台,船上的冷藏系统、报警系统、通讯导航系统、液压液位系统等,     

《金康合同》释义

第14条 标明不使用船上的起货设备(State if vessle's cargo handing gear shall notbe used). 起货设备(俗称吊杆)是船上用于装/卸货物的机械。如果合同规定要用船上的设备装/卸货物,船东便有责任使船上的装/卸设备处于良好的工作状态。如果因吊机操作人员的疏忽而导致船舶吊机的损坏或修理,则     

中国海事的亮丽舷窗——记全国交通行业十佳文明示范船"海巡31"号

“海巡31”是我国海事系统第一艘最先进的适航无限航区的国际航行入级船舶,排水量3000吨,主机单机功率5800千瓦,最大航速22节以上。航速18节时的续航力6000海里,自持力40天。船上配备目前世界上最先进的国内第一套凯文汉修斯(KELVINHUGHES)导航雷达,该雷达系统与电子海图和综合航行信息显示系统组成综合航行系统,实现了导航的数字化。同时,全船还设有一套以太网络系统,现场指挥部可以通过特殊频点甚高频无线电话与渔政、海关船舶通信联络;通过船上的海事卫星C站系统可接入全国海事网,以及国际海事组织。另外,它还是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船,也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机的非军事船舶。     

“人民一号”与“大众”轮相继下水

最值得我们造船界高兴的是最近一个月内,有两艘巨轮在上海相继下水。这标志着新中国工业的蓬勃发展,祖国在向着社会主义工业化的道路大步迈进。八月一日下午二时二十五分,“人民一号”巨轮于沪东造船厂下水。这轮是适合于川江航行的货轮,船身长81公尺,排水量2000吨,可以装载1000吨货物,洪水时期可以直航重庆,枯水时期航汉口。船上