技术创新体系的特征及制度需求分析

本文简要论述了技术创新的概念、特征，技术创新的过程、方式和途径。我所开展技术创新活动的必要性，实行技术创新的战略选择和措施。保障技术创新体系有效运行的制度安排：激励机制的设计即薪酬激励和产权激励。技术创新的文化环境建设，价值观念的统一，探索精神和宽容精神对于技术创新的重要性。     

企业技术创新的产权制度分析

技术创新产权是在技术创新研究中的一个关键问题,本文从技术创新溢出的内在化角度出发,论述了建立技术创新产权制度的必要性,系统地阐述了产权对企业技术创新的激励作用,通过技术创新产权激励机制的设计,从企业委托代理的角度建立数学模型,分析要素之间的关系,旨在为促进技术创新提供有益的借鉴。     

虚拟生产--西方企业技术创新的模式

本文如何建立和完善中港集团技术创新机制中动用西方企业新模式－虚拟生产的构想提出了初步想法。对中港集团科技体制改革,下属科技企业的技术创新和市场运作,有参考作用和指导作用。     

坚持技术创新走科技兴院之路一航院科技成果综述

科技进步与创新是推动经济和社会发展的决定因素。中交一航院利用自己特有的优势,坚定地贯彻“科技兴院”方针,瞄准国际先进水平,大力开展科技创新工作,积极推进新技术,新工艺,新方法,新材料的研究、开发与推广应用。     

完善企业技术创新系统提高企业技术创新能力

技术创新是指从新概念、新思想、新原理、新方法、新技术的提出,经过研究、开发、制造,形成一定形式的商品(服务),并实现商业化、产业化,且在市场上获得成功的全过程。技术创新是技术和市场的有效连接,是技术和经济的有机结合。本文结合船舶工业企业技术创新的内在特征。构建技术创新的系统模式,分析船舶工业企业技术创新系统存在的突出问题,提出了对策建议。     

建筑企业技术创新管理初探

本文我国建筑企业技术创新的现状,分析了技术创新对建筑类企业的重要作用,指出建筑企业在竞争的压力下,必然要开展技术创新,进行技术创新管理,以取得和保持竞争优势,打造核心竞争力。     

技术创新与船舶工业竞争力

改革开放以来,我国船舶工业取得了巨大的进步,新船订单、手持订单以及完工量三大指标已多年保持世界第三,2007年三大指标已跃居第二.根据现已手持订单测算,到2010年,我国造船完工量将超过韩国,成为世界第一.尽管如此,我国在造船理念、技术运用、管理效率等多方面与日韩等造船强国还存在很大差距.要实现我国世界造船大国、造船强国的目标,必须要从简单依靠低劳动力成本优势向更多地依靠技术创新来提高竞争力.本文从技术创新的角度研究我国船舶工业的竞争力.     

世界造船技术创新回顾

造船技术的快速发展,得益于工业革命带来的一系列相关技术的创新,这是一条相互借鉴,取长补短的发展途径。     

中港集团技术创新体系初探

中国港湾建设集团正式挂牌成立已经两年多了.其间,顺应交通部体制改革,实施政企分开,脱离了行政隶属关系,增强了集团的自主意识;航务工程勘察设计系统五个设计院和一个设计咨询中心的加盟更加完善了集团的业务体系,增强了集团的竞争能力;作为全国163家国有重要骨干企业集团之一,中港集团正在国务院和有关部委的关注下实施集团改革试点方案,为集团发展明确了方向.通过两年的筹划与准备,集团意识正在逐步形成,集团运作也已初步走上规范化的道路.但是,摆在我们面前的任务还十分艰巨:要建立现代企业制度,构建以资本为纽带的规范化的母子公司体制;要努力构造集团总部的功能体系,使其真正成为投资中心、研究与开发中心、营销与市场开拓中心;要狠抓集团的技术进步,实现市场开拓、技术创新和生产经营一体化.简言之,就是要把企业改革和技术创新有机地结合起来,把建立企业技术进步机制,推进技术进步作为试点企业集团的一项重要任务.本文谨就中港集团技术创新体系的组织机构、运行机制等方面的问题做一些初步探讨,意在引起大家的关注与讨论,共同把集团技术创新工作真正活跃起来.     

对技术创新工作的初步研究

1996年,国务院批转国家经贸委《关于大力开展技术创新工作的意见》,决定大力开展技术创新工作并组织实施技术创新工程,明确提出建立技术创新机制是建立社会主义市场经济体制的重要目标,建立健全企业的技术创新体系是建立现代企业     

加强技术创新研发高新产品

“九五”期间,我厂几乎每年都有高科技的船舶和柴油机产品分别列入国家经贸委的重大技术装备国产化创新研制计划和国家重点新产品试产计划。其中RTA58T和5S42MC MK7型柴油机都是世界上第一台的首制机,达到国际领先水平,出口德国的“五万吨浅吃水肥大型煤船”的依托工程目标船“Alice     

造船技术创新研究

本文提出了由船舶工业科技谱和船舶工业产品谱构成的船舶工业科学技术体系;反映过去、现在和未来的造船技术发展规律的四维模型,和造船技术创新的五阶进程;对竞争力产生重大影响的造船关键技术和试验技术.本文论述了我国造船技术的现状,技术创新的前景,CSSC技术创新体系的构建和评价体系.     

技术创新与船舶产品结构调整

本文系作者根据在上海2000科技论坛上的主导发言整理而成。本文分析了制约我国船舶产业发展的主要问题,阐述了船舶产业的技术创新目前的主要方向,并就推动船舶产品结构调整的主要措施提出了若干建议和见解。     

推进技术创新 建设造船强国

分析了技术创新对我国船舶工业发展的重要意义,在对目前我国船舶工业技术创新的现状与差距进行对比分析的基础上,提出了我国船舶工业推进技术创新的主要思路和重点方向,并给出了依托技术创新实现造船强国目标的对策建议。     

国企改革中技术创新的环境管理

技术创新是国有企业改革取得成功的重要保证,而环境建设是技术创新的关键,本文提出了国企改革中技术创新环境建设的主要内容及具体途径。     

技术创新与船舶产品结构调整

实现新世纪上海船舶工业的腾飞,关键是提高综合竞争能力。它涉及面很广,本文主要从调整船舶产品结构这个层面进行了初步探讨。