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船舶海上机动维修的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国经济的发展,海上运输已经成为我国对外贸易的主要运输手段.另外,海洋资源开发利用将是我国以后的经济增长点之一,所以,确保我国的海洋权益,确保航线的畅通,成为我国建设海防的主要任务之一. 相似文献
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1入世对我国总经济环境的影响 加入WTO后,我国在与134个成员国贸易时享受最惠国待遇,出口产品的关税有较大幅度的降低,大大促进我国出口贸易的发展.同时由于我国进口关税的降低,也促进我国进口贸易的增长. 相似文献
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我国刑事审前程序中司法审查制度的缺失是我国刑事诉讼法的重大缺陷,构建我国刑事审前司法审查制度应为我国刑事诉讼修改的方向之一.本文对外国刑事审前司法审查制度进行了考察,并分析当前我国刑事审前程序的缺陷,提出了构建我国刑事诉讼审前司法审查机制的设想. 相似文献
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随着我国社会主义的建设发展,我国的经济水平也在不断的提高,我国的水利水电工程迎来了繁荣发展的时期。尽管我国对于水利水电工程技术的研究工作较为成功,但是与其它国家相比,我国的水利水电工程技术还是缺乏了一定的先进性。这不仅影响了我国水利水电事业的未来发展,同时也影响了水利水电工程为我国带来的经济效益。因此,本篇文章将会针对水利水电施工技术的提高以及工程存在的问题和改进措施进行深入的了解。 相似文献
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我国现在的海事调查制度对我国航运业的发展发挥了积极作用,为我国的经济建设作出了贡献.但随着我国改革开放和法制化进程的加快,目前的海事调查制度在某些方面所存在的局限性已逐渐暴露出来.尽快改革与完善目前的海事调查制度,使之与我国改革开放和法制化步伐同步,更好地为我国经济建设服务,已迫在眉睫. 相似文献
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由于我国地域广阔,中小河流贯穿我国,同一条河流会跨越我国多个行政区域,这给我国防洪工作带来一定困难。我国无论是城市还是乡村,防洪排泄系统都存在一定问题,这不利于我国经济的发展,同时也给人们正常生活带来负面影响。因此,本文将对防洪工作中存在的问题进行探讨,并且对应提出解决措施,希望能对日后防洪工作有所帮助。 相似文献
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我国征信业正处于快速发展之中,由于我国的信用体系和信用监管体系建设的发展严重滞后,使得目前我国的征信业发展比较混乱,信用评级报告缺乏可信度。本文从我国的征信监管体系建设的现状出发,探讨了我国征信监管体系建设存在的主要问题,并在此基础上提出了我国加强征信监管体系建设的几点建议。 相似文献
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现阶段,随着我国经济的迅速发展,我国对于水利工程的施工质量要求逐渐提高,施工管理的质量控制逐渐成为我国水利工程的一项重要工作。近些年我国经过一段时间的努力,我国的水利工程施工管理的质量控制工作取得了一定的成效,但是由于一些因素的影响,我国的水利工程管理系统还尚不健全,其中还存在一些问题还缺陷。本文从水利工程的基本概念说起,进一步阐述了水利工程施工管理的特点,对我国水利工程管理的质量控制基本现状进行详细的分析,并进一步提出了水利工程施工管理的质量控制措施,希望能够对我国的水利工程施工管理的质量控制提供参考。 相似文献
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我国是石油消费大国和进口大国,2020年我国石油进口总量的90%是通过海运完成的,确保石油进口海上运输通道安全,对我国能源安全起着至关重要的作用.分析我国当前石油进口海上运输通道存在的主要风险,重点从替代海运通道角度提出保证我国石油进口运输安全的对策. 相似文献
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推广建筑节能在我国刻不容缓,并对我国的经济发展起着重要的作用.本文论述了我国建筑节能的现状及发展建筑节能在我国的重大意义. 相似文献
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改革开放以来,我国的国际航运事业可谓蒸蒸日上,取得了长足的进步.随着对外开放程度的扩大,尤其是我国加入世贸组织后,我国国际航运业的发展机遇无限,在未来15年中,我国必将成为世界航运强国. 相似文献
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1引言随着世界经济的快速发展,海运船舶数量的增加,在我国加入WTO后,国际船员劳务市场的东移,不仅给我国船员劳务输出提供了机遇,也对我国船员提出了更高的要求。根据国际航运市场对船员素质的要求找出目前我国船员素质不足之处,如何提高我国船员的综合素质,适应国际船员劳务市 相似文献
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我国加入WTO之后,与其他国家的贸易不断增加,但是随之出现的环境问题越来越成为制约我国贸易发展的因素。因此,我国应该高度重视环境问题,重视研究环境问题对我国贸易的影响。对环境经济的核算即将环境污染给我们造成的总成本核算出来,有助于我们掌握环境污染成本的大小,从而帮助我国进出口企业出谋划策,寻找到一条有利于我国进出口贸易健康发展的道路。 相似文献
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提高我国油轮企业竞争力初探 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国经济的持续发展,石油进口的需求量日趋增大。据国家有关机构预测,2010年我国进口需求原油约1.6亿吨,到2020年,我国的石油进口量可能超过日本,成为全球最大的石油进口国。然而,目前我国进口石油有90%的运输业务由外轮承担,国轮只占10%。我国加入WTO后,油轮企业又面临竞争激烈的国际油轮市场。我国油轮企业要想生存发展,根据目前国际油运市场状况和我国能源政策,笔者认为应该从以下几个方面提高竞争力。 相似文献
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杨新昆 《中国远洋航务公告》1999,(4)
自1978年改革开放以来,我国的船舶工业有了飞速的发展。目前我国的造船产量和手持造船订单,仅次于日本、韩国而连续多年位于世界第三位。 我国造船工业的发展,有力地带动了我国船舶配套工业的发展,结合我国造船工业的现状和实际情况,贯彻了“引进 研制”的方针,经过近二千家船舶工业企业的努力拼搏、进取,我国的船舶配套工业体系已初步形成。我国的船舶配套工业产品,不仅满足了国内造船工业配套的需要,而且许多船舶配套机电产品,如船用柴油机、舱室机械及甲板机械等还向海外出口,我国船舶配套工业的发展成绩斐然。 相似文献
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1经济全球化对我国港口的影响日益扩大自从我国加入WTO以后,经济全球化对我国港口的影响日益扩大,突出表现在以下几个方面。1.1我国沿海港口被推上高速发展快车道 相似文献