利用聚四氟乙烯滑板整治龟型支座病害

分析龟型支座病害的原因，介绍用聚四氟乙烯滑板整治龟形支座病害的施工方法、理论计算、整治效果、存在问题及处理措施。     

利用聚四氟乙烯滑板整治龟型支座危害

分析龟型支座病害的原因，介绍用聚四氟乙烯滑板整治龟形支座病害的施工方法、理论计算、整治效果、存在问题及处理措施。     

南京长江大桥大正桥辊轴支座病害的整治

分析了南京长江大桥辊轴支座病害的原因，介绍了病害整治的方法，并对进一步做好特大桥支座的维修管理提出建议。     

公路桥梁板式橡胶支座典型病害及原因分析

根据某高速公路桥梁板式橡胶支座的病害调查结果,以不同中间胶层厚度支座为研究对象,对支座的压缩变形、鼓凸变形及橡胶伸长率进行了计算,从设计选型、加工制造、施工安装及维修养护4个方面对病害原因进行了分析.从病害原因来看,支座病害应是多方面原因综合作用的结果,但从病害现场检查结果来看,加工制造及施工安装应为支座病害的主要原因.     

营运线桥梁支座系统病害分析与治理技术研究

支座系统作为桥梁结构的重要组成部分，起着受力传递、位移变化保障桥梁正常使用的重要作用。支座系统的材料质量、施工质量直接影响一座桥的使用寿命。墩高、桥长、支座量大，一旦出现病害造成的经济损失和社会影响都不可忽视。本文就梁式桥支座系统易发生病害、严重后果等进行分析研究，并就因支座系统问题引起的重大安全隐患治理方法进行研究，查明原因、提出解决方案，经济安全地完成处理，保障了人民生命财产安全，为今后桥梁施工关键工序控制提供借鉴。     

广东省公路桥梁板式橡胶支座病害调查分析

板式橡胶支座是国内外广泛应用的桥梁支座,近年来板式橡胶支座的病害呈现逐年增加的趋势,已经引起工程技术人员的关注。本文以广东省内多条高速公路桥梁病害调查结果为基础,对板式橡胶支座常见典型病害进行了分析,并从设计选型、加工制造、施工安装以及养护维修四个方面对病害原因进行了初步分析,可为支座病害评估及制定处治对策提供技术支持。     

既有铁路桥梁支座病害调查及原因分析

本文选取了三条既有线上铁路桥梁使用的平板支座、弧形支座、摇轴支座和铰轴支座进行了病害调查.结果表明,上述四种类型支座既存在外部荷载(地震、列车)作用引起的病害,同时也存在维修养护不及时引起的病害,且后者占大多数.在此基础上本文对病害的原因进行了初步分析,并提出相应的建议和意见,供维修养护参考.     

运营期轨道交通桥梁支座病害治理方法研究

桥梁支座病害是北京轨道交通最为普遍桥梁病害之一,极大地威胁桥梁结构和运营安全,桥梁支座病害治理已经成为桥梁养护维修的重要工作。为了不影响正常运营,治理工作只能在运营结束后进行,而且还要对轨道等桥面设备进行防护,以上因素给治理工作带来了极大的难度。本文分析了运营期轨道交通支座病害治理的重要性和特殊性,详细介绍和分析了根据目前北京轨道交通支座病害特点而采取的同步顶升、顶升+灌浆料修复垫石、垫石局部加固补强三种支座病害治理方法。从分析和实践结果看,这三种桥梁支座病害治理方法能够满足各项严格控制指标要求,具有对轨道等重要设施设备影响小和治理时间满足正常运营的要求等优点,能够适用于城市轨道交通桥梁支座病害治理工作,具有一定推广意义。     

既有铁路桥梁支座病害分析及改造方法

对既有铁路桥梁支座的使用情况进行了现场调研,总结了既有铁路桥梁板式橡胶支座、摇轴钢支座和盆式橡胶支座的常见病害,分析了病害原因,并以实际工程为例介绍了这3种支座的更换方案和推荐采用的新型支座,为支座养护维修提供参考。     

南昆线2×64m钢桁梁支座倾斜整治方案探讨

针对南昆线木浪河大桥4号墩摇轴固定支座下底板倾斜问题，分析比较施工整治方案，选取最优支座锚栓置换方案，经实际应用实施支座下底板倾斜的病害得到良好的整治。     

立交桥支座病害原因分析与整治

通过计算分析巢宁路立交桥支座病害产生的原因，介绍利用临时拼装支座维持运营，待垫石砂浆达到设计强度后再更换成永久支座的维修方法。     

钢混结合梁施工及支座病害分析

介绍某跨铁路站场大桥支座的病害情况 ,分析运营后支座产生病害的原因、处理办法 ,提出改进意见     

三盛公特大桥辊轴支座整治技术

三盛公特大桥建于20世纪50年代,经过半个多世纪的运营,桥梁的支座、尤其是纵向活动支座产生了不同程度的病害,主要表现为活动支座纵向位移较大且无法复位,若不采取措施可能会对运营安全造成隐患。本文依据对三盛公特大桥的现场调研结果,分析了支座病害产生的原因,并对支座结构设计进行了优化,更换了病害支座,取得了良好效果。     

既有线桥梁弧形支座上座板锚栓剪断病害的整治

以京哈线235号桥为例，分析了既有线桥梁弧形支座上座板锚栓剪断病害的原因，提出了更换为平板橡胶支座的整治办法。     

弧形支座更换橡胶支座的设计方案

弧形支座上摆螺栓折断已成为既有线小跨度钢筋混凝土梁的一种突出病害。介绍弧形支座产生病害后,更换橡胶支座的一种整体设计思路,对橡胶支座的选择以及设计的其他环节进行详细地介绍。     

板式橡胶支座的检查与病害分析

大同工国段是北京局管内板式橡胶支座铺设最早、数量最多的单位之一。文章介绍板式橡胶支座的检查内容，所使用的仪器，检查的结果及其病害分类。     

重载运输下大跨度钢桁梁桥病害分析及试验研究

随着重载运输的不断发展,铁路钢桥病害日益凸显。以朔黄铁路64 m下承式钢桁梁为对象,对其出现的典型支座病害的成因、处理方法和病害对桥梁运营的影响进行了系统的分析研究。研究结果表明:由于4个支座之间存在高低不平,且支座表面存在一定程度的不平整,支座部位构件产生了一定程度的初始应力,在重载列车的反复作用下,导致支座联接构件出现疲劳断裂破坏,进而引起桥跨结构跨中横向加速度、竖向振幅的急剧增大和主桁杆件受力的显著变化,危及行车安全。通过更换结构部件和改变支座高程的方法能够消除支座病害影响,整治效果显著。     

南京长江大桥正桥辊轴支座病害的整治

分析了南京长江大桥辊轴支座病害的原因,介绍了病害整治的方法,并对进一步做好特大桥支座的维修管理提出建议.     

丰沙线7号桥弧形支座锚栓折断的整治措施

概述了丰沙线７号桥支座锚栓折断情况，对锚栓折断的影响因素进行了分析，采用了在支座上摆四周粘结环形钢板做成限位框的方法事整治此病害。一年多的使用证明此方法对该桥能有效地固定支座，并能使支座移动和转动自如。     

浅论铁路桥梁的检测及病害诊断

建设年代较远的既有铁路桥梁，现在大多带病服务于铁路运输中。因此，对这些桥梁进行病害检测就显得十分重要．桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检测的重要部位．文中指出了这些部位的常见病害，并分析了产生这些病害的原因，为桥梁的养护加固决策提供了依据。