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本届北京车展是在全球金融危机下。中国成为全球增速最快和最重要的汽车市场、跨国汽车主要增长点的背景下举办的。车展吸引了全球汽车制造商的高度关注,参展热情空前高涨,投入巨大人力和财力参展。在中外汽车厂商的支持下,本届车展在展览规模、参展品牌、展车质量、展台搭建等方面全面超越历史。 相似文献
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2005年第61届法兰克福国际汽车展览会已于9月13日~25日举行。我国除了一批汽车零部件供应商参展外,还有三家汽车制造商首次带着整车产品参展,其中江铃陆风和华晨中华是由其欧洲代理商参展。 相似文献
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北京国际汽车展的规模之大、观众和记者之多、参展车型之众,均创造了世界之最。表明中国不但是世界最大的汽车市场,而且还是世界最大的潜在市场。对此任何厂商都不会掉以轻心。外商展出的超级豪车多,小型车少,是研究了中国政府鼓励小排量汽车的政策不力,以及中国汽车消费者的消费文化落后,采取的市场策略;参展的混合动力汽车和电动车近90种,说明了参展商对未来中国新能源汽车市场的态度。 相似文献
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纵观国内的各大汽车展会,国际汽车巨头旗下的豪华车往往成为展会的主角,占据车展最重要的位置,近日,记者在长春汽博会组委会了解到,一个多月后在长春国际会展中心举行第四届中国(长春)国际汽车博览会,就自主品牌参展的规模、档次、车型及数量而言,参展的自主品牌的汽车厂家发生整体性的突破,将与国际豪华车同台献技、凸现民族品牌汽车的特色与潜力。 相似文献
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本文从汽车定量调查执行常用方法介绍入手,主要针对流动街访这种汽车调查执行方式,就影响汽车调查数据质量的六个重要可控因素进行了全面分析,同时总结出这六个可控因素之间的相互作用,以期对相关行业产生借鉴意义。 相似文献
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2013年上海车展吸引了国内外众多汽车及零部件企业参展,将集中展示中国汽车工业的创新发展成果和国际汽车工业发展的最新水平。记者展前临时联系了几家有关商用车参展企业,并对其的参展产品作一简要介绍,提前奉献给读者。 相似文献
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《汽车维修》2004,(7):31-35
盛夏时节,倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展,参展整车540多辆,其中近200辆来自海外,展出面积达到11万平方米,国内轿车厂家悉数登台,各国汽车巨鳄纷至沓来,各参展厂商不仅展出造型各异的概念车,还有即将投入生产的各种车型,迈巴赫.世爵.劳靳莱斯.兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台,北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展(北美车展、东京车展.巴黎车展.法兰克福车展.日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会,担当起全球第六大车展的角色,在引领国内外最新汽车发展潮流方面,占有十分重要的地位。 相似文献
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2009年4月20日,任国际汽车市场依然低迷之际,第十三届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。由于2009年第一季度中国汽车市场销量一路走高、捷报频传,因此本届上海车展吸引了大批海内外知名汽车厂商参展,可以说中国汽车市场已经成为众多汽车厂商激烈争夺的一块“大蛋糕”。 相似文献
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本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万,车展期间总参观人数近40万人,而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车,使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况,在规模上已经超过北京车展和东京车展,号称“亚洲第一,世界第三”。一进展馆,便即淹没在车潮人海之中,汽车盛世恍如来临。 相似文献
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第四届中国国际汽车零部件博览会(2010CIAPE)于9月25日在北京国际展览中心开幕。来自全球126个国家和地区的汽车及零部件生产商,制造商,经销商,采购商;全球汽车,零部件企业、协会高管,国家商务部相关负责人以及全国新闻媒体共同参与了此次盛会。在7万多平方米的展厅里,来自全国28个省,市商务厅、机电办和12个国家汽车及零部件出口基地组织竞相展示了自己的得意产品,反映了中国汽车零部件的整体水平和发展趋势。同时,美国、德国、韩国、日本、印度、荷兰、中国台湾,中国香港等国家和地区如博世、电装、德尔福,麦格纳、通用、大众、万向集团、瑞立集团等1000余家优秀汽车零部件企业参展。 相似文献
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9月8日,第五届中国国际汽车零部件博览会在北京开幕。来自国内外1431家汽车及零部件企业参展.吸引了全球130多个国家和地区的专业客商前来参观。 相似文献
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刚刚结束的上海车展是一次成功的盛会,成功之处在于两个地方:第一是规模。跟上一届相比,本届上海车展参展企业数量、质量都可谓空前。来自中国、美国、德国、日本、法国、英国等25个国家和地区约1500家汽车相关厂商竞相参展,全面展现国内外汽车工业前沿水平。 相似文献