宁杭高速公路(江苏段)总体设计

宁杭高速公路是我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽段的重要组成部分,地处丘陵岗地,沿线自然 景观秀丽,旅游资源丰富,是江苏省首条尝试“生态、环保、景观、旅游”理念的高速公路。本文针对该项目工程概况、技 术标准、总体设计等方面做了较全面的介绍。     

二广高速公路粤境连州至怀集段桥梁总体设计

介绍了二广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段桥梁的总体设计原则和上下部的比选情况。通过综合分析上下部不同结构形式的受力、使用性能及经济指标,选择适合于山区的桥梁形式。     

刚性路面高速公路桥梁改扩建总体设计方案探讨

该文主要研究了刚性路面高速公路(合宁高速公路大蜀山至陇西立交段)扩建工程的桥梁改扩建方案.探讨了刚性路面桥梁扩建工程中如何考虑原路原桥的"白改黑"改造,桥梁拼宽设计在纵面上控制与原桥实施拼接的实施方案,结合对桥台后路面改建方案的影响,论证比较了多种改扩建设计方案,经研究分析后提出经济合理的设计方案,供高速公路改扩建工程设计借鉴和参考.     

山区高速公路桥梁总体设计探讨

结合大埔至潮州高速公路桥梁的总体设计与应用实践,对山区高速公路桥梁的布置、桥墩结构型式的选择、高墩桥梁的选型、大跨径桥梁设计、支座的选型和施工方法进行了分析探讨,以供同类工程桥梁设计时参考。     

城市段高速公路总体设计要点探讨

提出"城市高速路"概念,阐述了平原区城市形态对"城市高速路"的影响及"城市高速路"的特点。结合首都地区环线高速公路(G95)北京段工程实例,对城市段高速公路交通特性进行分析研究。分析了其建设条件,并介绍了其总体设计,为设计者提供可借鉴的观点,以使城市段高速公路设计更加合理,并切合实际。     

云南新街～河口段高速公路施工图总体设计

对国道主干线(GZ40)二连浩特~河口公路云南新街~河口段高速公路施工图总体设计加以总结,期望能够以此为例说明山区高速公路总体设计的重要性,即总体设计的完美与否,不仅可以降低设计难度,提高设计效率,而且还关系到施工难度以及公路建设和运营过程中的安全性、经济性、环保性和舒适性等要求,有"事半功倍"之效。     

广深沿江高速公路深圳段桥梁设计

以广深沿江高速公路深圳段工程为背景,重点介绍了广深沿江高速公路深圳段桥梁工程的设计,包括项目概况、项目特点、总体设计、主要桥梁设计以及耐久性设计,为类似工程的设计提供了借鉴和参考.     

山区高速公路总体设计

公路总体设计作为一个系统工程,是整个工程设计的关键,关系到整个设计的总体走势甚至成败。山区高速公路地形、地质条件复杂,设计中如何把握总体、统筹考虑、合理布局、相互协调,做好总体设计显得至关重要。该文结合中国现阶段公路总体设计理念与思想,提出了山区高速公路应遵循的设计原则与设计要点,以供设计人员参考。     

宁杭高速公路支线上跨桥梁环境景观设计解析

随着经济的发展、科学技术的进步、生活水平的提高,人类对周围的生存环境提出了更高的要求,桥梁道路为人们提供的不仅是从一处到另一处的通道和承担足够的交通量,而且要求桥梁道路与周围环境相协调,使人、车、路、环境构成一个统一的整体。宁杭高速公路江苏段从整体的环境意识去设计支线上跨桥梁,这种设计新理念具有一定的实践意义。     

宁杭高速公路房建区总平面图设计

通过对宁杭高速公路房建及其景观设计的总结,从总平面布局、景观设计等方面对高速公路房建区域的设计进行了理论与实践的初步研究与探讨。     

宁杭高速公路(江苏段)路线方案设计

宁杭高速公路(南京至杭州高速公路)是国道主干线上海至云南瑞丽段的重要组成部分,也是江苏省重要的出省骨架通道。途经江苏省南京市、江宁区、句容市、溧水县、溧阳市、宜兴市,沿线穿过江宁经济开发区、溧水东庐山垭口、溧阳前马荡、老鹰山、宜兴兰右山、梯子山等,地形地貌为丘陵、平原水网、低山,不良地质主要表现为软土和膨胀土。本文通过对宁杭高速公路部分段落路线控制因素的分析,全面介绍了路线方案比选论证的经过及采用的结果。为高速公路路线方案设计提供了有益的参考。     

宁杭高速公路排水系统设计

排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。针对宁杭高速公路江苏段排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍;此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考。     

宁杭高速公路互通式立交设计

南京～杭州(宁杭)高速公路是上海～瑞丽国道主干线的重要组成部分,是江苏省干线公路网规划的“四纵、四横、四联”中之“纵四”的一部分,它的建设对于加强江苏省与浙江省、福建省等我国东南沿海地区的沟通具有重要意义。着重针对宁杭高速公路溧水～宜兴段的互通式立交规划布局、选型以及设计等方面做一简要介绍。     

宁杭高速公路(江苏段)设计理念探索

主要阐述在宁杭高速公路的设计过程中．为实现“生态、环保、旅游、景观”高速公路目标．对设计理念进行的一系列探索、研究和应用。     

宁杭高速公路房建工程设计

简要介绍宁杭高速公路房建工程的设计目标、特点,以及经验体会。     

夷陵长江大桥延伸段快速化改造工程桥梁设计

宜昌市夷陵长江大桥延伸段快速化改造工程西接夷陵长江大桥,东连港窑路,为宜昌市“横二”快速路的重要组成部分。道路全长4.01 km,设置7进7出共14处出入口。其中,新建主线高架桥3 740 m,匝道桥2 804 m,拆除桥梁1 059 m。以夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目为例,重点介绍该项目桥梁工程总体设计及关键节点设计情况,为类似工程项目提供有益的经验。     

绿化景观设计在宁杭高速公路排水设计中的应用

从宁杭高速公路的中央分隔带、坡面排水、路面边缘排水系统(土路肩)、路面表面排水几个方面如何结合绿化、美化进行排水设计做了详细的介绍;阐述了设计时充分考虑绿化的需要。为绿化景观设计留下空间．同时不增加高速公路占地的观点．这已成为我们进行高速公路设计的指导思想之一。     

赣州市创业路快速路桥梁工程总体设计

赣州市创业路快速路是城市骨干路网的重要组成部分,位于高铁片区及蓉江新城的核心区域,包含高架桥梁、地面道路、跨江桥梁1座、隧道1处、立交节点3处、匝道出入口4对,全长约12.4 km,其中桥梁长约6.8 km。以赣州创业路快速路为例,从桥梁总体布置、下部结构设计、上部结构设计展开,论述不同类型桥梁设计要点,为类似工程提供有益的参考。